Carbon monoxide reaching alarming l

Carbon monoxide reaching alarming level in HCM City
Update: October, 27/2015 - 08:54
image: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_fb.gif

Share facebook
image: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_tw.gif

Chia sẻ bài viết lên Twitter
image: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_google.gif

Share google+|
image: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_print.gif


image: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_letter.gif


image: http://image.vietnamnews.vn/uploadvnnews/Storage/Images/2015/10/27/03-o-nhiem.jpg?url=Storage/Images/2015/10/27/03-o-nhiem.jpg


In the past few days, HCM City was covered with dense fog. Meteorological experts called it "dry fog", caused by air pollution. An alarming level of harmful substances in the air was recorded in the first six months of the year. — Photo tuoitre.vn
HCM CITY (VNS) — An alarming level of harmful substances in the air, especially carbon monoxide (CO), was recorded in the first six months of the year, according to the HCM City Environmental Measurement and Analysis Centre.

In the 2010-14 period, the volume of harmful substances actually declined, but since the beginning of the year the level of CO has increased around the city.

In addition, noise pollution was also at a higher level than in 2014 and exceeded the permitted level.

The total amount of dust in the air along roads had increased as well. It was 1.2-2.2 times more than the allowed level, especially in places with a high density of vehicles.

"Dust pollution is dangerous in Viet Nam, especially benzene, which comes from motorcycle exhaust," Dr Nguyen Dinh Tuan, former rector of the HCM City's Natural Resource and Environment University, was quoted as saying in Tuoi Tre (Youth) newspaper. To improve the situation, Tuan suggested the use of ‘green fuel', and urged the establishment of a unit to manage air pollution caused by transport.

"Now there are too many units responsible for this," he said.

"Dust pollution causes skin and respiratory ailments," said Dr Le Van Khoa, head of HCM City Polytechnic University's Environment Management department.

Khoa asked the city to identify all resources that produce air pollution, including industry, construction, energy, service and transportation services and activities.

"All solutions must be included in one detailed strategy with all industries, and with short-term and long-term solutions," Khoa said.

He said it was urgent to use green technology, develop public transport, restrict the use of private vehicles, create more space for bicycles and pedestrians, increase community awareness and set up an urban air information system.

Le Thai Duong, a resident in District 1, said: "I'm worried about the ‘fog' from polluted smoke and dust. The situation has seriously affected local residents' health and I hope local authorities act immediately to control the air pollution." — VNS

Kết quả (Việt) 1:

Khí carbon monoxide đạt mức đáng báo động tại thành phố Hồ Chí MinhUpdate: Tháng mười, 27/2015 - 08:54ảnh: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_fb.gifChia sẻ facebookảnh: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_tw.gifChia hai trình Matrix lên Twitterảnh: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_google.gifChia sẻ google + |ảnh: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_print.gifảnh: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_letter.gifảnh: http://image.vietnamnews.vn/uploadvnnews/Storage/Images/2015/10/27/03-o-nhiem.jpg?url=Storage/Images/2015/10/27/03-o-nhiem.jpgTrong những ngày gần đây, thành phố Hồ Chí Minh đã được bảo hiểm với sương mù dày đặc. Các chuyên gia khí tượng gọi nó là "khô sương mù", gây ra bởi ô nhiễm không khí. Một mức độ đáng báo động của chất độc hại trong không khí đã được ghi trong sáu tháng đầu năm. — Hình ảnh tuoitre.vnThành phố Hồ Chí Minh (VNS) — một mức độ đáng báo động của chất độc hại trong không khí, đặc biệt là khí carbon monoxide (CO), được ghi lại trong sáu tháng đầu năm, theo Trung tâm phân tích và đo lường môi trường thành phố Hồ Chí Minh.Trong giai đoạn 2010-14, khối lượng chất độc hại thực sự từ chối, nhưng kể từ đầu năm đến nay mức độ CO đã tăng lên xung quanh thành phố.Ngoài ra, ô nhiễm tiếng ồn cũng ở mức độ cao hơn trong năm 2014 và vượt quá mức độ cho phép.Tổng số tiền của bụi trong không khí dọc theo con đường đã tăng lên là tốt. Nó đã 1,2 - 2,2 lần nhiều hơn mức cho phép, đặc biệt là ở những nơi có mật độ cao của xe."Bụi ô nhiễm là nguy hiểm tại Việt Nam, đặc biệt là benzen, mà xuất phát từ ống xả xe gắn máy," tiến sĩ Nguyen Dinh Tuan, cựu hiệu trưởng của tài nguyên thiên nhiên và môi trường đại học, của thành phố Hồ Chí Minh đã trích dẫn khi nói rằng trong tờ báo tuổi trẻ (Youth). Để cải thiện tình hình, Tuấn đề xuất việc sử dụng các 'màu xanh lá cây nhiên liệu', và kêu gọi thành lập một đơn vị quản lý ô nhiễm không khí gây ra bởi giao thông vận tải."Bây giờ có quá nhiều đơn vị chịu trách nhiệm cho việc này," ông nói."Ô nhiễm bụi gây ra làn da và bệnh đường hô hấp,", ông tiến sĩ Le Van Khoa, trưởng bộ phận quản lý môi trường của đại học TP. Hồ Chí Minh thành phố đại học Bách khoa.Khoa yêu cầu thành phố xác định tất cả các nguồn lực sản xuất ô nhiễm không khí, bao gồm các ngành công nghiệp, xây dựng, năng lượng, Dịch vụ và dịch vụ vận tải và hoạt động."Tất cả các giải pháp phải được bao gồm trong một chiến lược chi tiết với tất cả các ngành công nghiệp, và với các giải pháp ngắn hạn và dài hạn," Khoa nói.Ông nói rằng nó đã được khẩn cấp để sử dụng công nghệ xanh, phát triển vận tải công cộng, hạn chế sử dụng xe tư nhân, tạo thêm không gian cho xe đạp và người đi bộ, nâng cao nhận thức cộng đồng và thiết lập một hệ thống thông tin đô thị máy.Lê Thái Dương, một cư dân ở quận 1, cho biết: "tôi lo lắng về sương mù từ ô nhiễm khói và bụi. Tình hình nghiêm trọng ảnh hưởng đến sức khỏe người dân địa phương và tôi hy vọng chính quyền địa phương hành động ngay lập tức để kiểm soát ô nhiễm máy."— VNS

Kết quả (Việt) 2:

Carbon monoxide đạt mức báo động tại TP.HCM
Cập nhật: Tháng Mười, 27/2015 - 08:54
Hình ảnh: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_fb.gif

Chia sẻ facebook
hình ảnh: http://vietnamnews.vn// hình ảnh / biểu tượng / icon_tw.gif

Chia sẻ bài viết lên Twitter
hình ảnh: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_google.gif

Share google + |
hình ảnh: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_print .gif


ảnh: http://vietnamnews.vn//images/icon/icon_letter.gif


ảnh: http://image.vietnamnews.vn/uploadvnnews/Storage/Images/2015/10/27/03-o-nhiem. jpg? url = lưu trữ / Images / 2015/10/27/03-o-nhiem.jpg


Trong vài ngày qua, TP HCM đã được bao phủ bởi sương mù dày đặc. Các chuyên gia khí tượng gọi nó là "sương mù khô", do ô nhiễm không khí. Một mức độ đáng báo động của các chất có hại trong không khí đã được ghi lại trong sáu tháng đầu năm nay. - Ảnh tuoitre.vn
HCM CITY (VNS) - Một mức độ đáng báo động của các chất có hại trong không khí, đặc biệt là carbon monoxide (CO), đã được ghi lại trong sáu tháng đầu năm nay, theo đo môi trường thành phố Hồ Chí Minh và Trung tâm Phân tích.

trong giai đoạn 2010-14, khối lượng các chất độc hại thực sự giảm, nhưng kể từ đầu năm mức độ CO tăng xung quanh thành phố.

Ngoài ra, ô nhiễm tiếng ồn cũng là ở một mức độ cao hơn so với năm 2014 và vượt quá phép mức.

tổng lượng bụi trong không khí ven đường giao thông đã tăng lên. Đó là hơn 1,2-2,2 lần so với mức cho phép, đặc biệt là ở những nơi có mật độ cao của xe.

"Ô nhiễm bụi là nguy hiểm ở Việt Nam, đặc biệt là benzen, mà xuất phát từ ống xả xe máy", tiến sĩ Nguyễn Đình Tuấn, cựu Hiệu trưởng của trường Tài nguyên thiên nhiên thành phố Hồ Chí Minh và Đại học Môi trường, được dẫn lời nói trong báo Tuổi trẻ (Youth) báo. Để cải thiện tình hình, Tuấn đề nghị việc sử dụng "nhiên liệu xanh", và kêu gọi thành lập một đơn vị quản lý ô nhiễm không khí do giao thông.

"Hiện nay có quá nhiều đơn vị chịu trách nhiệm cho điều này," ông nói.

"Ô nhiễm bụi gây ra làn da và các bệnh về đường hô hấp ", Tiến sĩ Lê Văn Khoa, trưởng bộ phận quản lý môi trường của Đại học bách khoa Thành phố Hồ Chí Minh cho biết.

Khoa yêu cầu thành phố để xác định tất cả các nguồn lực tạo ra ô nhiễm không khí, bao gồm cả ngành công nghiệp, xây dựng, năng lượng, dịch vụ và dịch vụ vận tải và hoạt động.

" Tất cả các giải pháp phải được bao gồm trong một chiến lược chi tiết với tất cả các ngành công nghiệp, và với các giải pháp ngắn hạn và dài hạn ", Khoa nói.

Ông cho biết đó là khẩn cấp để sử dụng công nghệ xanh, phát triển vận tải công cộng, hạn chế sử dụng xe cá nhân, tạo thêm không gian dành cho xe đạp và người đi bộ, nâng cao nhận thức cộng đồng tăng và thiết lập một hệ thống thông tin không khí đô thị.

Lê Thái Dương, một người dân ở quận 1, cho biết: ". tôi đang lo lắng về 'sương mù' từ khói ô nhiễm và bụi tình hình có nghiêm túc sức khỏe bị ảnh hưởng người dân địa phương và tôi hy vọng chính quyền địa phương hành động ngay lập tức để kiểm soát ô nhiễm không khí. " - VNS