CFIT training package distributed t

CFIT training package distributed to industry and supported by training courses
Revision and if necessary update of hiring policy. Inspection manual updated
...
There are four categories of runway incursions:
Category A is a serious incident in which a collision was narrowly avoided.
Category B is an incident in which separation decreases and there is a significant potential for collision, which may result in a time critical corrective/evasive response to avoid a collision.
Category C is an incident characterized by ample time and/or distance to avoid a collision.
Category D is an incident that meets the definition of runway incursion such as incorrect presence of a single vehicle/person/aircraft on the protected area of a surface designated for the landing and take-off of aircraft but with no immediate safety consequences.

Kết quả (Việt) 1:

CFIT đào tạo trọn gói phân phối đến các ngành công nghiệp và được hỗ trợ bởi các khóa đào tạoSửa đổi và nếu cần thiết Cập Nhật của tuyển dụng chính sách. Hướng dẫn sử dụng kiểm tra Cập Nhật...Hiện có bốn loại băng xâm nhập:Loại A là một sự cố nghiêm trọng mà một vụ va chạm đã suýt tránh được.Loại B là một sự cố trong đó chia tách giảm và có một tiềm năng đáng kể cho các vụ va chạm, có thể dẫn đến một thời gian sửa sai/evasive phê bình để tránh một vụ va chạm.Thể loại C là một sự kiện đặc trưng bởi thời gian dư dật và/hoặc khoảng cách để tránh một vụ va chạm.Thể loại D là một sự cố đáp ứng định nghĩa của băng xâm nhập như không chính xác sự hiện diện của một chiếc xe máy/người/bay trên khu vực bảo tồn một bề mặt cho hạ cánh và cất cánh của máy bay nhưng không có hậu quả an toàn ngay lập tức.

Kết quả (Việt) 2:

Gói đào tạo CFIT phân phối cho ngành công nghiệp và được hỗ trợ bởi các khóa học đào tạo
sửa đổi và nếu cập nhật cần thiết của việc thuê sách. Cập nhật kiểm tra thủ công
...
Có bốn loại xâm nhập đường băng:
loại A là một sự cố nghiêm trọng, trong đó một vụ va chạm suýt tránh.
Thể loại B là một sự cố trong đó tách giảm và có một tiềm năng đáng kể cho các vụ va chạm, có thể dẫn đến một thời điểm quan trọng điều chỉnh phản ứng / lảng tránh để tránh va chạm.
loại C là một sự cố đặc trưng bởi thời gian dư dật và / hoặc khoảng cách để tránh một vụ va chạm.
Thể loại D là một sự cố mà đáp ứng định nghĩa của sự xâm nhập đường băng như hiện diện không chính xác của một chiếc xe duy nhất / người / máy bay trên các khu vực bảo vệ của một bề mặt được chỉ định cho việc hạ cánh và cất cánh của máy bay nhưng không có hậu quả an toàn ngay lập tức.