As the technological capabilities o

As the technological capabilities of automated systems have increased, the use of un- manned aerial vehicles (UAVs) for traditionally exhausting and dangerous manned missions has become more feasible. The United States Army, Air Force, and Navy have released plans for the increased use of UAVs, but have only recently shown interest in the cyber security aspect of UAVs. As a result, current autopilot systems were not built with cyber security considerations taken into account, and are thus vulnerable to cyber attack. Since UAVs rely heavily on their on-board autopilots to function, it is important to develop an autopilot system that is robust to possible cyber attacks. In order to develop a cyber-secure autopilot architecture, we have run a study on potential cyber threats and vulnerabilities of the current autopilot systems. This study involved a literature review on general cyber attack methods and on networked systems, which we used to identify the possible threats and vulnerabilities of the current autopilot system. We then studied the identifted threats and vulnerabilities in order to analyze the post-attack behavior of the autopilot system through simulation. The uses of UAVs are increasing in many applications other than the traditional military use. We describe several example scenarios involving cyber attacks that demonstrate the vulnerabilities of current autopilot systems

Kết quả (Việt) 1:

Vì các khả năng kỹ thuật của hệ thống tự động đã tăng lên, việc sử dụng của Liên Hiệp Quốc - có người lái phương tiện máy bay (UAV) cho truyền thống hết và nhiệm vụ nguy hiểm có người lái đã trở thành khả thi hơn. Lục quân Hoa Kỳ, không quân và Hải quân đã phát hành kế hoạch gia tăng sử dụng UAV, nhưng chỉ gần đây cho thấy quan tâm đến khía cạnh an ninh mạng của UAV. Kết quả là, Hệ thống lái tự động hiện nay không được xây dựng với cyber security cân nhắc đưa vào tài khoản, và được như vậy dễ bị tấn công mạng. Kể từ khi UAV dựa nhiều vào các on-board autopilots chức năng, nó là quan trọng để phát triển một hệ thống autopilot là mạnh mẽ để có thể tấn công. Để phát triển một kiến trúc bảo mật cyber lái tự động, chúng tôi đã chạy một nghiên cứu về tiềm năng cyber mối đe dọa và các lỗ hổng của hệ thống lái tự động hiện nay. Nghiên cứu này liên quan đến bình luận văn học chung cyber tấn công phương và trên hệ thống mạng, chúng tôi sử dụng để xác định các mối đe dọa có thể và các lỗ hổng của hệ thống lái tự động hiện tại. Sau đó chúng tôi nghiên cứu các mối đe dọa identifted và lỗ hổng để phân tích các hành vi sau cuộc tấn công của hệ thống lái tự động thông qua các mô phỏng. Công dụng của UAV đang gia tăng trong nhiều ứng dụng khác với truyền thống quân đội sử dụng. Chúng tôi mô tả một vài ví dụ kịch bản liên quan đến cuộc tấn công cyber chứng minh lỗ hổng của hệ thống lái tự động hiện tại

Kết quả (Việt) 2:

Khi khả năng công nghệ của hệ thống tự động đã tăng lên, việc sử dụng xe un- có người lái trên không (UAV) cho sứ mệnh có người lái truyền thống mệt mỏi và nguy hiểm đã trở nên khả thi hơn. Quân đội Hoa Kỳ, không quân và hải quân đã phát hành các kế hoạch để tăng cường sử dụng các UAV, nhưng chỉ gần đây đã cho thấy sự quan tâm đến khía cạnh an ninh mạng của UAV. Kết quả là, hệ thống lái tự động hiện nay đã không được xây dựng với các cân nhắc an ninh mạng được đưa vào tài khoản, và do đó dễ bị tấn công không gian mạng. Kể từ UAV dựa nhiều vào autopilots trên tàu của họ đến chức năng, điều quan trọng là phát triển một hệ thống lái tự động đó là mạnh mẽ để tấn công mạng có thể. Để phát triển một kiến ​​trúc máy lái tự động cyber-an toàn, chúng tôi đã chạy một nghiên cứu về các mối đe dọa mạng tiềm năng và các lỗ hổng của hệ thống lái tự động hiện hành. Nghiên cứu này liên quan đến một tổng quan tài liệu về các phương pháp tấn công mạng nói chung và hệ thống mạng, mà chúng tôi sử dụng để xác định các mối đe dọa có thể và các lỗ hổng của hệ thống lái tự động hiện hành. Sau đó chúng tôi đã nghiên cứu các mối đe dọa identifted và các lỗ hổng để phân tích hành vi sau cuộc tấn công của hệ thống lái tự động thông qua mô phỏng. Việc sử dụng UAV đang gia tăng trong nhiều ứng dụng khác hơn so với việc sử dụng quân sự truyền thống. Chúng tôi mô tả một số kịch bản ví dụ liên quan đến các cuộc tấn công không gian mạng để chứng minh các lỗ hổng của hệ thống lái tự động hiện tại Sau đó chúng tôi đã nghiên cứu các mối đe dọa identifted và các lỗ hổng để phân tích hành vi sau cuộc tấn công của hệ thống lái tự động thông qua mô phỏng. Việc sử dụng UAV đang gia tăng trong nhiều ứng dụng khác hơn so với việc sử dụng quân sự truyền thống. Chúng tôi mô tả một số kịch bản ví dụ liên quan đến các cuộc tấn công không gian mạng để chứng minh các lỗ hổng của hệ thống lái tự động hiện tại Sau đó chúng tôi đã nghiên cứu các mối đe dọa identifted và các lỗ hổng để phân tích hành vi sau cuộc tấn công của hệ thống lái tự động thông qua mô phỏng. Việc sử dụng UAV đang gia tăng trong nhiều ứng dụng khác hơn so với việc sử dụng quân sự truyền thống. Chúng tôi mô tả một số kịch bản ví dụ liên quan đến các cuộc tấn công không gian mạng để chứng minh các lỗ hổng của hệ thống lái tự động hiện tại