The Sign Post Forest of Watson Lake

The Sign Post Forest of Watson Lake, Canada

ne of the quirkiest attraction along the Alaska Highway is located near the town of Watson Lake, in Yukon territory, Canada. It’s a “forest” full of signs of various shapes and sizes hammered into vertical wooden posts driven into the ground.

The landmark was started by Private Carl K. Lindley in 1942, at a time when the Alaska Highway was being built. Watson Lake didn’t exist then, but there was a Military Air Base and airport on the site. Carl Lindley from Company D, 341st Army of Engineers, was working on the Alaska Highway near Lower Post, Canada, when he was injured and taken to the Army Aid Station to recuperate. During his time there, Carl’s commanding officer ordered him to repair and repaint the directional post that pointed to various points along the tote road.

Kết quả (Việt) 1:

Rừng bài đăng của Watson Lake, Canada ne của việc thu hút quirkiest dọc theo đường cao tốc Alaska nằm gần hồ thị xã Watson, lãnh thổ Yukon, Canada. Nó là một "rừng" đầy đủ dấu hiệu của nhiều hình dạng và kích cỡ búa vào bài viết bằng gỗ dọc đẩy vào mặt đất.Mốc đã được bắt đầu bởi riêng Carl K. Lindley năm 1942, tại một thời điểm khi Alaska lộ đã được xây dựng. Watson Lake đã không tồn tại sau đó, nhưng đã có một căn cứ không quân sự và sân bay trên các trang web. Carl Lindley từ công ty D, quân đội kỹ sư 341st, đã làm việc trên đường cao tốc Alaska gần thấp Post, Canada, khi ông đã bị thương và đưa đến trạm viện trợ quân đội để recuperate. Trong thời gian đó, sĩ quan chỉ huy của Carl ra lệnh cho ông để sửa chữa và Seton bài hướng mà chỉ tới các điểm khác nhau dọc theo con đường tote.

Kết quả (Việt) 2:

The Sign bài Forest của Watson Lake, Canada ne của việc thu hút quirkiest dọc theo đường cao tốc Alaska nằm gần thị trấn Watson Lake, trong lãnh thổ Yukon, Canada. Đó là một "rừng" đầy đủ các dấu hiệu của các hình dạng khác nhau và kích cỡ đóng vào cột gỗ thẳng đứng hướng xuống mặt đất. Các mốc đã được bắt đầu bởi Carl Riêng K. Lindley vào năm 1942, tại một thời điểm khi đường cao tốc Alaska đang được xây dựng. Watson Hồ đã không tồn tại sau đó, nhưng đã có một căn cứ không quân và sân bay trên trang web. Carl Lindley từ Công ty D, Đoàn 341 Quân đội kỹ sư, đang làm việc trên đường cao tốc Alaska gần Lower Post, Canada, khi anh bị thương và được đưa tới Trạm Aid Army để hồi phục. Trong suốt thời gian của mình ở đó, sĩ quan chỉ huy của Carl ra lệnh cho ông phải sửa chữa và sơn lại các bài hướng chỉ ra rằng những điểm khác nhau dọc theo đường tote.