38.21 Leaving the Crane UnattendedI

38.21 Leaving the Crane Unattended
It is essential that a crane operator is present when a load is suspended from a crane.
When a crane is left unattended for even a short period, it is essential that:
(a) all loads have been removed from the lifting attachment/accessory and the lifting attachment/accessory has been left in a safe position;
(b) the power supplies to all motions have been switched off or the engine has been stopped;
(c) appropriate motion brakes and locks have been applied to put the machine in a safe condition.
The operator should remove the ignition key and any other keys from the crane whenever they leave the machine unattended.
For longer periods and for out-of-service conditions, switches should be locked off, fuel supplies cut off and any doors giving access to machinery or control cabs locked to prevent unauthorized access.
Machinery should be left in the out-of-service condition in accordance with the operating instructions.
38.22 Maintenance
Provision should be made to ensure that throughout its use the crane and other equipment used in the lifting operation are maintained in a satisfactory condition.
The appointed person should be satisfied that adequate information, e.g. manufacturer’s instructions, is available and that the maintenance is carried out by trained and assessed as competent personnel who have adequate knowledge of the correct procedures.
The frequency and extent of such maintenance should take account of all factors that affect the crane in carrying out its work.
38.22.1 Planned Maintenance
To ensure safe and satisfactory operation of the crane, a properly planned maintenance system should be established and used.
Manufacturers’ instruction manuals recommend that specific tasks be carried out at stated intervals, and these periods should not be exceeded. They also specify the lubrication points that require attention, the interval or frequency of greasing and oil changes and the grades and quality of lubricant to be used.
Instruction manuals also cover other essential maintenance such as tightness of electrical connections, frequency for checking the security of fixing bolts, recommended torque settings, inspection and setting of clutches and brakes, and functional testing.
It is required that a competent person is to assess whether or not the crane is fit for service at the time of the thorough examination.
The thorough examination does not cover the absolute legal requirements to ensure that the equipment is properly maintained. Therefore a more frequent inspection should be carried out that takes account of the frequency of use of the crane and the environmental conditions.
An effective planned maintenance system should recognize the possible need to prohibit the use of the crane until essential maintenance work is carried out.
Where appropriate, in addition to any statutory requirements, a record should be kept for every crane, giving information on the major components used in the crane manufacture, e.g. rope diameters, lengths, construction and breaking loads, tyre sizes and ply ratings, make and model of motors, pumps, gear boxes, winches, drives, electrical and hydraulic equipment and switch-gear.
The availability and source of replacement items should be checked and noted in the record/technical file. Consideration should be given, where appropriate, to stocking certain expendable items and other parts to minimize down time in the event of crane breakdown.
It is essential that the calibration of the crane is checked as part of the planned maintenance. Replacement components should be in accordance with the manufacturers’ specification.
38.22.2 Maintenance of lifting equipment
The Contractor shall ensure all lifting machines and appliances are tested and thoroughly examined at least once in every 6 months by an Approved Person under local regulation. ‘Lifting machines' include cranes, grabs, winches, and piling frames etc. 'Lifting appliance’ include pulley blocks, gin wheels, chain blocks etc.
A crane that is brought to site in pieces and is then assembled must be tested and thoroughly examined by an AP under local regulation before it is brought into use. Similarly, if it is dismantled and the re¬assembled at a different location, whether on the same site or not, it must again be thoroughly tested and examined by an AP under local regulation before being brought into use.
The Contractor shall ensure all lifting gears are tested and thoroughly examined by lifting supervisor daily. This applies to chains, ropes, chain and wire slings, rings, hooks, shackles, swivels, eyebolts, lifting beams and any cage or work platform etc. used in conjunction with cranes and hoists.
The Contractor shall ensure all hoists and lifts are tested and thoroughly examined after installation and subsequently at least once in every 6 months by an Approved Person under local regulation.
The Contractor shall implement a colour coding system for identificati

Kết quả (Việt) 1:

38.21 rời khỏi cần cẩu không giám sátNó là cần thiết rằng một nhà điều hành cần cẩu là hiện nay khi tải một bị đình chỉ từ một cần cẩu.Khi một cẩu trái không giám sát thậm chí là một thời gian ngắn, nó là cần thiết rằng:(a) tất cả các tải trọng đã được gỡ bỏ từ các tập tin đính kèm/phụ kiện nâng hạ và các tập tin đính kèm nâng/phụ kiện đã được để lại ở một vị trí an toàn;(b) nguồn cấp điện cho tất cả các chuyển động đã được tắt hoặc động cơ đã được ngừng lại;(c) chuyển động thích hợp phanh và ổ khóa đã được áp dụng để đặt các máy tính trong một tình trạng an toàn.Các nhà điều hành nên loại bỏ các khóa đánh lửa và bất kỳ phím nào khác từ cẩu bất cứ khi nào họ rời khỏi máy tính không cần giám sát.Trong thời gian dài và out-of-dịch vụ điều kiện, thiết bị chuyển mạch nên bị khóa ra, cắt nguồn cung cấp nhiên liệu và cửa ra vào bất kỳ cho truy cập vào máy móc hoặc điều khiển xe taxi bị khóa để ngăn chặn truy cập trái phép.Máy móc thiết bị nên còn lại trong tình trạng out-of-dịch vụ theo hướng dẫn.38.22 bảo trìCung cấp nên được thực hiện để đảm bảo rằng trong suốt sử dụng cần cẩu và thiết bị khác được sử dụng trong các hoạt động nâng được duy trì trong một điều kiện thỏa đáng.Những người được bổ nhiệm phải hài lòng rằng thông tin đầy đủ, ví dụ như nhà sản xuất của hướng dẫn, có sẵn và duy trì được thực hiện ra bằng cách đào tạo và đánh giá là nhân viên có thẩm quyền những người có kiến thức đầy đủ các thủ tục chính xác.Tần suất và mức độ bảo trì như vậy nên đưa tài khoản của tất cả các yếu tố ảnh hưởng đến các cần cẩu trong việc thực hiện công việc của mình.38.22.1 kế hoạch bảo trìĐể bảo đảm hoạt động an toàn và đạt yêu cầu của các cần cẩu, một hệ thống bảo trì đúng kế hoạch nên được thiết lập và sử dụng.Hướng dẫn sử dụng hướng dẫn của nhà sản xuất giới thiệu nhiệm vụ cụ thể được thực hiện khoảng thời gian đã nêu, và những thời kỳ nên không được vượt quá. Họ cũng chỉ rõ dầu bôi trơn điểm mà đòi hỏi sự chú ý, khoảng thời gian hoặc tần số của sự bỏ mơ dầu các thay đổi và các lớp và chất lượng của các chất bôi trơn được sử dụng.Hướng dẫn sử dụng hướng dẫn cũng bao gồm bảo trì cần thiết như chặt chẽ của các kết nối điện, tần số kiểm tra an ninh của sửa chữa Bu lông, đề nghị thiết lập mô-men xoắn, kiểm tra và thiết lập của ly hợp và phanh, và chức năng kiểm tra.Nó là cần thiết rằng một người có thẩm quyền đánh giá hay không cần cẩu phù hợp cho các dịch vụ tại thời điểm kiểm tra kỹ lưỡng.Kiểm tra kỹ lưỡng không bao gồm các yêu cầu pháp lý tuyệt đối để đảm bảo rằng thiết bị được duy trì đúng cách. Do đó một kiểm tra thường xuyên hơn nên được thực hiện mà mất tài khoản về tần suất sử dụng của cần cẩu và các điều kiện môi trường.Một hệ thống có hiệu quả kế hoạch bảo trì nên nhận ra sự cần thiết có thể để ngăn cấm việc sử dụng các cần cẩu cho đến khi công việc cần thiết duy trì được thực hiện.Khi thích hợp, ngoài bất kỳ yêu cầu theo luật định, một kỷ lục nên được giữ cho cần cẩu hàng, đưa thông tin về các thành phần chính được sử dụng trong sản xuất cần cẩu, ví dụ: đường kính dây, độ dài, xây dựng và phá vỡ tải, kích cỡ lốp xe và xếp hạng lớp, và mô hình của động cơ, máy bơm, bánh hộp, tời, ổ đĩa, thiết bị điện và thủy lực và thiết bị chuyển đổi.Tính khả dụng và nguồn gốc của mặt hàng thay thế nên được kiểm tra và ghi nhận trong các tập tin bản ghi/kỹ thuật. Xem xét nên được đưa ra, nơi thích hợp để thả một số mặt hàng cần thiết và các bộ phận khác để giảm thiểu thời gian trong trường hợp có sự cố cần cẩu xuống.Nó là cần thiết rằng các hiệu chuẩn của cần cẩu được kiểm tra như một phần của kế hoạch bảo trì. Thay thế linh kiện nên phù hợp với đặc điểm kỹ thuật của các nhà sản xuất.38.22.2 duy trì các thiết bị nâng hạNhà thầu phải đảm bảo tất cả các máy nâng hạ và thiết bị thử nghiệm và triệt để kiểm tra tại ít nhất một lần trong mỗi 6 tháng của một người đã phê duyệt theo quy định của địa phương. 'Nâng máy' bao gồm cần cẩu, grabs, Tời kéo, và đóng khung vv 'Nâng thiết bị' bao gồm Tời, gin bánh xe, Chuỗi các khối vv.Một cần cẩu mà được đưa đến trang web trong miếng và sau đó lắp ráp phải được thử nghiệm và kiểm tra kỹ lưỡng bởi một AP theo địa phương quy định trước khi nó được đưa vào sử dụng. Tương tự, nếu nó được tháo dỡ và re¬assembled tại một vị trí khác nhau, cho dù trên cùng một trang web hay không, nó phải một lần nữa được triệt để thử nghiệm và kiểm tra bởi một AP theo các quy định địa phương trước khi được đưa vào sử dụng.Nhà thầu phải đảm bảo tất cả nâng bánh đang được thử nghiệm và hoàn toàn có thể kiểm tra bằng cách nâng cấp hàng ngày. Điều này áp dụng cho dây chuyền, dây thừng, Chuỗi và dây cáp treo, nhẫn, móc, móc nối, xoay, eyebolts, nâng xà và bất kỳ nền tảng lồng hoặc nơi làm việc vv sử dụng kết hợp với cần cẩu và khí.Nhà thầu phải đảm bảo tất cả khí và Thang máy đang kiểm tra và kỹ lưỡng kiểm tra sau khi cài đặt và sau đó tại ít nhất một lần trong mỗi 6 tháng của một người đã phê duyệt theo quy định của địa phương.Nhà thầu phải thực hiện một màu sắc mã hóa hệ thống identificati

Kết quả (Việt) 2:

38,21 Rời Crane không giám sát
. Điều cần thiết là một nhà điều hành cần cẩu xuất hiện khi một tải bị đình chỉ một cần cẩu
Khi một cần cẩu được bỏ mặc cho ngay cả một khoảng thời gian ngắn, điều quan trọng là:
(a) tất cả các tải đã được gỡ bỏ từ nâng đính kèm / phụ kiện và phần đính kèm nâng / phụ kiện đã được bỏ lại ở một vị trí an toàn;
(b) các nguồn cung cấp năng lượng cho tất cả các chuyển động đã được tắt hoặc động cơ đã được dừng lại;
(c) phanh chuyển động thích hợp và ổ khóa đã được áp dụng để đặt máy trong tình trạng an toàn.
các nhà điều hành nên loại bỏ các khóa điện và bất kỳ phím khác từ cần cẩu bất cứ khi nào họ rời khỏi máy không cần giám sát.
đối với thời gian dài hơn và out-of-dịch vụ điều kiện, công tắc nên được khóa ra, nguồn cung cấp nhiên liệu cắt tắt và bất kỳ cửa cho phép truy cập đến máy móc hoặc điều khiển xe taxi bị khóa để ngăn chặn truy cập trái phép.
máy móc nên để trong điều kiện out-of-dịch vụ phù hợp với các hướng dẫn vận hành.
38.22 Bảo trì
quy định phải thực hiện để đảm bảo rằng trong suốt sử dụng cần cẩu và các thiết bị khác sử dụng trong các hoạt động nâng được duy trì trong một điều kiện thỏa đáng.
những người được bổ nhiệm phải được hài lòng rằng các thông tin đầy đủ, hướng dẫn ví dụ của nhà sản xuất, có sẵn và rằng việc duy trì được thực hiện bằng cách đào tạo và đánh giá là cán bộ có thẩm quyền đã có đủ kiến thức của các thủ tục chính xác.
các tần số và mức độ bảo trì như vậy cần có tài khoản của tất cả các yếu tố có ảnh hưởng đến cần cẩu trong việc thực hiện công việc của mình.
38.22.1 Planned Maintenance
Để đảm bảo hoạt động an toàn và thỏa đáng của cần cẩu, một hệ thống bảo trì đúng kế hoạch nên được thiết lập và sử dụng.
hướng dẫn sử dụng các nhà sản xuất 'hướng dẫn khuyên nhiệm vụ cụ thể được thực hiện trong khoảng thời gian quy định, và những thời kỳ không được vượt quá. Họ cũng xác định các điểm bôi trơn cần được quan tâm, khoảng thời gian hoặc tần suất bôi trơn và thay dầu và các lớp và chất lượng của các chất bôi trơn được sử dụng.
Hướng dẫn sử dụng Hướng dẫn cũng bao gồm bảo dưỡng thiết yếu khác như độ kín của các mối nối điện, tần số để kiểm tra sự an toàn của sửa chữa bu lông, cài đặt mô-men xoắn được khuyến cáo, kiểm tra và thiết lập của bộ ly hợp và phanh, và thử nghiệm chức năng.
đó là yêu cầu mà một người có thẩm quyền là để đánh giá hay không cẩu là thích hợp cho dịch vụ tại thời điểm kiểm tra kỹ lưỡng.
việc kiểm tra kỹ lưỡng làm không bao gồm các yêu cầu pháp lý tuyệt đối để đảm bảo rằng các thiết bị được bảo trì đúng cách. Vì vậy việc kiểm tra thường xuyên hơn nên được thực hiện trong đó xem xét các tần số sử dụng của cần cẩu và các điều kiện môi trường.
Một hệ thống bảo trì theo kế hoạch hiệu quả nên nhận ra những nhu cầu có thể để ngăn cấm việc sử dụng cần cẩu cho đến khi công việc sửa chữa cần thiết được thực hiện.
Khi thích hợp, ngoài những quy định pháp lý, hồ sơ phải được giữ cho mỗi cần cẩu, cung cấp thông tin về các thành phần chính được sử dụng trong sản xuất cần cẩu, ví dụ như đường kính dây, độ dài, tải trọng xây dựng và phá vỡ, kích thước lốp và lớp xếp hạng, thực hiện và mô hình của động cơ, máy bơm, hộp số, tời, các ổ đĩa, thiết bị điện và thủy lực và switch-gear.
sự sẵn có và nguồn gốc của các mặt hàng thay thế nên được kiểm tra và ghi nhận trong hồ sơ / hồ sơ kỹ thuật. Cần xem xét, nếu phù hợp, thả giống phải mục tiêu hao nhất định và các bộ phận khác để giảm thiểu thời gian trong trường hợp có sự cố cần cẩu.
Điều cần thiết là các chuẩn của cần cẩu được kiểm tra như một phần của việc duy trì kế hoạch. Linh kiện thay thế phải phù hợp với đặc điểm kỹ thuật của nhà sản xuất.
38.22.2 Bảo trì các thiết bị nâng hạ
Nhà thầu phải đảm bảo tất cả các máy nâng và các thiết bị đều được kiểm tra kỹ lưỡng và kiểm tra ít nhất một lần trong mỗi 6 tháng bởi một người được chấp thuận theo quy định của địa phương. 'Máy nâng hạ' 'bao gồm cần cẩu, grabs, tời, và khung cọc vv' nâng hạ thiết bị 'bao gồm các khối ròng rọc, bánh xe gin, khối chuỗi, vv
Một cần cẩu được đưa đến trang web trong miếng và sau đó được lắp ráp phải được thử nghiệm và kiểm tra kỹ lưỡng bởi một AP theo quy định địa phương trước khi nó được đưa vào sử dụng. Tương tự như vậy, nếu nó được tháo dỡ và re¬assembled tại một địa điểm khác nhau, cho dù trên cùng một trang web hay không, nó phải một lần nữa được kiểm tra kỹ lưỡng và kiểm tra bởi một AP theo quy định của địa phương trước khi được đưa vào sử dụng.
Nhà thầu phải đảm bảo tất cả các nâng bánh răng được thử nghiệm và kiểm tra kỹ lưỡng bằng cách nâng giám sát hàng ngày. Điều này áp dụng cho dây chuyền, dây thừng, dây chuyền và dây cáp treo, nhẫn, móc, móc nối, xoay, eyebolts, nâng dầm và bất kỳ lồng hoặc công việc nền tảng vv được sử dụng kết hợp với cần cẩu và tời nâng.
Nhà thầu phải đảm bảo tất cả các cần trục và thang máy được kiểm tra và triệt để kiểm tra sau khi cài đặt và sau đó ít nhất một lần trong mỗi 6 tháng bởi một người được chấp thuận theo quy định của địa phương.
Nhà thầu phải thực hiện một hệ thống mã hóa màu sắc cho identificati