A ship of US$ 8,150,000 carried 5 c

A ship of US$ 8,150,000 carried 5 consignments A, B, C, D, E valued at US$ 400,000; 2,500,000; 3,000,000; 2,000,000 and US$ 500,000.During her journey, the ship got stuck, causing some holes in the hull and water to flow in. In order to save ships and cargo, the master decides to: - Temporarily seal the holes with the means and goods on board;- Throw away some goods on board to lighten the ship;- Overload vessels to take the ship out of the endangered zone;The master declares general average. The losses and costs are as follows:- The broken shell of the ship to be repaired for $ 150,000;- The damaged engine due to overloading to be repaired for $ 50,000;- Lot B gets flooded with 100% loss in commercial value;- Lot A was thrown into the sea to make the ship light.- Damage caused by the use of articles on the ship to save the ship and expenses for sailors in saving the ship cost 45,000 USD.1)Please point out which ones among these losses and damages are: General Average and Particular Average. Briefly explain why?2)Calculate GA loss and Contributory value.3)Calculate contribution rate4)Calculate each party’s contribution amount/value.5)Calculate the final contribution of each party (who would have to pay and who would receive, how much?)6)Checking and balancing: total collection and total receipt

Kết quả (Việt) 1:

Tàu trị giá 8.150.000 USD chở 5 lô hàng A, B, C, D, E trị giá 400.000 USD; 2.500.000; 3.000.000; 2.000.000 và 500.000 USD. Trong hành trình tàu bị mắc kẹt làm thủng một số lỗ ở thân tàu và nước tràn vào. Để cứu tàu và hàng hóa, thuyền trưởng quyết định: - Bịt kín  các lỗ thủng bằng phương tiện, hàng hóa trên tàu; - Vứt bỏ một số hàng hóa trên tàu để làm nhẹ tàu; - Quá tải phương tiện để đưa tàu ra khỏi vùng nguy hiểm; Thuyền trưởng tuyên bố tổn thất chung. Thiệt hại và chi phí như sau: - Phần vỏ tàu bị vỡ được sửa chữa với số tiền 150.000 USD; - Động cơ hư hỏng do quá tải được sửa chữa trị giá 50.000 USD; - Lô B bị ngập nước thiệt hại 100% giá trị thương mại; - Lô A bị ném xuống biển cho tàu nhẹ đi. - Thiệt hại do sử dụng vật dụng trên tàu để cứu tàu và chi phí cứu tàu của thủy thủ là 45.000 USD. 1) Vui lòng chỉ ra những tổn thất và thiệt hại nào trong số những tổn thất và thiệt hại này là: Tổn thất chung và Tổn thất riêng. Giải thích ngắn gọn tại sao? 2) Tính toán tổn thất GA và giá trị đóng góp. 3)Tính tỷ lệ đóng góp 4)Tính số tiền/giá trị đóng góp của mỗi bên. 5)Tính toán khoản đóng góp cuối cùng của mỗi bên (ai sẽ phải trả và ai sẽ nhận, bao nhiêu?) 6)Kiểm tra và cân đối: tổng số tiền thu và tổng số tiền thu

Kết quả (Việt) 2:

Một con tàu trị giá 8.150.000 USD chở 5 chuyến hàng A, B, C, D, E trị giá 400.000 USD; 2,5 triệu; 3000000； 2.000.000 USD và 500.000 USD.
Trong cuộc hành trình, con tàu bị mắc kẹt, một số lỗ hổng xuất hiện trên thân tàu và nước chảy vào. Để cứu con tàu và hàng hóa, thuyền trưởng quyết định:
- Niêm phong tạm thời các lỗ hổng bằng dụng cụ và hàng hóa trên tàu;
- Vứt bỏ một số hàng hóa trên tàu để giảm trọng lượng trên tàu;
- Tàu quá tải đưa tàu ra khỏi khu vực nguy hiểm;
Thuyền trưởng thông báo tổn thất chung. Tổn thất và chi phí như sau:
- Vỏ tàu bị hỏng cần sửa chữa với chi phí 150.000 USD;
- 50.000 USD để sửa chữa động cơ bị hư hỏng do quá tải;
- Lô B bị ngập, mất 100% giá trị thương mại;
- Để làm cho con tàu nhẹ hơn một chút, A bị ném xuống biển.
Chi phí sử dụng các vật dụng trên tàu để cứu tàu và thủy thủ để cứu tàu là 45.000 USD.
1) Chỉ ra những tổn thất và thiệt hại nào là: Common Average Loss và P

Kết quả (Việt) 3:

Một chiếc tàu trị giá 8.150.000 USD chở 5 lô hàng A, B, C, D, E, trị giá 400.000 USD; 2.500.000; ba triệu; Hai triệu và nửa triệu đô.
trong chuyến đi của cô ấy, con tàu bị mắc kẹt, dẫn đến một số lỗ trên thân tàu và nước chảy vào. để cứu tàu và hàng hóa, thuyền trưởng quyết định:
sử dụng công cụ và hàng hóa trên tàu để tạm thời đóng các lỗ hổng;
vứt đi một số hàng hóa trên tàu, giảm trọng lượng của tàu;
quá tải thuyền, đưa thuyền ra khỏi khu vực nguy hiểm;
thuyền trưởng đã tuyên bố thiệt hại chung. mất mát và chi phí như sau:
một vỏ tàu bị hỏng, 150, 000 đô la;
động cơ bị hư hỏng do quá tải cần sửa chữa, chi phí là 50. 000 usd;
đất b bị ngập lụt, mất 100% giá trị thương mại;
Lot A được ném xuống biển để làm cho chiếc thuyền nhẹ hơn.
Chi phí cho việc sử dụng vật dụng trên tàu để cứu hộ các thiệt hại do tàu và thủy thủ cứu hộ tàu là 45.000 USD.

1) xin chỉ ra những thiệt hại và thiệt hại là: thiệt hại chung và thiệt hại riêng biệt. Hãy giải thích ngắn gọn tại sao?
tính toán thiệt hại và giá trị đóng góp.
3) tính toán tỷ lệ đóng góp
tính toán số tiền/ giá trị của các bên.
5) tính toán những đóng góp cuối cùng của các bên (ai phải trả, ai sẽ nhận được, bao nhiêu? ♫
6) kiểm tra cân bằng: tổng thu nhập và tổng thu nhập