Departures: Before entering the dep

Departures: Before entering the departures concourses (international and domestic), passengers and carry-on baggage must be examined by airport security. The security areas must have enough space for queuing passengers, conveyors, x-ray machines, and walk through scanners. Some security offices are required to be located directly adjacent to the departures security area. The basic requirements of the security area is well documented, and has been planned according to average square meter ratios found in the many books on airport terminal design. A higher level of detail is to be shown in the final architectural presentation of this assignment.
Check in areas: The check-in counters have been arranged in a semi-circular format facing towards the main entry. They have been located between the arrivals hall and the bridge to the ferry wharf, in order to reduce the distance between the arrivals hall and the upstairs departures gates.
Retail areas: There is a significant portion of the terminal layout that is devoted to retail areas, such as souvenir shops, food courts, rental car services etc. The sizing of these areas is no less important than anywhere else in the terminal, with prominent shop-frontages being the primary concern. The tenancy requirements have been based on the plans of the existing Auckland and Wellington airports as well as floor plan analysis of St Lukes shopping mall, available from Auckland Council’s records.
‘The modern airport terminal has to balance the requirements of an operating facility at the same time as being a means of generating income through retail activity. ‘The trend at terminals is … to exploit ‘dwell-time’ by providing a range of facilities and entertainments to distract the traveller between arrival at the airport and departure on the plane. Commercial needs rather than social ones are normally given priority at the design briefing stage.’44

Kết quả (Việt) 1:

Khởi hành: Trước khi vào các concourses khởi hành (trong nước và quốc tế), hành khách và hành lý mang về phải được kiểm tra bởi an ninh sân bay. Khu vực an ninh phải có đủ không gian cho hành khách xếp hàng, băng tải, Máy chụp x-quang, và đi qua máy quét. Một số văn phòng an ninh phải được đặt trực tiếp liền kề với khu vực an ninh khởi hành. Các yêu cầu cơ bản của khu vực an ninh tốt tài liệu, và đã được lên kế hoạch theo mét vuông trung bình tỷ lệ tìm thấy trong nhiều sách về thiết kế nhà ga sân bay. Mức độ chi tiết cao hơn là để được hiển thị trong trình bày kiến trúc cuối cùng của nhiệm vụ này. Kiểm tra trong các lĩnh vực: quầy check-in đã được sắp xếp trong một định dạng bán tròn hướng về phía các mục chính. Họ đã được đến hall và cây cầu dẫn tới bến phà, để giảm thiểu khoảng cách giữa arrivals hall và khởi hành ở tầng trên cửa. Bán lẻ khu vực: đó là một phần quan trọng của việc bố trí thiết bị đầu cuối dành cho các khu vực bán lẻ, chẳng hạn như cửa hàng lưu niệm, các tòa án thực phẩm, Dịch vụ cho thuê xe hơi vv. Định cỡ của các khu vực này là không kém quan trọng hơn bất cứ nơi nào khác trong terminal, với các cửa hàng nổi tiếng-frontages đang là mối quan tâm chính. Các yêu cầu của hợp đồng thuê nhà đã được dựa trên các kế hoạch của sân bay Auckland và Wellington hiện có cũng như các kế hoạch sàn phân tích của Trung tâm mua sắm St Lukes, có sẵn từ Auckland đồng hồ sơ. ' Nhà ga sân bay hiện đại đã phải cân bằng các yêu cầu của một cơ sở hoạt động cùng một lúc như là một phương tiện để tạo ra thu nhập thông qua các hoạt động bán lẻ. '... Là xu hướng tại thiết bị đầu cuối để khai thác 'dừng lại ở thời gian bằng cách cung cấp một loạt các phương tiện và giải trí để phân tâm những du khách giữa đến sân bay và khởi hành trên máy bay. Thương mại cần chứ không phải là xã hội người thường được ưu tiên tại các thiết kế tại cuộc họp báo sân khấu.'44

Kết quả (Việt) 2:

Departures: Trước khi bước vào khởi concourses (quốc tế và trong nước), hành khách và trong mang theo hành lý phải được kiểm tra bởi an ninh sân bay. Các khu vực an ninh phải có đủ không gian cho hành khách xếp hàng, băng tải, máy x-ray, và đi bộ qua máy quét. Một số văn phòng an ninh phải được đặt trực tiếp giáp với khu vực khởi hành an ninh. Các yêu cầu cơ bản của khu vực an ninh cũng là tài liệu, và đã được quy hoạch theo tỷ lệ mét vuông trung bình được tìm thấy trong nhiều sách về thiết kế nhà ga sân bay. Một mức độ cao hơn của chi tiết sẽ được trình bày trong các bài thuyết trình kiến trúc cuối cùng của nhiệm vụ này.
Kiểm tra tại các khu vực: Các quầy check-in đã được sắp xếp theo một định dạng nửa vòng tròn hướng về phía cổng chính. Họ đã được đặt giữa phòng khách và cầu đến bến phà, để giảm khoảng cách giữa các sảnh đến và khởi hành cửa trên lầu.
Khu vực bán lẻ: Có một phần đáng kể trong việc bố trí thiết bị đầu cuối được dành cho khu vực bán lẻ , chẳng hạn như cửa hàng lưu niệm, khu ăn uống, dịch vụ cho thuê xe vv các kích thước của các khu vực này là không kém quan trọng hơn bất cứ nơi nào khác trong thiết bị đầu cuối, với nổi bật cửa hàng mặt tiền là mối quan tâm chính. Các yêu cầu thuê nhà đã được dựa trên kế hoạch của các sân bay Auckland và Wellington hiện có cũng như phân tích kế hoạch sàn của trung tâm mua sắm St Lukes, có sẵn từ hồ sơ của Hội đồng Thành phố Auckland.
"Các nhà ga sân bay hiện đại có để cân bằng các yêu cầu của một cơ sở điều hành tại cùng một thời gian như là một phương tiện để tạo thu nhập thông qua hoạt động bán lẻ. "Xu hướng tại thiết bị đầu cuối là ... để khai thác 'ngự thời gian bằng cách cung cấp một loạt các tiện nghi và vui chơi giải trí để đánh lạc hướng các du khách giữa đến sân bay và đi trên máy bay. Nhu cầu thương mại chứ không phải là những người xã hội thường được ưu tiên xem xét stage.'44 thiết kế cuộc họp