In 2009, after SPCT on the Soai Rap

In 2009, after SPCT on the Soai Rap river has come into operation, with the consent of the Ministry of Transportation and HCMC PC, IPC continued to dredge the section: Soai Rap channel – Hiep Phuoc (from Binh Khanh T-junction to SPCT) to a depth of -8.5m in order to serve the 30,000 DWT vessels entering/leaving SPCT

Kết quả (Việt) 1:

Trong năm 2009, sau khi SPCT trên sông soái Rap đã đi vào hoạt động, với sự chấp thuận của bộ giao thông vận tải TP HCM PC, IPC tiếp tục nạo vét các phần: soái Rap kênh – Hiệp Phước (từ Bình Khánh T-junction để SPCT) độ sâu - 8.5 m nhằm phục vụ các tàu 30.000 DWT nhập/rời SPCT

Kết quả (Việt) 2:

Năm 2009, sau khi SPCT trên sông Soài Rạp đã đi vào hoạt động, với sự đồng ý của Bộ Giao thông Vận tải và TPHCM PC, IPC tiếp tục nạo vét phần: Soài Rạp kênh - Hiệp Phước (từ Bình Khánh ngã ba SPCT) đến độ sâu -8.5m để phục vụ cho 30.000 DWT vào / rời cảng SPCT