SECTION A-AThe correct protective g

SECTION A-A
The correct protective grid.
Among other reasons, protective grids are fitted to reduce the ship drag resistance because of the transfer pipes. Travel in ice also requires protective grids. Not too many grid bars shall be used. Standards, for installations up to approximately tunnel diameter 1,50 m, 4 vertical bars and 3 horizontal bars., for larger installation 5-7 vertical bars which are interconnected with 5 horizontal bars. The type of protective grid must be known for the design of the propeller. Five grid bars win reduce the thrust of the installation by approx. 9%, seven bars by approx. 10%. At the same time the installation requires more power. The protective grid shall have no large "cover".
Cover in these terms signifies the ratio between the area of the bars and the tunnel opening.
Grid area = 10 -15% of tunnel area.

Kết quả (Việt) 2:

PHẦN AA
Lưới bảo vệ chính xác.
Trong số các lý do khác, lưới bảo vệ được trang bị để giảm sức đề kháng tàu kéo vì các đường ống chuyển. Du lịch trong nước đá cũng đòi hỏi lưới bảo vệ. Không quá nhiều quán bar lưới phải được sử dụng. Tiêu chuẩn cho việc cài đặt lên đến xấp xỉ đường kính hầm 1,50 m, 4 thanh dọc và 3 thanh ngang., Cho lớn hơn, lắp đặt 5-7 thanh dọc được nối với 5 thanh ngang. Các loại lưới bảo vệ phải được biết đến với những thiết kế của chân vịt. Năm thanh lưới giành chiến thắng làm giảm lực đẩy của các cài đặt bằng cách xấp xỉ. 9%, bảy thanh bằng cách xấp xỉ. 10%. Đồng thời việc cài đặt đòi hỏi nhiều quyền lực hơn. Lưới bảo vệ sẽ không có "bao" lớn.
Che trong các điều khoản có nghĩa là tỷ lệ giữa diện tích của quán bar và cửa hầm.
Lưới diện tích = 10 -15% diện tích đường hầm.