Key Issues on CSO and Interceptor D

Key Issues on CSO and Interceptor Design will be as follows:
1. Understanding of all existing/planned drainage outfalls and its catchment.
2. Locating CSO to connect outfall drainage conduits and link along CSO with interceptor conduit.
3. If the consultant found that proposed interceptor lines as shown in the Master Plan could not cope with all drainage outfalls, interceptor branches will be additionally proposed.
4. Design criteria for Wet Weather Flow and Dry Weather Flow will be applied to verify sizing and discharge volume of the interceptor.
5. Elevation and precision of design structures in Pre F/S, F/S and D/D stages will be varies from rough to fine accordingly.

0/5000

Từ: -

Sang: -

Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]

Sao chép!

Khóa vấn đề trên CSO và thiết kế máy bay đánh chặn sẽ như sau:1. hiểu biết về tất cả hiện tại/kế hoạch thoát nước outfalls và lưu vực của nó.2. định vị CSO kết nối outfall thoát nước conduits và các liên kết dọc theo CSO với máy bay đánh chặn conduit.3. nếu các nhà tư vấn tìm thấy rằng dây chuyền máy bay đánh chặn được đề xuất như minh hoạ trong quy hoạch không thể đối phó với tất cả hệ thống thoát nước outfalls, tiêm kích đánh chặn chi nhánh sẽ được thêm vào đó đề xuất.4. thiết kế tiêu chuẩn cho dòng chảy thời tiết ẩm ướt và khô thời tiết dòng chảy sẽ được áp dụng cho kiểm tra định cỡ và xả khối lượng máy bay đánh chặn.5. độ cao và độ chính xác của thiết kế cấu trúc trong giai đoạn trước F/S, F/S và D/D sẽ thay đổi từ thông thường để tốt cho phù hợp.

đang được dịch, vui lòng đợi..

Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]

Sao chép!

Những vấn đề chính về CSO và Interceptor Design sẽ là như sau:
1. Sự hiểu biết của tất cả / outfalls thoát lên kế hoạch hiện có và lưu vực của nó.
2. Nằm CSO để kết nối đường ống thoát nước cống và liên kết cùng với CSO chặn ống dẫn.
3. Nếu các nhà tư vấn nhận thấy rằng dòng đánh chặn được đề xuất như trong Kế hoạch tổng thể không thể đối phó với tất cả các outfalls thoát nước, ngành đánh chặn sẽ được đề xuất bổ sung.
4. Tiêu chuẩn thiết kế cho Wet Weather Flow và khô Thời tiết lưu lượng sẽ được áp dụng để xác định cỡ và xả khối lượng của các máy bay đánh chặn.
5. Độ cao và độ chính xác của cấu trúc thiết kế trong Pre F / S, F / S và / D giai đoạn D sẽ thay đổi từ thô đến tinh cho phù hợp.

đang được dịch, vui lòng đợi..

Kết quả (Việt) 3:[Sao chép]

Sao chép!

đang được dịch, vui lòng đợi..

Các ngôn ngữ khác

Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.