The KTM 1290 Super Duke GT is a sport tourer (emphasis on sport) based dịch - The KTM 1290 Super Duke GT is a sport tourer (emphasis on sport) based Việt làm thế nào để nói

The KTM 1290 Super Duke GT is a spo

The KTM 1290 Super Duke GT is a sport tourer (emphasis on sport) based on the flame breathing, 173 horsepower and 106 foot-pounds of torque motor from the Super Duke 1290 super naked. The 1,301 cc V-twin has been retuned slightly for, as KTM call it, "more appropriate power delivery," which maintains the same power figures but moves peak horsepower from up to 9.500 RPM from 8.865 RPM and moves peak torque down from 7.750 RPM to 6.750 RPM.

As expected, KTM 1290 Super Duke GT gets a full host of incredible electronics - including KTM’s incredible lean angle sensitive stability control system. It also comes with semi-active WP suspension, which can be toggled between sport, street, and comfort settings. To make the bike a little more distance friendly, KTM gave the Super Duke GT cruise control, heated grips, a tire pressure monitoring system, LED cornering lights, and self cancelling indicators.



KTM 1290 Super Duke GT comes with a slipper clutch, quick shifter, and optional HHC (Hill Hold Control) and MSR (Motor Slip Regulation). HHC basically keeps the bike from rolling backward, meanwhile the MSR prevents the rear wheel from losing grip, should the rider chop the throttle or dump the clutch when downshifting... With wet weight comes in at nice 502 pounds, The sport-touring field is maybe one of the most wildly varied ones in all of motorcycling, the new king of the hill.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
KTM 1290 siêu công tước GT là một môn thể thao tourer (nhấn mạnh vào thể thao) dựa trên ngọn lửa thở, 173 mã lực và 106 foot-pounds của mô-men xoắn động cơ từ các siêu công tước 1290 siêu nude. Các 1.301 cc V-twin đã được retuned hơi cho, như KTM gọi nó, "hơn thích hợp cung cấp điện," mà duy trì những nhân vật quyền lực tương tự nhưng di chuyển cao điểm mã lực từ lên đến 9.500 RPM từ 8.865 RPM và mô-men xoắn cao điểm di chuyển xuống từ 7.750 RPM đến 6.750 vòng/phút.Theo dự kiến, KTM 1290 Super công tước GT được một loạt đầy đủ các thiết bị điện tử đáng kinh ngạc - bao gồm cả hệ thống điều khiển ổn định nhạy cảm của KTM góc nạc đáng kinh ngạc. Nó cũng đi kèm với bán chủ động hệ thống treo WP, mà có thể được toggled giữa thể thao, đường phố, và tiện nghi cài đặt. Để làm cho xe đạp thân thiện khoảng cách hơn một chút, KTM đã kiểm soát hành trình siêu công tước GT, grips nước nóng, một hệ thống giám sát áp suất lốp, đèn LED người và tự hủy bỏ chỉ số.KTM 1290 Super công tước GT đi kèm với một ly hợp dép, cần số nhanh chóng, và tùy chọn hộ (Hill giữ kiểm soát) và MSR (Motor trượt quy định). HỘ về cơ bản giữ xe đạp từ cán lạc hậu, trong khi đó MSR ngăn cản các bánh xe phía sau từ mất grip, nên người lái chop các ga hoặc đổ các ly hợp khi downshifting... Với ướt trọng lượng đến trong lúc £ 502 tốt đẹp, lĩnh vực thể thao-du lịch có lẽ là một trong những người đặt wildly khác nhau trong tất cả môtô, vị vua mới của đồi.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
KTM Duke 1290 Siêu GT là một tourer thể thao (nhấn mạnh vào thể thao) dựa trên hơi thở lửa, 173 mã lực và 106 foot-pound động cơ mô-men xoắn từ Super Duke 1290 siêu trần truồng. Các 1.301 cc V-twin đã được retuned hơi cho, như KTM gọi nó là "giao quyền lực thích hợp hơn", trong đó duy trì con số sức mạnh tương tự nhưng chuyển mã lực đỉnh từ lên đến 9.500 RPM từ 8,865 RPM và di chuyển mô-men xoắn cao điểm giảm từ 7,750 RPM . với 6,750 RPM Theo dự kiến, KTM Duke 1290 Siêu GT được một loạt đầy đủ các thiết bị điện tử không thể tin - bao gồm cả góc nạc hệ thống kiểm soát ổn định nhạy cảm đáng kinh ngạc của KTM. Nó cũng đi kèm với hệ thống treo WP bán chủ động, mà có thể được bật giữa thể thao, đường phố, và các thiết lập thoải mái. Để làm cho chiếc xe một chút khoảng cách thân thiện hơn, KTM đã kiểm soát siêu Duke GT hành trình, hiểu thấu nước nóng, một hệ thống giám sát áp suất lốp, đèn LED vào cua đèn, và các chỉ số tự hủy. KTM 1290 Siêu Duke GT đi kèm với một ly hợp dép, shifter nhanh , và tùy chọn HHC (Hill Hold Control) và MSR (Motor trượt Quy chế). HHC về cơ bản giữ xe đạp từ lăn lạc hậu, trong khi đó các MSR ngăn chặn các bánh xe phía sau không bị mất độ bám, nên người lái chop các ga hoặc đổ ly hợp khi downshifting ... Với trọng lượng ướt được lấy tại đẹp £ 502, Các lĩnh vực thể dục thể thao-du lịch có lẽ là một trong những người cực kỳ đa dạng nhất trong tất cả các xe máy, nhà vua mới của ngọn đồi.






đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: