According to scientists, a plastic

According to scientists, a plastic based on soft contact-lens tech could help electric vehicles by letting them recharge in seconds and travel long distances without stopping.

Researchers at the University of Surrey in England have been working on a polymer that might dramatically boost the performance of supercapacitors - lightweight electronic components that store and distribute high volumes of power.

"We believe that this is an extremely exciting and potentially game changing development," said Ian Hamerton, the man who tested the tech at Bristol University's Department of Aerospace Engineering.

To further prove the validity of such claims, it was Elon Musk himself who back in 2011 said that supercapacitors would ultimately deliver a breakthrough for electric cars, not batteries. Supercapacitors are already providing bursts of energy for trains and buses in some parts of the world, as reported by Autonews.

With that in mind, it's possible that in the future, these supercapacitors could help EVs travel similar distances to gasoline-powered cars, recharging in just seconds instead of hours.

The goal right now is to increase density of supercapacitors by anywhere between 1,000 and 10,000 times, thus improving on their current energy density of about 5 watt-hours per kilogram. In present time, this pales in comparison to the 100 watt-hours of lithium ion batteries or the 2,500 watt-hours per kg of gasoline-powered cars.

"If it's 1,000 times more powerful, you can use it for buses. If it got to 50 watt-hours, it would do general transportation. Anything above that is just blue sky. If this only translates into something 10 times better, that's still huge," explained Augmented Optics CEO Jim Heathcote.

Kết quả (Đức) 1:

Nach Ansicht der Wissenschaftler könnte ein Kunststoff basierend auf weiche Kontaktlinsen-Tech Elektrofahrzeuge helfen, indem man sie in Sekunden aufladen und lange Strecken ohne anzuhalten.Forscher an der University of Surrey in England arbeiten an ein Polymer, die die Leistung der Superkondensatoren - leichte elektronische Komponenten drastisch steigern könnte, die speichern und verteilen von hohen Mengen an Strom."Wir glauben, dass dies eine äußerst spannende und potenziell Spiel verändernden Entwicklung ist", sagte Ian Hamerton, der Mann, die Tech an der Bristol University Department für Luft-und Raumfahrttechnik getestet.Um die Gültigkeit solcher Ansprüche weiter zu beweisen, war es Elon Musk selbst, der im Jahr 2011 sagte, Superkondensatoren letztlich einen Durchbruch für Elektroautos, keine Batterien liefern würde. Superkondensatoren bieten bereits Energieschübe für Züge und Busse in einigen Teilen der Welt, wie von Autonews berichtet.In diesem Sinne ist es möglich, dass in Zukunft diese Superkondensatoren EVs ähnliche Entfernungen zu benzinbetriebenen Autos aufladen in nur wenigen Sekunden statt Stunden helfen könnte.Jetzt überall Dichte von Superkondensatoren ansteigen soll zwischen 1.000 und 10.000 Mal so zu verbessern, auf ihre aktuellen Energiedichte von etwa 5 Wattstunden pro Kilogramm. In der Gegenwart verblasst das im Vergleich zu den 100 Wattstunden der Lithium-Ionen-Batterien oder 2.500 Wattstunden pro Kilogramm von benzinbetriebenen Autos."Wenn es 1.000 Mal stärker ist, können Sie es für Busse verwenden. Wenn es zu 50 Wattstunden kam, täte es allgemeinen Transport. Alles darüber ist nur blauer Himmel. Wenn dies nur in etwas 10 Mal besser übersetzt wird, erklärte das immer noch riesig, "Augmented Optics CEO Jim Heathcote.

Kết quả (Đức) 2:

Nach Ansicht der Wissenschaftler, ein Kunststoff auf Basis von weichen Kontaktlinsen - Tech könnten Elektrofahrzeuge helfen , indem sie ohne Unterbrechung in Sekunden und lange Strecken wieder aufladen lassen.

Forscher an der University of Surrey in England wurden auf einem Polymer arbeiten , die maßgeblich die Leistung Super steigern könnte - leichte elektronische Komponenten , die Speicherung und hohe Strommengen verteilen.

"Wir glauben , dass dies eine äußerst spannende und potenziell Spiel verändernden Entwicklung" , sagte Ian Hamerton, der Mann, der Tech an der Bristol University Department of Aerospace Engineering getestet.

Um die Gültigkeit solcher Ansprüche zu beweisen, es war Elon Musk selbst, zurück im Jahr 2011 gesagt , dass Super würde letztlich einen Durchbruch für Elektroautos liefern, keine Batterien. Superkondensatoren sind bereits Energiestöße für Züge und Busse in einigen Teilen der Welt bietet, wie von Autonews berichtet.

Vor diesem Hintergrund ist es möglich , dass in der Zukunft könnten diese Super EVs ähnliche Entfernungen zu benzinbetriebenen Autos reisen helfen, Aufladen in nur wenigen Sekunden statt Stunden.

Das Ziel ist im Moment von irgendwo zwischen 1.000 und 10.000 - fache Dichte von Superkondensatoren zu erhöhen und so auf ihre aktuellen Energiedichte von etwa 5 Wattstunden pro Kilogramm zu verbessern. In der heutigen Zeit verblasst dies im Vergleich zu den 100 Wattstunden Lithium - Ionen - Batterien oder die 2500 Wattstunden pro kg Benzin-angetriebenen Autos.

"Wenn es 1000 ist mal stärker, können Sie es für Busse verwendet werden . Wenn es bis 50 Wattstunden bekam, wäre es allgemeine Transport zu tun. Alles darüber nur den blauen Himmel ist. Wenn dies übersetzt nur in etwas 10 - mal besser, das ist immer noch riesig " , erklärt Augmented Optics CEO Jim Heathcote.

Kết quả (Đức) 3:

nach ansicht der wissenschaftler ein plastik - basierend auf weiche kontaktlinse tech könnten elektrofahrzeuge durch, dass sie in sekunden aufladen und große entfernungen ohne ende.forscher der university of surrey in england gearbeitet haben, auf einem polymer könnte dramatisch steigern die leistung von superkondensatoren - leichtgewicht elektronische bauteile, speichern und verteilen große mengen energie."wir glauben, dass dies eine äußerst spannende und möglicherweise bahnbrechendes entwicklung", sagte ian hamerton, der mann, der die technik getestet, an der universität bristol (fachbereich luft - und raumfahrttechnik.zu weiteren beweisen, die gültigkeit dieser forderungen, es war elon musk selbst wieder in 2011 gesagt, dass den superkondensatoren letztlich liefern einen durchbruch für elektroautos, keine batterien.superkondensatoren sind bereits die energie wird für züge und busse in einigen teilen der welt, so berichtet autonews.vor diesem hintergrund ist es möglich, daß in zukunft diese superkondensatoren könnte helfen, ähnliche entfernungen evs reisen benzinbetriebene autos, in sekunden aufladen nicht in stunden.das ziel ist jetzt, zur erhöhung der dichte von superkondensatoren von irgendwo zwischen 1000 und 10.000 mal, wodurch ihre aktuelle energiedichte von etwa 5 watt stunden pro kilogramm.in der gegenwart, das ist wenig im vergleich zu den 100 - watt - stunden der lithium - ionen - batterien oder die 2500 watt stunden pro kg benzinbetriebene autos."wenn es 1000 - mal stärker, können sie es verwenden, für busse.wenn 's um 50 - watt - stunden, würde das öffentliche verkehrsmittel.was darüber ist, ist nur der blaue himmel.wenn das bedeutet, etwas 10 mal besser, das ist immer noch enorm ", erklärt ceo jim heathcote augmented - optik.