CounterweightingA dead hauled load is the name given to describe a loa dịch - CounterweightingA dead hauled load is the name given to describe a loa Việt làm thế nào để nói

CounterweightingA dead hauled load

Counterweighting
A dead hauled load is the name given to describe a load hauled directly, without
the assistance of counterweight. A stagehand can dead haul maybe 30 to 50 lb
without too much effort, and chain hoistsare dead haul machines rated by their
weight lifting capacity. Since stagehands lack capacity, and chain hoists lack speed,
purpose built dead haul winches are often considered to fly heavy scenery quickly.
The motors needed for these machines can however become prohibitively large.
aFaccel Fw
Flifting
Ffriction
Flifting
θ tan
opposite
adjacent
--------------------1
12
----- - ==
θ 4.76° =
Fw
Flifting Fw θ sin – 1300– ()4.76 sin – ==
Flifting 108lb =
Flifting
θ tan
opposite
adjacent
--------------------1
10
----- - ==so: θ 5.71° =
Fw mg 245 ()9.8 ()2401N == =Fw Flifting
Flifting Fw θ sin – 2401– ()5.71 sin – ==
Flifting 239N =
Chapter 5 – The Lifting Force, Flifting 47
EXAMPLE: A main drape weighing 1000 lb is to be dead hauled out by a
winch. The top speed of the piece is 6 ft/sec, the maximum acceleration
rate will be 2 ft/sec
2
, and assume the friction force equals 60 lb. What is
the maximum power required by this setup?
SOLUTION: The maximum power formula is:
Since values for the friction force and top speed have been given, only the
acceleration and lifting forces need to be determined. The acceleration
force is:
The lifting force formula includes the rake angle term, . Flown scenery
travels perpendicularly to the horizontal stage floor, and so the rake angle
equals 90°. The lifting force equals (using the assumption that up is positive):
The maximum power needed to dead haul out this drape is therefore:
The power formula gives answers in units of ft-lb/sec. To obtain the more
commonly used unit of horsepower, divide ft-lb/secby 550, the number of
ft-lb/secper hp.
One advantage of the power formula in this format is to allow you in a
glance to see the relation of the three force components to each other. In
this situation, 89% of the power needed for this move is used just for lifting, the acceleration and friction components are relatively negligible. If
there is no possibility of getting a winch capable of providing this power,
then there are only two possible choices that will significantly reduce the
drapes power needs, run it slower, decreasing , or decrease in
some manner.
Counterweighting can be used to reduce or eliminate the consequences of a large
lifting force by having the lifting force of the load be partially or totally countered
by the lifting force of a counterweight. Thereare several penalties to doing this. One, there will be an increase in because the mass of both the load and the
counterweight would now need to be accelerated. Two, the force to overcome friction, , would probably increase because of the inevitable added rigging.
And three, there is the very practical question of whether there is an available space
Pmax Faccel Ffrict Flifting ++ ()vmax =
Faccel ma
1000
32.2
----------- -©¹ §·2 () ==
Faccel 62.1lb =
θ
Flifting Fw θ sin –1000 – ()90° sin – ==
Flifting 1000lb =
Pmax Faccel Ffrict Flifting ++ ()vmax =
Pmax 62.1 60 1000 ++ ()6 =
Pmax 6733ftlb/sec = or: 12.2 hp
vmax Flifting
Faccel
Ffriction
48 Mechanical Design for the Stage
to rig a counterweight system. Traditional fly houses have been designed with this
in mind, but other stage forms may not be so accommodating.
EXAMPLE: Given the same 1000 lb drape as in the problem above, but
now counterweighted with 1000 lb, what is the maximum power required?
Assume the added rigging doubles the friction.
SOLUTION: If both drape and counterweight are exactly 1000 lb, there is
no net lifting force, or = 0. The acceleration force needs to be
recalculated using the doubled mass of the system:
The maximum power needed to fly the counterweighted drape out is:
By using counterweight, the power required is only 22% of what it was for
the dead haul setup.
Problems
1. What lifting force is needed for a 486 lb wagon tracking straight up and down a
rake built with a rise/run ratio of 3/4″to the foot?
2. What rake angle sets the lifting force to 10% of the weight of an object on the
rake?
3. A flat weighing 122 lb flies straight up. What is the lifting force for the flat during acceleration? Constant velocity? Deceleration?
4. A counter-raked platform with a mass of 223 kg slides up and down the side of a
pyramid raked at 45°. What is the lifting force for this platform?
Flifting
Faccel ma
1000 1000+
32.2
----------------------------- -©¹ §·2 () ==
Faccel 124lb =
Pmax Faccel Ffrict Flifting ++ ()vmax =
Pmax 124 120 0 ++ ()6 =
Pmax 1464ftlb/sec = or: 2.66 hp
49
6
Maximum Power and Force
Power
Force without movement does not require power. A column holding up a building
does not need a battery or gas engine to keep it standing. Movement without force
also does not require power. No examples of that exist here on Earth because friction always presents a resistance to be overcome, but in deep space, a rocket initially propelled forward may then travel for decades with no further push. It is the
combination of force and movement, or more specifically force and velocity, that
requires power.
Power is a scalar quantity, which means that it has magnitude, but not a direction. So there is no left power versus right power, or offstage power versus onstage,
but power does have a sign associated with it, and that is because supplying power
is much different than absorbing power. In mathematics, an operation known as
the dot product was developed to allow vector multiplication with a signed scalar
result.
Where P = power (ft-lb/sec, w)
, F= force, in vector and magnitude form respectively (lb, N)
, v= velocity, in vector and magnitude form respectively (ft/sec, m/sec).
Instantaneous velocity is shown, but average velocity, , can be
used too, with the result being average power, . (The bars surrounding both and indicate absolute value, or that those
quantities are always positive.)
= the angle between and (degrees). This angle is 0° if force and
velocity are in the same direction, 180° if they are opposite.
Both customary and metric units for power are in common use today, even in
the USA. In the U.S., the formulas give power in foot pounds per second, or ft-lb/
sec, but these units are
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
CounterweightingMột tải chết hauled là tên được đưa ra để mô tả một tải trọng kéo trực tiếp, mà không cósự hỗ trợ của trái cân. Một stagehand có thể chết lôi có lẽ 30-50 lbmà không cần nỗ lực quá nhiều, và chuỗi hoistsare đường chết máy xếp bởi củatrọng lượng nâng công suất. Kể từ khi stagehands thiếu năng lực, và chuỗi khí thiếu tốc độ,mục đích xây dựng đường chết Tời thường được coi là để bay nặng phong cảnh một cách nhanh chóng.Các động cơ cần thiết cho các máy này tuy nhiên có thể trở nên tốn lớn.aFaccel FwFliftingFfrictionFliftingΘ tanđối diệnliền kề--------------------112----- - ==Θ 4.76° =FwFlifting Fw θ sin ()-1300-4.76 tội lỗi ==Flifting 108lb =FliftingΘ tanđối diệnliền kề--------------------110----== như vậy: θ 5.71° =Fw mg 245 (9.8) 2401N == = Fw FliftingFlifting Fw θ sin ()-2401-5,71 tội lỗi ==Flifting 239N =Chương 5-lực nâng, Flifting 47Ví dụ: Một drape chính nặng 1.000 lb là để được chết kéo ra bởi mộttay quây. Tốc độ tối đa của các mảnh là 6 ft/giây, tăng tốc tối đatỷ lệ sẽ là 2 ft/giây2, và chịu lực ma sát bằng 60 lb. Là gìcông suất tối đa theo yêu cầu của thiết lập này?Giải pháp: Công thức năng lượng tối đa là:Kể từ khi giá trị cho các lực lượng ma sát và tốc độ tối đa đã được đưa ra, chỉ cáctăng tốc và nâng lực cần phải được xác định. Gia tốclực lượng là:Công thức lực nâng bao gồm cụm từ góc rake. Bay phong cảnhđi vành xuống sàn nhà ngang giai đoạn, và do đó góc rakebằng 90°. Lực nâng bằng (bằng cách sử dụng giả định rằng lên là tích cực):Công suất tối đa phải chết kéo ra drape này là do đó:Công thức năng lượng cung cấp cho câu trả lời trong các đơn vị của ft-lb/sec. Để có được các chi tiếtthường được sử dụng đơn vị của mã lực, chia ft-lb/secby 550, số lượngft-lb/secper hp.Một lợi thế của công thức sức mạnh trong định dạng này là để cho phép bạn trong mộtlướt qua để xem mối quan hệ của ba lực lượng thành phần với nhau. Ởtình trạng này, 89% sức mạnh cần thiết cho di chuyển này được sử dụng chỉ cho các thành phần nâng, tăng tốc và ma sát là tương đối không đáng kể. Nếucó là không có khả năng nhận được một tời có khả năng cung cấp năng lượng này,sau đó, có hai sự lựa chọn có thể sẽ làm giảm đáng kể cácmàn cửa điện cần, chạy chậm hơn, giảm, hoặc giảm trongmột số cách.Counterweighting có thể được sử dụng để làm giảm hoặc loại bỏ những hậu quả của một lượng lớnnâng quân bởi có lực nâng tải được một phần hoặc hoàn toàn ngượcbằng vũ lực nâng của một trái cân. Thereare một số hình phạt để làm điều này. Một, sẽ có sự gia tăng vì khối lượng của cả hai tải và cáctrái cân bây giờ cần phải được tăng tốc. Hai, lực lượng để vượt qua ma sát, sẽ có thể tăng do các không thể tránh khỏi thêm thiết nâng.Và ba, đó là câu hỏi rất thực tế của cho dù có là một không gian sẵn dùngPmax Faccel Ffrict Flifting ++ v-Max () =Faccel ma100032.2----------- -©¹ §·2 () ==Faccel là 62,1 lb =IFlifting Fw θ sin-1.000 thống () 90 ° sin-==Flifting 1.000 lb =Pmax Faccel Ffrict Flifting ++ v-Max () =Pmax 62,1 60 1000 ++ () 6 =Pmax 6733ftlb/giây = hoặc: 12.2 hpv-Max FliftingFaccelFfriction48 cơ khí thiết kế cho giai đoạnđể giàn một hệ thống trái cân. Ngôi nhà bay truyền thống đã được thiết kế với điều nàytrong tâm trí, nhưng giai đoạn hình thức có thể không như vậy có sức chứa. Ví dụ: Cho 1.000 lb drape tương tự như trong vấn đề nêu trên, nhưngbây giờ counterweighted với 1.000 lb lực đẩy tối đa được yêu cầu là gì?Giả định được thêm vào gian lận đôi ma sát.Giải pháp: Nếu cả hai drape và trái cân chính xác 1.000 lb, có làkhông có mạng nâng hiệu lực, hoặc = 0. Lực lượng tăng tốc cần phảitính toán lại bằng cách sử dụng khối lượng gấp của hệ thống:Công suất tối đa, cần thiết để bay drape counterweighted ra là:Bằng cách sử dụng trái cân, mức năng lượng cần là chỉ có 22% của những gì nó chothiết lập đường chết.Vấn đề1. những gì lực lượng nâng là cần thiết cho một toa xe 486 lb theo dõi thẳng lên và xuống mộtRake được xây dựng với một tỷ lệ gia tăng/chạy 3/4″to chân?2. những gì góc rake bộ lực lượng nâng lên 10% trọng lượng của một đối tượng trên cácRake?3. một căn hộ nặng 122 lb bay thẳng lên. Lực nâng cho căn hộ trong gia tốc là gì? Vận tốc không đổi? Giảm tốc độ?4. một nền tảng chống khói với khối lượng 223 kg trượt lên và xuống phía bên của mộtpyramid raked at 45°. What is the lifting force for this platform?FliftingFaccel ma1000 1000+32.2----------------------------- -©¹ §·2 () ==Faccel 124lb =Pmax Faccel Ffrict Flifting ++ ()vmax =Pmax 124 120 0 ++ ()6 =Pmax 1464ftlb/sec = or: 2.66 hp496Maximum Power and ForcePowerForce without movement does not require power. A column holding up a buildingdoes not need a battery or gas engine to keep it standing. Movement without forcealso does not require power. No examples of that exist here on Earth because friction always presents a resistance to be overcome, but in deep space, a rocket initially propelled forward may then travel for decades with no further push. It is thecombination of force and movement, or more specifically force and velocity, thatrequires power. Power is a scalar quantity, which means that it has magnitude, but not a direction. So there is no left power versus right power, or offstage power versus onstage,but power does have a sign associated with it, and that is because supplying poweris much different than absorbing power. In mathematics, an operation known asthe dot product was developed to allow vector multiplication with a signed scalarresult. Where P = power (ft-lb/sec, w), F= force, in vector and magnitude form respectively (lb, N), v= velocity, in vector and magnitude form respectively (ft/sec, m/sec).Instantaneous velocity is shown, but average velocity, , can besử dụng quá, với kết quả là suất trung bình. (Các quán bar xung quanh cả hai và chỉ ra giá trị tuyệt đối, hoặc có nhữngvới số lượng là luôn luôn tích cực.)= góc giữa và (độ). Góc này là 0° nếu lực lượng vàvận tốc trong cùng một hướng, 180° nếu họ là đối diện. Phong tục và số liệu đơn vị đối với sức mạnh chung sử dụng ngày hôm nay, ngay cả trongHoa Kỳ. Tại Hoa Kỳ, các công thức cho quyền lực ở chân cân Anh mỗi giây, hoặc ft-lb /SEC, nhưng các đơn vị này
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Counterweighting
A tải chở chết là tên được đặt để mô tả một tải chở trực tiếp, mà không cần
sự hỗ trợ của đối trọng. Một stagehand có đường chết có lẽ 30-50 lb
mà không cần nỗ lực quá nhiều, và hoistsare chuỗi máy đường chết bởi họ đánh giá
năng lực nâng trọng lượng. Kể từ stagehands thiếu năng lực, và cần trục xích thiếu tốc độ,
mục đích xây dựng tời đường chết thường được coi là để bay cảnh nặng một cách nhanh chóng.
Các động cơ cần thiết cho các máy này tuy nhiên có thể trở nên tốn lớn.
AFaccel Fw
Flifting
Ffriction
Flifting
θ tan
đối diện
liền kề
---- ---------------- 1
12
----- - ==
θ 4,76 ° =
Fw
Flifting Fw θ sin - 1300- () 4,76 tội lỗi - ==
Flifting £ 108 =
Flifting
θ tan
đối diện
liền kề
-------------------- 1
10
----- - == vậy: θ = 5.71 °
Fw mg 245 () 9.8 () == 2401N = Fw Flifting
Flifting Fw θ sin - 2401- () 5.71 tội lỗi - ==
Flifting 239N =
Chương 5 - Các nâng Force, Flifting 47
VÍ DỤ: A treo lên chính trọng lượng £ 1000 là để được chết lôi ra bởi một
tời. Tốc độ tối đa của miếng là 6 ft / giây, khả năng tăng tốc tối đa
tỷ lệ sẽ là 2 ft / sec
2, và giả định các lực ma sát bằng £ 60 là gì sức mạnh tối đa yêu cầu của thiết lập này? SOLUTION: Công thức quyền lực tối đa là : Vì giá trị cho các lực ma sát và tốc độ hàng đầu đã được đưa ra, chỉ có lực lượng tăng tốc và nâng cần phải được xác định. Sự tăng tốc lực là: Công thức lực đẩy bao gồm các hạn góc cào,. Cảnh bay đi vuông góc với sàn sân khấu ngang, và do đó, các góc cào bằng 90 °. Các lực đẩy bằng (bằng cách sử dụng các giả định rằng lên là dương): Do đó, công suất tối đa cần thiết để đường chết ra treo lên này là: Công thức năng lượng cung cấp cho câu trả lời trong các đơn vị của ft-lb / sec. Để có được nhiều đơn vị thường được sử dụng trong mã lực, chia ft-lb / secby 550, số ft-lb / secper hp. Một lợi thế của công thức sức mạnh trong định dạng này là để cho phép bạn trong một nháy mắt để nhìn thấy mối quan hệ của ba thành phần lực lượng với nhau. Trong tình hình này, 89% năng lượng cần thiết cho động thái này chỉ được sử dụng để nâng, các thành phần gia tốc và ma sát tương đối không đáng kể. Nếu không có khả năng nhận được một tời khả năng cung cấp điện năng này, sau đó chỉ có hai lựa chọn có thể sẽ làm giảm đáng kể nhu cầu năng lượng màn cửa, chạy nó chậm hơn, giảm, hoặc giảm trong một số cách. Counterweighting có thể được sử dụng để làm giảm hoặc loại bỏ các hậu quả của một lượng lớn lực đẩy bằng cách nào có hiệu lực nâng của tải được một phần hoặc hoàn toàn phản đối bởi các lực đẩy của một đối trọng. Thereare nhiều hình phạt để làm điều này. Một, sẽ có sự gia tăng bởi vì khối lượng của cả quá trình tải và đối với doanh nghiệp sẽ cần được đẩy mạnh. . Hai, lực lượng để thắng lực ma sát, có lẽ sẽ tăng lên bởi vì không thể tránh khỏi gia tăng gian lận Và ba, có một câu hỏi rất thực tế cho dù có là một không gian có sẵn Pmax Faccel Ffrict Flifting ++ () vmax = Faccel ma 1000 32.2 - ---------- - © ¹ § · 2 () == Faccel £ 62,1 = θ Flifting Fw θ sin -1000 - () 90 ° tội lỗi - == Flifting £ 1000 = Pmax Faccel Ffrict Flifting ++ ( ) vmax = Pmax 62,1 60 1000 ++ () 6 = Pmax 6733ftlb / sec = hay: 12.2 hp vmax Flifting Faccel Ffriction 48 Thiết kế cơ khí dùng cho sân khấu để giàn khoan một hệ thống đối trọng. Nhà bay truyền thống đã được thiết kế với điều này trong tâm trí, nhưng hình thức sân khấu khác không thể dễ dãi cho lắm. Ví dụ: Với cùng một £ 1.000 treo lên như trong các vấn đề trên, nhưng bây giờ counterweighted với 1000 lb, công suất tối đa yêu cầu là gì? Giả sự gian lận thêm gấp đôi ma sát. GIẢI PHÁP: Nếu cả hai treo lên và đối trọng được chính xác £ 1000, có không có lực nâng net, hoặc lực lượng = 0. Gia tốc cần phải được tính toán lại sử dụng khối lượng gấp đôi của hệ thống: Sức mạnh tối đa cần thiết để bay treo lên counterweighted ra là: Bằng cách sử dụng đối trọng, công suất yêu cầu là chỉ có 22% của những gì nó đã cho thiết lập đường chết. Vấn đề 1. Nâng những gì lực lượng là cần thiết cho một toa xe 486 £ theo dõi thẳng lên và xuống một cái cào được xây dựng với sự gia tăng tỷ lệ / chạy của 3/4 "đến chân? 2. Rake gì Angle xác định lực đẩy tới 10% trọng lượng của một đối tượng trên rake? 3. Một căn hộ có trọng lượng £ 122 bay thẳng lên. Các lực đẩy cho các căn hộ trong thời gian tăng tốc là gì? Vận tốc không đổi? Giảm tốc? 4. Một nền tảng phản cào với khối lượng 223 kg trượt lên và xuống phía bên của một kim tự tháp cào ở 45 °. Các lực đẩy cho nền tảng này là gì? Flifting Faccel ma 1000 1000 + 32,2 ----------------------------- - © ¹ § · 2 () == Faccel £ 124 = Pmax Faccel Ffrict Flifting ++ () vmax = Pmax 124 120 0 ++ () 6 = Pmax 1464ftlb / sec = hay: 2.66 hp 49 6 điện tối đa và Force điện lực mà không có sự chuyển động không yêu cầu quyền lực. Một cột nắm giữ lên một tòa nhà không cần pin hoặc khí động cơ để giữ cho nó đứng. Phong trào mà không có lực lượng cũng không đòi hỏi sức mạnh. Không có ví dụ về các tồn tại trên trái đất bởi ma sát luôn đặt ra kháng thể khắc phục được, nhưng trong không gian sâu thẳm, một tên lửa ban đầu đẩy về phía trước sau đó có thể đi du lịch trong nhiều thập kỷ không có đẩy hơn nữa. Nó là sự kết hợp của các lực lượng và phong trào, hay cụ thể hơn là ép buộc và vận tốc, mà đòi hỏi quyền lực. Power là một đại lượng vô hướng, có nghĩa là nó có độ lớn, nhưng không phải là một hướng. Vì vậy, không có điện bên trái so với điện bên phải, hoặc điện ngoài sân khấu so với trên sân khấu, nhưng quyền lực không có một dấu hiệu liên kết với nó, và đó là vì cung cấp điện là khác nhiều so với hấp thụ năng lượng. Trong toán học, một hoạt động được gọi là sản phẩm chấm đã được phát triển để cho phép vector nhân với vô hướng đã ký kết. Trường hợp P = Công suất (ft-lb / sec, w), F = lực, trong vector và độ lớn dạng tương ứng (lb, N ), v = vận tốc, trong vector và độ lớn dạng tương ứng (ft / sec, m / s). Vận tốc tức thời được hiển thị, nhưng vận tốc trung bình, có thể được sử dụng quá, với kết quả là công suất trung bình,. (Các thanh xung quanh cả hai và chỉ ra giá trị tuyệt đối, hoặc là những số lượng luôn luôn dương.) = Góc giữa và (độ). Góc này là 0 ° nếu lực lượng và vận tốc là trong cùng một hướng, 180 ° nếu họ đang đối diện. Cả hai đơn vị thông thường và số liệu cho điện đang được sử dụng phổ biến hiện nay, ngay cả trong những USA. Tại Mỹ, các công thức cho quyền lực trong bảng chân mỗi giây, hoặc ft-lb / giây, nhưng các đơn vị này






























































































đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: