Các ví dụ ứng dụng minh họa trên là một hệ thống thiết bị bay hơi DX với rã đông khí nóng. Trong khi phương pháp này tan băng là không phổ biến nó thậm chí còn ít hơn cho các hệ thống thiết bị bay hơi amoniac DX và nhiều áp dụng các hệ thống flo.
Mùa lạnh ICS van servo ➂ trong dòng chất lỏng được giữ mở bởi EVM thí điểm van điện từ của nó. Việc tiêm chất lỏng được điều khiển bởi sự mở rộng điện tử van AKVA ➃.
Các van solenoid GPLX ➆ trong đường ống hút còn mở, và rã đông van solenoid ICS được giữ kín bởi EVM thí điểm van điện từ của nó. Các NRVA van kiểm tra ngăn chặn sự hình thành băng trong chảo cống.
Các servo van ICS được giữ mở bởi EVM thí điểm van điện từ của nó.
Xả đá Cycle Sau khởi đầu của chu kỳ đông, việc cung cấp điện từ ICS van lỏng ➂ được đóng lại. Các fan hâm mộ đang tiếp tục chạy cho 120-600 giây tùy thuộc vào kích thước thiết bị bay hơi để bơm xuống thiết bị bay hơi của chất lỏng.
Các fan đều dừng lại và GPLX đóng cửa. Phải mất 45-700 giây để đóng khí cung điện từ van GPLX ➆ tùy thuộc vào kích thước van, làm lạnh và làm bay hơi nhiệt độ. Một hoãn lại thêm 10-20 giây là cần thiết cho các chất lỏng trong thiết bị bay hơi đến định cư tại đáy mà không bong bóng hơi. Sau đó ICS van điện từ được mở ra bằng cách EVM thí điểm van điện từ của nó và cung cấp khí đốt nóng để thiết bị bay hơi.
Trong suốt chu trình rã đông EVM thí điểm van solenoid cho ICS van servo được đóng cửa để ICS mà được điều khiển bởi CVPP thí điểm áp lực khác biệt.
ICS sau đó tạo ra một Δp chênh áp giữa áp suất khí nóng và áp lực thu. Giảm áp lực này đảm bảo rằng các chất lỏng được cô đọng trong tan băng được buộc ra thành dòng chất lỏng qua van kiểm tra NRVA.
Khi nhiệt độ trong thiết bị bay hơi (đo bằng AKS 21) đạt giá trị đặt, rã đông là chấm dứt, van ICS điện từ là khép kín, EVM van solenoid cho ICS được mở và các van solenoid GPLX ➆ được mở ra.
Do áp lực khác biệt cao giữa các thiết bị bay hơi và đường ống hút, nó là cần thiết để sử dụng một hai bước van solenoid như Danfoss GPLX hoặc PMLX. GPLX / PMLX sẽ có công suất chỉ 10% ở áp suất khác biệt cao, cho phép áp lực phải được cân bằng trước khi mở cửa hoàn toàn để đảm bảo hoạt động trơn tru và tránh slugging lỏng trong đường ống hút.
Sau khi GPLX hoàn toàn mở ra, ICS ➂ được mở ra để khởi động lại chu trình làm lạnh. Các fan hâm mộ được bắt đầu sau khi một sự chậm trễ để đóng băng các giọt chất lỏng còn lại trên bề mặt của thiết bị bay hơi.
đang được dịch, vui lòng đợi..
