The impulse trap (as shown in Figur

The impulse trap (as shown in Figure 11.4.4) consists of a hollow piston (A) with a piston disc (B) working inside a tapered piston (C) which acts as a guide. At 'start-up' the main valve (D) rests on the seat (E) leaving a passage of flow through the clearance between piston and cylinder and hole (F) at the top of the piston. Increasing flow of air and condensate will act on the piston disc and lift the main valve off its seat to give increased flow. Some condensate will also flow through the gap between the piston and disc, through E and away to the trap outlet.

Kết quả (Việt) 1:

Cái bẫy xung (như trong hình 11.4.4) bao gồm một động cơ piston rỗng (A) với một động cơ piston đĩa (B) làm việc bên trong một động cơ piston giảm dần (C) có vai trò như một hướng dẫn. Tại 'khởi động' Van chính (D) phụ thuộc vào chỗ ngồi (E) để lại một đoạn chảy qua việc giải phóng mặt bằng giữa động cơ piston và xy lanh và lỗ (F) ở đầu động cơ piston. Tăng dòng chảy của không khí và condensate sẽ hành động trên đĩa piston và nâng chính Van giảm thủ phủ để cho dòng chảy tăng lên. Ngưng tụ một số cũng sẽ chảy qua khoảng cách giữa động cơ piston và đĩa, qua E và đi đến các cửa hàng bẫy.

Kết quả (Việt) 2:

Cái bẫy xung (như trong hình 11.4.4) bao gồm một piston rỗng (A) với một đĩa piston (B) làm việc bên trong một piston hình nón (C) đóng vai trò như một hướng dẫn. Tại 'khởi động' van chính (D) nằm trên ghế (E) để lại một đoạn của dòng chảy qua các khe hở giữa piston và xi lanh và lỗ (F) ở phía trên cùng của piston. Tăng lưu lượng không khí và condensate sẽ hành động trên đĩa piston và nâng van chính ra khỏi ghế của mình để cung cấp cho tăng dòng chảy. Một số condensate cũng sẽ chảy qua các khe hở giữa piston và đĩa, qua E và đi vào ổ cắm bẫy.