During the last two or three decade

During the last two or three decades and due to the ever growing
interest in designing increasingly larger wind turbines, some
different approaches for the dynamic modeling of such equipments
have been developed. Petersen [1] presented a model to simulate
the dynamic response of a horizontal-axis wind turbine, in which a
general kinematic analysis has been used to derive the local loads of
inertia. The machine is sub-divided into three sub-structures: the
tower, nacelle, and rotor of blades. Each sub-structure is discretized
by means of the finite element method. Lee et al. [2] developed a
methodology, in which a wind turbine is represented as a multibody
system, with rigid sub-systems, such as the nacelle and hub, and
flexible sub-systems, such as the tower and blades. Rigid bodies are
modeled by means of Kane’s method [3] and flexible bodies are

Kết quả (Việt) 1:

Trong những thập kỷ cuối hai hoặc ba và do sự ngày càng phát triểnquan tâm trong việc thiết kế tuabin gió ngày càng lớn hơn, một sốphương pháp tiếp cận khác nhau cho các mô hình năng động của các thiết bị như vậyđã được phát triển. Petersen [1] trình bày một mô hình để mô phỏngCác phản ứng năng động của một tuabin gió trục ngang, trong đó mộtphân tích động nói chung đã được sử dụng để lấy được nhiều địa phươngquán tính. Máy được phụ chia thành cấu trúc phụ ba: Cáctháp, vỏ và cánh quạt của lưỡi. Mỗi cấu trúc phụ discretizedbằng phương tiện của phương pháp phần tử hữu hạn. Lee et al. [2] đã phát triển mộtphương pháp luận, trong đó một tuốc bin gió được thể hiện như một multibodyHệ thống, với hệ thống phụ cứng nhắc, chẳng hạn như vỏ và Trung tâm, vàlinh hoạt tiểu hệ thống, chẳng hạn như tháp và lưỡi. Các cơ quan cứng nhắcMô phỏng bằng phương tiện của phương pháp của Kane [3] và cơ thể linh hoạt

Kết quả (Việt) 2:

Trong hai hoặc ba thập kỷ qua và do ngày càng
quan tâm đến việc thiết kế các tua bin gió ngày càng lớn hơn, một số
phương pháp tiếp cận khác nhau đối với các mô hình năng động của các thiết bị đó
đã được phát triển. Petersen [1] trình bày một mô hình để mô phỏng
phản ứng năng động của một tuabin gió ngang trục, trong đó một
phân tích động học nói chung đã được sử dụng để lấy được các tải địa phương của
quán tính. Các máy được chia thành ba tiểu cấu trúc: các
tháp, vỏ bọc động cơ và cánh quạt của lưỡi. Mỗi tiểu cấu trúc được rời rạc hóa
bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Lee et al. [2] đã phát triển một
phương pháp, trong đó một tuabin gió được biểu diễn như một multibody
hệ thống, với các tiểu hệ thống cứng nhắc, chẳng hạn như vỏ bọc động cơ và trung tâm, và
các tiểu hệ thống linh hoạt, chẳng hạn như tháp và lưỡi. Cơ quan cứng nhắc được
mô hình hoá bằng phương tiện của phương pháp Kane [3] và các cơ linh hoạt là