Dear Mr. BalaThank you for your cla

Dear Mr. BalaThank you for your clarification for Z 250 at grid line 1&11, I need details like as you mentioned, not like Phuc, he just simply gave me safe design calculation only ( because of columns ), he ignores another fact For the detail of brick wall thickness at grid line A&J . why I asked this detail because as you know the gap between outside of brick wall and outside of purlins at Grid line 1 &11 is totally different with Grid Line A & J ( at grid line 1 & 11 gap is 50 mm but at Grid line A&J gap is 5mm ) that is why we should show this detail to avoid in consequence of civil work, the gap only 5mm with civil work not easy to follow , if they do not take care of it. then client can not install the wall trims. Dear Phuc As our communication in this email mainly we talking for only 2 things,1st I need to know you are forget by using drilling holes in the flanges instead of using purlin clips.2nd I need to know if because of safe design calculations or you want to optimize the weight to save cost. But you are always saying to me that you are not forgotten by using drilling holes in the flanges, the reason for why you using by welding clips is because of safe design calculation and optimize to save cost ( for Z150 on the roof purlin, For Z250 at girt line 1&11, for Z150 at grid line A&J).So please allow me to using Mr. Bala's explanation of what he mentioned in this mail for technical side ( safe calculation design ) to clarify for you,Technical side for Z150 roof purlin: ( Web Crippling and CFS software )- Their in-house software used for checking the purlin/ design and not CFS software. - Based on code using 1.5mm without clip coming as unsafe for web crippling case only but still passing for major loading and loads. - Based on my experience 1.5mm without clip is acceptable in this case to drill holes only.Technical side for Z 250 at Grid line 1&11 ( Column Orientation )250 Z girts are connected to wind columns and main frame columns at GL 1 & 11. - Wind columns we can connect these girts to flange by drilling holes since orientation is suitable. Kindly refer to my hand sketch as attached for more clarification - For main frame columns which support crane, these girts are outside flange line and need to connect to the column web so need clip for that. Detailing considered these clips as welded to column, also possible to change to bolted.For cost if we increase the thickness of Purlin from Z150*1.5 to Z150*1.6 If we use Z150* 1.6mm the weight will increase 1.600 kgs + material price : 32.000.000 VNDfor weight of purlin clip is 600kg + material cost, cost for fabrication : 33.000.000 VNDSo cost is no different between increasing Z150*1.6 ( 1.600kg ) and cost of using purlin clips.Also you did not discussing for using holes instead using clips with Mr. Bala before I creat this matter, Dear Mr. Phuc above points make I understand where is the main reason you did not using by drill the holes. This matter is very small but because I need STRAIGHTENER ANSWER from you that is why we communicate by sending so many mails to get everything clear.Hope you help me to consider what I mentioned in this mail and avoid it for future Anyhow I am sorry to disturbed you and Mr. Bala

Kết quả (Việt) 1:

Dear Mr. Bala

Thank you for your clarification for Z 250 at grid line 1&11, I need details like as you mentioned, not like Phuc, he just simply gave me safe design calculation only ( because of columns ), he ignores another fact

For the detail of brick wall thickness at grid line A&J . why I asked this detail because as you know the gap between outside of brick wall and outside of purlins at Grid line 1 &11 is totally different with Grid Line A & J ( at grid line 1 & 11 gap is 50 mm but at Grid line A&J gap is 5mm ) that is why we should show this detail to avoid in consequence of civil work, the gap only 5mm with civil work not easy to follow , if they do not take care of it. then client can not install the wall trims.


Dear Phuc

As our communication in this email mainly we talking for only 2 things,

1st I need to know you are forget by using drilling holes in the flanges instead of using purlin clips.

2nd I need to know if because of safe design calculations or you want to optimize the weight to save cost.

But you are always saying to me that you are not forgotten by using drilling holes in the flanges, the reason for why you using by welding clips is because of safe design calculation and optimize to save cost ( for Z150 on the roof purlin, For Z250 at girt line 1&11, for Z150 at grid line A&J).


So please allow me to using Mr. Bala's explanation of what he mentioned in this mail for technical side ( safe calculation design ) to clarify for you,

Technical side for Z150 roof purlin: ( Web Crippling and CFS software )

- Their in-house software used for checking the purlin/ design and not CFS software.

- Based on code using 1.5mm without clip coming as unsafe for web crippling case only but still passing for major loading and loads.



- Based on my experience 1.5mm without clip is acceptable in this case to drill holes only.


Technical side for Z 250 at Grid line 1&11 ( Column Orientation )

250 Z girts are connected to wind columns and main frame columns at GL 1 & 11.



- Wind columns we can connect these girts to flange by drilling holes since orientation is suitable. Kindly refer to my hand sketch as attached for more clarification



- For main frame columns which support crane, these girts are outside flange line and need to connect to the column web so need clip for that. Detailing considered these clips as welded to column, also possible to change to bolted.



For cost if we increase the thickness of Purlin from Z150*1.5 to Z150*1.6



If we use Z150* 1.6mm the weight will increase 1.600 kgs + material price : 32.000.000 VND



for weight of purlin clip is 600kg + material cost, cost for fabrication : 33.000.000 VND



So cost is no different between increasing Z150*1.6 ( 1.600kg ) and cost of using purlin clips.



Also you did not discussing for using holes instead using clips with Mr. Bala before I creat this matter,



Thưa ông Phúc trên điểm làm cho tôi hiểu đâu là lý do chính bạn đã không sử dụng bằng cách khoan các lỗ.



Vấn đề này là rất nhỏ nhưng bởi vì tôi cần ép tóc ĐÁP từ bạn đó là lý do tại sao chúng ta giao tiếp bằng cách gửi rất nhiều mail để có được tất cả mọi thứ rõ ràng.



Hy vọng bạn giúp tôi xem xét những gì tôi đã đề cập trong thư này và tránh nó cho tương lai



Nhưng dù sao tôi xin lỗi để quấy rầy bạn và ông Bala

Kết quả (Việt) 2:

Kính thưa ông Bala

Cảm ơn bạn đã làm rõ của bạn cho Z 250 tại đường lưới & 11, tôi cần các chi tiết như bạn đã đề cập, không giống như phúc, ông chỉ đơn giản là đã cho tôi tính toán thiết kế an toàn chỉ (vì cột), ông bỏ qua một thực tế

Đối với các chi tiết của độ dày tường gạch tại đường lưới A&J. tại sao tôi hỏi chi tiết này bởi vì như bạn biết khoảng cách giữa bên ngoài của bức tường gạch và bên ngoài của xà gồ tại đường Grid 1 & 11 là hoàn toàn khác nhau với Grid Line A & J (tại dòng lưới 1 & 11 khoảng cách là 50 mm nhưng tại đường Grid A&J khoảng cách là 5mm) đó là lý do tại sao chúng ta nên hiển thị chi khoảng cách chỉ 5mm với công việc dân dụng không dễ dàng để làm theo, nếu họ không chăm sóc nó. sau đó khách hàng không thể cài đặt các bức tường Trims.

Kính thưa phúc

Như thông tin liên lạc của chúng tôi trong email này chủ yếu là chúng ta chỉ nói cho 2 điều,

1 tôi cần phải biết bạn đang quên bằng cách sử dụng các lỗ khoan trong mặt bích thay vì sử dụng các clip xà gồ.

2 tôi cần phải biết nếu vì tính toán thiết kế an toàn hoặc bạn muốn tối ưu hóa trọng lượng để tiết kiệm chi phí.

Nhưng bạn luôn nói với tôi rằng bạn không quên bằng cách sử dụng các lỗ khoan trong mặt bích, lý do tại sao bạn sử dụng bằng cách Hàn clip là vì tính toán thiết kế an toàn và tối ưu hóa để tiết kiệm chi phí (cho Z150 trên purlin mái nhà, đối với Z250 tại Girt dòng 1 & 11, cho Z150 tại đường lưới A&J).

Vì vậy, xin vui lòng cho phép tôi để sử dụng ông Bala giải thích về những gì ông đã đề cập trong thư này cho mặt kỹ thuật (thiết kế tính an toàn) để làm rõ cho bạn,

Mặt kỹ thuật cho Z150 Roof purlin: (phần mềm web Crippling và CFS)

-Phần mềm trong nhà của họ được sử dụng để kiểm tra purlin/thiết kế và không phải phần mềm CFS.

-Dựa trên mã sử dụng 1.5 mm mà không cần clip đến là không an toàn cho các trường hợp làm tê liệt web chỉ nhưng vẫn đi qua để tải lớn và tải.

-Dựa trên kinh nghiệm của tôi 1.5 mm mà không có clip là chấp nhận được trong trường hợp này để khoan lỗ chỉ.

Mặt kỹ thuật cho Z 250 tại Grid Line 1 & 11 (định hướng cột)

250 đai Z được kết nối với cột gió và cột khung chính tại GL & 11.

-Gió cột chúng ta có thể kết nối các girts để mặt bích bằng khoan lỗ kể từ khi định hướng phù hợp. Vui lòng tham khảo phác thảo tay của tôi như đính kèm để làm rõ hơn

-Đối với cột khung chính mà hỗ trợ cần cẩu, các girts là bên ngoài đường Bích và cần phải kết nối với các trang web cột như vậy cần clip cho điều đó. Chi tiết xem xét những clip như hàn để cột, cũng có thể thay đổi để bolted.

Đối với chi phí nếu chúng ta tăng độ dày của purlin từ Z150 * 1.5 đến Z150 * 1.6

Nếu chúng tôi sử dụng Z150 * 1.6 mm trọng lượng sẽ tăng 1,600 KGS + vật liệu giá: 32.000.000 VND

Đối với trọng lượng của kẹp xà gồ là 600kg + chi phí vật liệu, chi phí cho chế tạo: 33.000.000 VNĐ

Vì vậy, chi phí là không có khác nhau giữa ngày càng tăng Z150 * 1.6 (1.600 kg) và chi phí của sử dụng các clip xà gồ.

Ngoài ra bạn đã không thảo luận về cách sử dụng lỗ thay vì sử dụng các clip với ông Bala trước khi tôi tạo vấn đề này,

Thưa ông phúc ở trên điểm làm cho tôi hiểu nơi là lý do chính mà bạn đã không sử dụng bằng cách khoan các lỗ.

Vấn đề này là rất nhỏ nhưng vì tôi cần ép tóc trả lời từ bạn đó là lý do tại sao chúng tôi giao tiếp bằng cách gửi thư rất nhiều để có được mọi thứ rõ ràng.

Hy vọng bạn sẽ giúp tôi xem xét những gì tôi đã đề cập trong thư này và tránh nó cho tương lai

Nhưng dù sao tôi xin lỗi để quấy rầy bạn và ông Bala

Kết quả (Việt) 3:

Ông Bala thân mến
Cám ơn đã làm rõ điều này cho Z 250 tại đường lưới 1/ 11, tôi cần những chi tiết như anh đã đề cập, không giống như Phúc, anh ta chỉ cho tôi khả năng tính thiết kế an toàn nhờ vào những cái cột
Cho chi tiết về thân hình tường gạch ở đường lưới A, J.Tại sao tôi hỏi chi tiết này bởi vì như các bạn đã biết khoảng cách giữa bên ngoài bức tường gạch và bên ngoài các chân trong đường lưới 1.?Dễ dàng đi theo nếu họ không chăm sóc nó.sau đó khách hàng không thể cài đặt bức tường.
Gửi Phúc
Như thông điệp của chúng tôi trong email chủ yếu chúng tôi chỉ nói về hai thứ,
Thứ nhất tôi cần biết anh sẽ quên đi bằng cách dùng lỗ khoan trên bánh flanes thay vì dùng kẹp lọc
Thứ hai tôi cần biết nếu vì tính to án thiết kế an toàn hay bạn muốn tối ưu hoá trọng lượng để tiết kiệm chi phí.
Nhưng bạn luôn nói với tôi rằng bạn không bị quên lãng bởi việc sử dụng các lỗ khoan trên bánh, lý do tại sao bạn sử dụng các đoạn băng này là do tính to án thiết kế an toàn và tối ưu hóa để tiết kiệm giá trị tham gia Z150 trên đỉnh đồi, đáp ứng Z250 tại đường sắt 1, 11, Z150 tại đường lưới A., J.
Cho phép tôi s ử dụng lời giải thích của ông Bala về những gì ông ấy đề cập trong thư này về mặt kỹ thuật (thiết kế tính an to àn) để làm rõ cho các bạn,
Mặt kỹ thuật cho việc bồi bàn Z150.('Phần mềm Cripping Mạng và thanh toán CFS
Phần mềm trong nhà được dùng để kiểm tra loại đích thực và không phải là phần mềm CFS.
-Dựa trên mật mã dùng 1.5mm mà không có đoạn clip không an toàn cho trường hợp phá lớp trên mạng nhưng vẫn được chuyển qua cho các nạp và nạp cực lớn.
-Dựa trên kinh nghiệm của tôi 1.5mm không có kẹp được phép trong trường hợp này chỉ khoan lỗ.
Bên kỹ thuật cho Z 250 ở đường lưới
Đường 250 Z được kết nối với cột gió và cột sườn chính tại GL 1....11.
Cột gió chúng ta có thể kết nối những tổn thương này với bộ flane bằng lỗ khoan vì hướng thích hợp.Xin hãy xem bản phác thảo bàn tay của tôi để làm rõ hơn
Đối với những cột trụ chính hỗ trợ cần cẩu, những dầm nằm bên ngoài đường ống và cần phải kết nối tới mạng lưới cột vì vậy cần có đoạn băng đó.Việc rò rỉ xem những cặp này là do hàn vào cột, cũng có thể thay đổi làm chốt.
Giá trị nếu chúng ta tăng độ dày của Purlin từ Z150*1.5 đến Z150*1.6
Nếu chúng ta dùng Z150* 1.6mm, trọng lượng sẽ tăng giá trị vật liệu 1.600
Giá trị thực phẩm giá trị của đích thực là 600kg giá trị vật liệu, giá của chế tạo: 33.000.000 VND
Giá trị cũng không khác gì so với giá trị của Z150
Anh cũng không bàn về việc dùng lỗ hổng thay vì dùng kẹp với ông Bala trước khi tôi tạo ra vấn đề này,
Thưa ngài Phúc trên những điểm này làm cho tôi hiểu lý do chính ông không sử dụng bằng cách khoan các lỗ là gì.
Vấn đề này rất nhỏ nhưng bởi vì tôi cần các bạn trả lời cho STRAIN đó là lý do chúng tôi giao tiếp bằng cách gửi rất nhiều thư để làm rõ mọi thứ.
Hy vọng anh sẽ giúp tôi cân nhắc lại những gì tôi đã đề cập trong thư này và tránh xa nó trong tương lai.
Dù sao thì tôi rất tiếc đã quấy rầy cô và ông Bala.