Turning radiusThe concept of the tu

Turning radius
The concept of the turning radius is relevant in the
context of designing street corners and left turn
pockets. Larger vehicles require more space in order
to take a turn, so intersection designs need to take
into account the size of vehicles that are expected to
pass through an intersection.
Since larger turning radii encourage faster vehicle
speeds, tighter corners are preferred because they
improve safety for pedestrians and cyclists. For local
streets that cater to light vehicles, a 4 m radius is
appropriate. While larger streets need to take into
account the turning radius requirements of buses
and trucks, it should be noted that the effective
turning radius is often much larger than the radius of
the built curb

Kết quả (Việt) 1:

Bán kính quayKhái niệm về bán kính quay là có liên quan trong các bối cảnh của thiết kế góc đường phố và rẽ trái túi. Xe lớn hơn yêu cầu thêm không gian theo thứ tự để có một biến, vì vậy giao lộ thiết kế cần phải thực hiện vào tài khoản kích thước của xe được dự kiến sẽ đi qua một giao lộ.Kể từ khi khuyến khích lớn hơn bán kính quay nhanh hơn xe tốc độ, chặt góc được ưa thích vì họ cải thiện an toàn cho người đi bộ và người đi xe đạp. Cho địa phương đường phố phục vụ cho xe ánh sáng, là một bán kính 4 m thích hợp. Trong khi các đường phố lớn hơn cần phải đưa vào tài khoản yêu cầu bán kính chuyển của xe buýt và xe tải, nó phải lưu ý rằng những hiệu quả bán kính quay thường là nhiều hơn bán kính của lề đường xây dựng

Kết quả (Việt) 2:

Bán kính quay
Khái niệm về bán kính quay là có liên quan trong
bối cảnh thiết kế các góc phố và rẽ trái
túi. Xe lớn hơn đòi hỏi nhiều không gian hơn để
tham gia một lượt, vì vậy thiết kế nút giao cần phải
tính đến kích thước của xe được dự kiến sẽ
đi qua một ngã tư.
Kể từ khi bán kính quay lớn hơn khuyến khích xe nhanh hơn
tốc độ, góc hẹp là ưa thích vì họ
cải thiện an toàn cho người đi bộ và người đi xe đạp. Đối với địa phương
đường phố phục vụ cho xe ánh sáng, một bán kính 4 m là
thích hợp. Trong khi đường phố lớn cần phải đưa vào
tài khoản các yêu cầu bán kính quay của xe buýt
và xe tải, cần lưu ý rằng hiệu quả
bán kính quay thường là lớn hơn nhiều so với bán kính
lề đường được xây dựng