In this section, we analyse e-shopp

In this section, we analyse e-shopper satisfaction with value added features based on our
e-shopper survey. As we do not have comparable data for e-retailers, we complement this part of the analysis with existing research.

According to our survey, 6 per cent of e-shoppers are unsatisfied with the value added delivery features offered at their most recent online purchase, cf. Figure 61. The dissatis- faction with value added features is thus at level with the dissatisfaction with delivery speed. The dissatisfaction with value added features is only marginally higher for cross- border e-shoppers compared with domestic e-shoppers (17 vs. 15 per cent).

With respect to e-retailers, previous research indicates a significant dissatisfaction with existing track and trace solutions. For example, in a survey among e-retailers conducted
by Accenture in 2011, 42 per cent of e-retailers mention that shipping infrastructure prob- lems such as lack of tracking possibilities have a high or somewhat high impact on their online EU cross-border training.98

Kết quả (Việt) 1:

Trong phần này, chúng tôi phân tích sự hài lòng của e-mua sắm với giá trị gia tăng tính năng dựa trên của chúng tôikhảo sát e-mua sắm. Do chúng tôi không có thể so sánh dữ liệu cho e-nhà bán lẻ, chúng tôi bổ sung cho phần này của các phân tích nghiên cứu hiện tại.Theo khảo sát của chúng tôi, 6 phần trăm của người mua sắm e là không hài lòng với giá trị gia tăng tính năng phân phối được cung cấp tại của họ đặt mua hàng trực tuyến, x. con số 61. Dissatis-phe với giá trị thêm vào tính năng là như vậy, ở cấp độ với không hài lòng với tốc độ giao hàng. Không hài lòng với giá trị thêm vào tính năng chỉ là nhẹ cao cho qua biên giới e-người mua sắm so với trong nước e-mua sắm (17 so với 15 phần trăm).Đối với e-nhà bán lẻ, nghiên cứu trước đây cho thấy một sự không hài lòng đáng kể với hiện tại theo dõi và theo dõi giải pháp. Ví dụ, trong một cuộc khảo sát trong số các nhà bán lẻ e tiến hànhbởi Accenture vào năm 2011, 42 phần trăm của các nhà bán lẻ e đề cập đến rằng vận chuyển cơ sở hạ tầng prob-lems chẳng hạn như thiếu của theo dõi khả năng có một tác động cao hoặc hơi cao của EU trực tuyến qua biên giới training.98

Kết quả (Việt) 2:

Trong phần này, chúng tôi phân tích sự hài lòng e-mua sắm sẽ có các tính năng giá trị gia tăng của chúng tôi dựa trên
cuộc khảo sát e-mua sắm. Vì chúng ta không có dữ liệu so sánh cho e-bán lẻ, chúng tôi bổ sung cho phần này của nghiên cứu với nghiên cứu hiện có. Theo khảo sát của chúng tôi, khoảng 6 phần trăm e-người mua hàng không hài lòng với các giá trị gia tăng tính năng giao hàng được cung cấp khi mua trực tuyến gần đây nhất của họ , xem Do đó con số 61. Các phe dissatis- với các tính năng giá trị gia tăng ở mức với sự không hài lòng với tốc độ giao hàng. Sự không hài lòng với các tính năng giá trị gia tăng là chỉ nhỉnh hơn cho chéo khẩu e-mua sắm so với trong nước e-mua sắm (17 so với 15 phần trăm). Đối với các nhà bán lẻ điện tử Với, nghiên cứu trước đây chỉ ra sự không hài lòng với ca khúc đáng kể và dấu vết hiện tại các giải pháp. Ví dụ, trong một cuộc khảo sát trong bán lẻ điện tử được thực hiện bởi Accenture trong năm 2011, 42 phần trăm của bán lẻ điện tử đề cập đến cơ sở hạ tầng vận chuyển mắc các như thiếu khả năng theo dõi có tác động cao hoặc hơi cao vào EU qua biên giới trực tuyến của họ training.98