Programs used for ship sound level

Programs used for ship sound level analysis and mapping
(SLAM) have become increasingly refined over the years but
still incorporate the basic elements of architectural acoustics.
The important relationships and noise mechanisms modeled by
these codes are reviewed along with more recent developments
in the field of ship noise modeling. Also reviewed is the definition
of equipment A-weighted sound power level (PWLa) and a
relatively new tool the author has developed and tested, defined
here as the A-weighted room constant (Ra), a single-number rating
system. When used together, these tools bring the free-field
sound power level aboard ship to make useful A-weighted sound
level predictions in semi-reverberant machinery spaces. This
method has obvious applicability to mechanical rooms in large
buildings and commercial and industrial structures. In addition,
recent important publications in the field of ship noise control are
briefly described, and suggestions are made for future research
and development.

Kết quả (Việt) 1:

Chương trình được sử dụng để phân tích mức độ âm thanh tàu và lập bản đồ(SLAM) đã trở nên ngày càng tinh tế trong những năm qua nhưngvẫn còn kết hợp các yếu tố cơ bản của kiến trúc âm thanh.Mối quan hệ quan trọng và cơ chế tiếng ồn mô hình bởiCác mã được xem xét cùng với sự phát triển gần đâytrong lĩnh vực tàu tiếng ồn mô hình. Cũng được nhận xét nhất là định nghĩathiết bị cấp độ A-trọng âm thanh điện (PWLa) và mộttương đối mới công cụ tác giả đã phát triển và thử nghiệm, được định nghĩaở đây là hằng số A-trọng phòng (Ra), xếp hạng đĩa đơn sốHệ thống. Khi sử dụng cùng nhau, những công cụ này mang lại cho lĩnh vực-miễn phítăng mức âm thanh điện trên chiếc tàu để thực hiện hữu ích A-trọng âm thanhcấp dự đoán trong không gian reverberant bán máy móc. Điều nàyphương pháp có tính ứng dụng rõ ràng để cơ khí phòng lớntòa nhà và các cấu trúc thương mại và công nghiệp. Ngoài ratại các ấn phẩm quan trọng trong lĩnh vực của tàu kiểm soát tiếng ồnmột thời gian ngắn mô tả, và đề nghị được thực hiện cho các nghiên cứu trong tương laivà phát triển.

Kết quả (Việt) 2:

Chương trình được sử dụng để phân tích mức độ âm thanh tàu và lập bản đồ
(SLAM) đã ngày càng trở nên tinh tế trong những năm qua nhưng
vẫn kết hợp các yếu tố cơ bản của âm học kiến trúc.
Các mối quan hệ quan trọng và cơ chế tiếng ồn mô hình hoá bằng
các mã số được xem xét cùng với nhiều diễn biến gần đây
trong lĩnh vực mô hình nhiễu tàu. Ngoài ra xem xét là định nghĩa
của thiết bị A-weighted mức độ âm thanh điện (PWLa) và một
công cụ tương đối mới là tác giả đã phát triển và thử nghiệm, xác định
đây là A-weighted hằng phòng (Ra), một đánh giá đơn số
hệ thống. Khi được sử dụng cùng nhau, những công cụ này mang lại các trường tự
mức năng lượng âm thanh trên tàu để thực hiện hữu ích A-weighted âm thanh
dự đoán mức độ trong không gian máy móc bán dội. Điều này
có tính ứng dụng phương pháp rõ ràng để phòng cơ khí lớn
các tòa nhà và cấu trúc thương mại và công nghiệp. Ngoài ra,
ấn phẩm quan trọng gần đây trong lĩnh vực kiểm soát tiếng ồn tàu được
mô tả ngắn gọn, và đề nghị được thực hiện cho các nghiên cứu trong tương lai
và phát triển.