The oldest surviving Watt engine is

The oldest surviving Watt engine is Old Bess of 1777, now in the Science Museum, London. The oldest working engine in the world is the Smethwick Engine, brought into service in May 1779 and now at Thinktank in Birmingham (formerly at the now defunct Museum of Science and Industry, Birmingham). The oldest still in its original engine house and still capable of doing the job for which it was installed is the 1812 Boulton and Watt engine at the Crofton Pumping Station. This was used to pump water for the Kennet and Avon Canal; on certain weekends throughout the year the modern pumps are switched off and the two steam engines at Crofton still perform this function. The oldest extant rotative steam engine, the Whitbread Engine (from 1785, the third rotative engine ever built), is located in the Powerhouse Museum in Sydney, Australia. A Boulton-Watt engine of 1788 may be found in the Science Museum, London.,[16] while an 1817 blowing engine, formerly used at the Netherton ironworks of M W Grazebrook now decorates Dartmouth Circus, a traffic island at the start of the A38(M) motorway in Birmingham.

The Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan houses a Watt rotative engine manufactured in 1788 by Charles Summerfield. This is a full-scale working Boulton-Watt engine. The American industrialist Henry Ford moved the engine to Dearborn around 1930.

Kết quả (Việt) 1:

Các công cụ Watt lâu đời nhất còn sống sót là cũ Bess năm 1777, bây giờ trong bảo tàng khoa học, London. Động cơ làm việc lâu đời nhất trên thế giới là công cụ Nottingham, đưa vào hoạt động trong tháng năm 1779, và bây giờ tại Thinktank ở Birmingham (trước đây là lúc bây giờ không còn tồn tại bảo tàng khoa học và công nghiệp, Birmingham). Lâu đời nhất vẫn còn ở nhà động cơ ban đầu của nó và vẫn còn có khả năng làm công việc mà nó được cài đặt là động cơ Boulton và Watt 1812 tại Crofton bơm ga. Điều này đã được sử dụng để bơm nước cho Kennet và Avon kênh; nhất định cuối tuần trong suốt năm máy bơm hiện đại được tắt và hai động cơ hơi nước tại Crofton vẫn thực hiện chức năng này. Cổ nhất còn tồn tại rotative động cơ hơi nước, các công cụ Whitbread (từ năm 1785, động cơ rotative thứ ba từng được chế tạo), nằm trong bảo tàng Powerhouse ở Sydney, Úc. Một động cơ Boulton-Watt năm 1788 có thể được tìm thấy tại bảo tàng khoa học, London., [16] trong khi một năm 1817 thổi động cơ, trước đây được sử dụng tại Völklingen Netherton của M W Grazebrook bây giờ decorates Dartmouth Circus, đảo giao thông lúc bắt đầu của đường cao tốc A38(M) ở Birmingham.Bảo tàng Henry Ford ở Dearborn, Michigan nhà một Watt rotative động cơ được sản xuất vào năm 1788 bởi Charles Summerfield. Đây là một công cụ làm việc Boulton-Watt quy mô đầy đủ. Nhà công nghiệp người Mỹ Henry Ford tới động cơ Dearborn khoảng năm 1930.

Kết quả (Việt) 2:

Còn sống sót cơ lâu đời nhất Watt là Old Bess của năm 1777, hiện nay tại Bảo tàng Khoa học London. Các động cơ làm việc lâu đời nhất trên thế giới là cơ Smethwick, đưa vào phục vụ tháng 5 năm 1779 và tại thinktank ở Birmingham (trước đây làm ở hiện nay không còn tồn tại Bảo tàng Khoa học và Công nghiệp, Birmingham). Lâu đời nhất vẫn còn trong nhà máy ban đầu của nó và vẫn có khả năng làm công việc mà nó đã được cài đặt là Boulton và Watt động cơ 1812 tại Trạm bơm Crofton. Điều này đã được sử dụng để bơm nước cho kênh Kennet và Avon; vào cuối tuần nhất định trong suốt cả năm các máy bơm hiện đại được tắt và hai động cơ hơi nước tại Crofton vẫn thực hiện chức năng này. Các công cụ cổ nhất hiện còn quay hơi nước, Whitbread Engine (từ năm 1785, động cơ quay thứ ba từng được xây dựng), nằm trong Bảo tàng Powerhouse ở Sydney, Australia. Một động cơ Boulton-Watt năm 1788 có thể được tìm thấy trong Bảo tàng Khoa học London., [16] trong khi một 1817 thổi động cơ, trước đây được sử dụng tại các đúc gang Netherton của MW Grazebrook hiện trang trí Dartmouth Circus, một đảo giao thông tại đầu A38 (M) đường cao tốc ở Birmingham.

Các Bảo tàng Henry Ford ở Dearborn, Michigan chứa một động cơ quay Watt được sản xuất vào năm 1788 bởi Charles Summerfield. Đây là một quy mô toàn làm việc động cơ Boulton-Watt. Các công nghiệp Mỹ Henry Ford chuyển động cơ để Dearborn khoảng năm 1930.