Mercedes C 250 d: Full road test re

Mercedes C 250 d: Full road test review

Mercedes-Benz has been known to produce some of the best diesel engines in the world. The German auto giants have a long history of offering some of the machines sipping this fuel. Considering the legacy then, the C 250 d has a rather spectacular lineage. But does it get the good genes from its predecessors? Read on.

Mercedes introduced C 250 d in India recently and have projected it as a car that blends luxury with performance seamlessly. At a time when the world is stunned by car manufacturers flouting emission norms and electric cars being projected as the future, the C 250 d seeks to stand out.
  [img]http://timesofindia.indiatimes.com/img/52444062/Master.jpg[/img]

Exteriors

Mercedes has hardly ever gone wrong in styling their cars. The C 250 d once again is proof of that. Sleek and stylish, the C 250 d - much like its siblings in the C class family - is a looker from every angle.

The curves, the lines and the creases all flow into one another to make for a very appealing sight on the road. The most noticeable feature on the outside is the all-new, all-LED intelligent lighting system.

Interiors
The only factor that can take one's mind off the styling on the outside is the opulence on the inside. Plush seats, glossy wood finish on the smart centre console, big windows and an even bigger sunroof combine to give the driver and passengers a delightful home on the move. While it would have been absolutely fantastic to have a head-up display (at last), the features extended on the inside of the C 250 d will nonetheless keep one busy for some time. Yes, there's a bit of a learning curve still in order to master the COMAND system - at least for first-time Mercedes owners. Overall though, the car packs in quite a lot in front and all the way to the back seats.
  [img]http://timesofindia.indiatimes.com/img/52444076/Master.jpg[/img]

Speaking of the back seats, one can get the feeling of being a bit cramped there. The AC vents for the passengers at the back eats into leg space and while the back of the front seats curve smartly to provide for more legroom, this - like most luxury cars - is not for the fifth in the family.

The Drive

The segment in which the C 250 d seeks to dominate is one in which rivals excel as well. Nonetheless, the C 250 d boldly attempts to stand out by being one of the most powerful cars here. It makes 207Ps of peak power and has 500Nm of peak torque.
  [img]http://timesofindia.indiatimes.com/img/52444088/Master.jpg[/img]

Numbers aside, the new car is a giant step forward from the C 220 d in terms of being - to put simply - quick. The 9-speed automatic has a big role in making the car more responsive and turbo lag a word that the C 250 d is completely alien to. You see a space and the car attacks it - staying poised and graceful through the gearshifts.

The five drive modes deserve some credit too. Thanks to the ECO mode, Mercedes claims that the car can return close to 20 kilometres to a litre - a wonder considering the power at its disposal. The Comfort and Individual (customized) modes are not much to write home about but the Sports and Sports+ modes are what adds teeth to the roar. The car lunges forward quite noticeably in the Sports mode which makes for the thrill that admirers of Mercedes rave about.

Kết quả (Việt) 1:

Mercedes C 250 d: Kiểm tra đường đầy đủ nhận xét Mercedes-Benz đã được biết đến để sản xuất một số các động cơ diesel tốt nhất trên thế giới. Những người khổng lồ Đức tự động có một lịch sử lâu dài của việc đưa ra một số máy sipping nhiên liệu này. Xem xét các di sản đó, C 250 d có một dòng khá ngoạn mục. Nhưng nó không có được các gen tốt từ người tiền nhiệm của nó? Đọc trên. Mercedes giới thiệu C 250 d ở Ấn Độ gần đây và có dự kiến nó là một chiếc xe hơi pha trộn sự sang trọng với hiệu suất liên tục. Tại một thời điểm khi trên thế giới choáng váng bởi nhà sản xuất xe flouting tiêu chuẩn khí thải và ô tô chạy điện đang được dự đoán sẽ là tương lai, d C 250 tìm cách để đứng ra. [img] http://timesofindia.indiatimes.com/img/52444062/Master.jpg [/img] Bên ngoài Mercedes đã hầu như không bao giờ đi sai trong kiểu dáng chiếc xe của họ. C 250 d một lần nữa là bằng chứng về điều đó. Kiểu dáng đẹp và phong cách, d C 250 - giống như các anh chị em trong gia đình lớp C - là một người xem từ mọi góc độ. Các đường cong, đường và nếp nhăn tất cả dòng chảy vào nhau để làm cho một cái nhìn rất hấp dẫn trên đường. Các tính năng đáng chú ý nhất bên ngoài là hệ thống mới, tất cả các đèn LED chiếu sáng thông minh. Nội thất Các yếu tố duy nhất mà có thể mất một của tâm ra kiểu dáng bên ngoài là opulence vào bên trong. Plush ghế, gỗ bóng kết thúc vào giao diện điều khiển thông minh Trung tâm, cửa sổ lớn và một cửa sổ trời lớn hơn kết hợp để cung cấp cho các lái xe và hành khách một nhà thú vị trên di chuyển. Trong khi nó đã tuyệt vời để có một màn hình head-up (cuối cùng), các tính năng mở rộng bên trong của C 250 d sẽ Tuy nhiên giữ bận rộn trong một thời gian. Vâng, đó là một chút của một đường cong học tập vẫn để nắm vững hệ thống COMAND - ít cho chủ sở hữu Mercedes lần đầu tiên. Nói chung mặc dù, xe gói trong khá nhiều ở phía trước và tất cả các cách để các chỗ ngồi trở lại. [img] http://timesofindia.indiatimes.com/img/52444076/Master.jpg [/img] Phát biểu của các chỗ ngồi trở lại, một trong những có thể cảm giác được một chút chật chội có. Các lỗ thông hơi AC cho hành khách ở phía sau ăn vào chân không gian và khi trở lại các đường cong trước ghế thông minh để cung cấp cho thêm legroom, điều này - như hầu hết các xe hơi sang trọng - không phải là cho thứ năm trong gia đình. Ổ đĩa Các phân đoạn trong đó d C 250 nhằm mục đích thống trị là một trong đó đối thủ vượt trội như là tốt. Tuy nhiên, C 250 d mạnh dạn cố gắng đứng ra bằng cách là một trong những chiếc xe mạnh mẽ nhất ở đây. Nó làm cho 207Ps đỉnh cao quyền lực và có 500Nm mô-men xoắn đỉnh. [img] http://timesofindia.indiatimes.com/img/52444088/Master.jpg [/img] Numbers aside, the new car is a giant step forward from the C 220 d in terms of being - to put simply - quick. The 9-speed automatic has a big role in making the car more responsive and turbo lag a word that the C 250 d is completely alien to. You see a space and the car attacks it - staying poised and graceful through the gearshifts. The five drive modes deserve some credit too. Thanks to the ECO mode, Mercedes claims that the car can return close to 20 kilometres to a litre - a wonder considering the power at its disposal. The Comfort and Individual (customized) modes are not much to write home about but the Sports and Sports+ modes are what adds teeth to the roar. The car lunges forward quite noticeably in the Sports mode which makes for the thrill that admirers of Mercedes rave about.

Kết quả (Việt) 2:

Mercedes C 250 d: Full kiểm tra đường xét Mercedes-Benz đã được biết đến để sản xuất một số các động cơ diesel tốt nhất trên thế giới. Các đại gia ô tô Đức có một lịch sử lâu dài của việc đưa ra một số các máy nhấm nháp nhiên liệu này. Xem xét các di sản đó, C 250 d có một dòng khá ngoạn mục. Nhưng liệu nó có được những gen tốt từ những người tiền nhiệm của nó? Đọc. Mercedes giới thiệu C 250 d ở Ấn Độ gần đây và đã dự nó như là một chiếc xe sang trọng pha trộn với hiệu suất liền mạch. Vào thời điểm khi thế giới đang choáng váng bởi các nhà sản xuất xe hơi coi thường định mức khí thải và ô tô chạy điện đang được dự kiến là tương lai, C 250 d tìm cách nổi bật.   [Img] http://timesofindia.indiatimes.com/img/52444062/Master .jpg [/ img] ngoại thất Mercedes đã hầu như không bao giờ đi sai trong phong cách chiếc xe của họ. C 250 d một lần nữa là bằng chứng về điều đó. Kiểu dáng đẹp và phong cách, C 250 d - giống như anh chị em ruột của mình trong gia đình tầng lớp C - là một người xem từ mọi góc độ. Các đường cong, các đường và các nếp gấp chảy vào nhau để tạo nên một cái nhìn rất hấp dẫn trên đường. Các tính năng đáng chú ý nhất ở bên ngoài là hoàn toàn mới, tất cả các hệ thống đèn LED chiếu sáng thông minh. Interiors Yếu tố duy nhất có thể làm cho đầu óc của một người ra khỏi phong cách bên ngoài là sự sang trọng bên trong. Ghế ngồi sang trọng, bóng gỗ quý về trung tâm điều khiển thông minh, cửa sổ lớn và một cửa sổ trời lớn hơn kết hợp để cung cấp cho người lái xe và hành khách một ngôi nhà thú vị về việc di chuyển. Trong khi nó đã hoàn toàn tuyệt vời để có một màn hình hiển thị head-up (cuối cùng), các tính năng mở rộng vào bên trong của C 250 d vẫn sẽ giữ một bận rộn trong một thời gian. Có, có một chút của một đường cong học tập vẫn còn để nắm vững hệ thống COMAND - ít nhất là cho lần đầu chủ Mercedes. Nhìn chung, mặc dù các gói xe trong khá nhiều ở phía trước và tất cả các cách để các ghế sau.   [Img] http://timesofindia.indiatimes.com/img/52444076/Master.jpg [/ img] Nói về chỗ ngồi trở lại , người ta có thể có được cảm giác có một chút chật hẹp đó. Các lỗ thông hơi AC cho các hành khách ở phía sau ăn vào không gian chân và trong khi phần sau của đường cong ghế trước thông minh để cung cấp cho duỗi chân nhiều hơn, điều này - giống như hầu hết những chiếc xe sang trọng - không dành cho người thứ năm trong gia đình. The Drive Các phân khúc mà C 250 d tìm cách thống trị là một trong đó các đối thủ nổi trội là tốt. Tuy nhiên, C 250 d mạnh dạn cố gắng để nổi bật bởi là một trong những chiếc xe mạnh mẽ nhất ở đây. Nó làm cho 207Ps của công suất đỉnh và có 500nm mô-men xoắn cao điểm.   [Img] http://timesofindia.indiatimes.com/img/52444088/Master.jpg [/ img] số sang một bên, chiếc xe mới là một bước tiến dài từ C 220 d về được - để đặt đơn giản - nhanh chóng. 9-tốc độ tự động có một vai trò lớn trong việc đưa chiếc xe phản ứng nhanh hơn và độ trễ tuabin một từ mà C 250 d là hoàn toàn xa lạ với. Bạn nhìn thấy một không gian và các xe tấn công nó -. Ở lại sẵn sàng và duyên dáng qua gearshifts Năm chế độ lái xứng đáng một số tín dụng quá. Nhờ chế độ ECO, Mercedes tuyên bố rằng chiếc xe có thể quay trở lại gần 20 km với một lít - một kỳ quan xem xét sức mạnh tại xử lý của nó. Các nghi và cá nhân chế độ (tùy chỉnh) là không nhiều để viết về nhà nhưng Thể thao và Thể thao + chế độ này là những gì thêm răng đến tiếng gầm. Chiếc xe lunges về phía trước một cách đáng kể trong chế độ thể thao mà làm cho các hộp mà người hâm mộ của Mercedes rave về.