4. Centrifugal Fluid Pressure Cance

4. Centrifugal Fluid Pressure Canceling Mechanism
For the following reason, the centrifugal fluid pressure canceling mechanism is used on the C1, C2, and C3
clutches.

Clutch shifting operation is affected not only by the valve body controlling fluid pressure but also by
centrifugal fluid pressure that is present due to fluid in the clutch piston oil pressure chamber. The
centrifugal fluid pressure canceling mechanism has chamber B to reduce this affect applied to the chamber
A. As a result, smooth shifting with excellent response has been achieved.

Kết quả (Việt) 1:

4. ly tâm áp lực chất lỏng huỷ cơ chếVì lý do sau đây, ly tâm áp lực chất lỏng huỷ cơ chế được sử dụng trên C1, C2 và C3bộ ly hợp.Ly hợp chuyển chiến dịch bị ảnh hưởng không chỉ bởi Van cơ thể kiểm soát chất lỏng áp lực nhưng cũng bởily tâm áp lực chất lỏng đó là hiện nay do chất lỏng trong ly hợp động cơ piston dầu áp lực buồng. Cácly tâm áp lực chất lỏng huỷ cơ chế có phòng B để giảm này ảnh hưởng đến áp dụng cho phòngA. kết quả là, việc chuyển đổi mịn với phản ứng tuyệt vời đã đạt được.

Kết quả (Việt) 2:

4. ly tâm áp suất chất lỏng Hủy Cơ chế
Đối với những lý do sau đây, áp lực chất lỏng ly tâm cơ chế hủy được sử dụng trên C1, C2, C3 và
ly hợp.
? Hoạt động chuyển Clutch bị ảnh hưởng không chỉ bởi thân van kiểm soát áp suất chất lỏng mà còn bởi
chất lỏng áp lực ly tâm đó là hiện nay do chất lỏng trong buồng áp suất dầu piston ly hợp. Các
áp lực chất lỏng ly tâm cơ chế hủy có buồng B để giảm này ảnh hưởng đến áp dụng cho các buồng
A. Kết quả là, chuyển dịch trơn tru với phản ứng tuyệt vời đã đạt được.