21. A flashing red light from contr

21. A flashing red light from control tower during an approach to land means:
a. The airport is temporarily closed, continue circling
b. The airport is unsafe, do not land
c. Give way to other aircraft in emergency
d. Continue circling and wait for further instructions
22. Which of the following correctly lists special purpose codes that are to be used in conjunction with Secondary Surveillance Radar (SSR)?
a Distress 7600. Hijacking 7500. Communication failure 7700
b. Distress 7700. Hijacking 7600. Communicaton failure 7500
c. Distress 7500. Hijacking 7700. Communication failure 7600
d. Distress 7700. Hijacking 7500. Communication failure 7600
23. Which condition is requested so that an aerodrome may be considered controlled?
a. The aerodrome shall be located within a Control Zone (CTR) and provided with a Control Tower
b. The aerodrome shall be located within a Control Zone
c. The aerodrome shall be located within a controlled airspace
d. The aerodrome shall be provided with a Control Tower
24. The phases related to an aircraft in emergency or believed in emergency are:
a. uncertainty phase, alert phase, distress phase and urgency phase.
b. uncertainty phase, urgency phase, distress phase
c. uncertainty phase, distress phase, urgency phase
d. uncertainty phase, alert phase, distress phase
25. An area symmetrical about the extended runway centre line and adjacent to the end of the strip primarily intended to reduce the risk of damage to an aeroplane undershooting or overrunning the runway" is the definition for:
a .Clearway.
b. Runway end safety area.
c. Stopway
d None of the above.
26. "TODA" take off distance available is:
a. The length of the runway available plus the length of clearway available (if provided).
b. The length of the take-off run available plus the length of clearway available (if provided).
c. The length of the take-off run available plus the length of the stopway and clearway (if provided).
d. The length of the take-off run available plus the length of the stopway.
27. Which of the following group shows the correct designators for three parallel runways seen from the direction to the approach?
a. 29, 29C, 29
b. 29R, 29C, 29L
c. 29L, 29, 29R
d. 29L, 29C, 29R
28. The abbreviation PAPI stands for:
a. Precision Approach Power Index.
b. Precision Approach Path Index.
c. Precision Approach Power Indicator.
d. Precision Approach Path Indicator.
29. Pitch, Roll and Vertical Yaw are called:
a.   The three aerodynamic forces acting on an airplane
b.   The three axes of the aircraft
c.   The three forces acting on an airplane
30. The four aerodynamic forces acting on an airplane are :
a. Lift, weight, thrust and drag.
b. Lift, gravity, thrust and drag ;
c. Power, weight, velocity and friction;

Kết quả (Việt) 1:

21. nhấp nháy đèn đỏ từ tháp điều khiển trong một cách tiếp cận hạ cánh có nghĩa là: a. sân bay tạm thời đóng cửa, tiếp tục xoay quanh b. sân bay là không an toàn, không hạ cánh c. nhường đường cho các máy bay khác trong trường hợp khẩn cấp d. tiếp tục xoay quanh và chờ đợi để được hướng dẫn thêm 22. có những điều sau đây một cách chính xác danh sách mã mục đích đặc biệt sử dụng kết hợp với Radar giám sát thứ cấp (SSR)? một tai nạn 7600. Cướp 7500. Thông tin liên lạc thất bại 7700 b. các đau khổ 7700. Cướp 7600. Communicaton thất bại 7500 c. nạn 7500. Cướp 7700. Thông tin liên lạc thất bại 7600 d. các đau khổ 7700. Cướp 7500. Thông tin liên lạc thất bại 7600 23. điều kiện yêu cầu do đó một aerodrome có thể được xem xét kiểm soát? a. aerodrome sẽ được nằm trong một khu vực Control (CTR) và cung cấp với một tháp kiểm soát b. aerodrome sẽ được đặt trong khu vực kiểm soát c. aerodrome sẽ được đặt trong kiểm soát airspace d. aerodrome sẽ được cung cấp với một tháp kiểm soát 24. các giai đoạn liên quan đến một chiếc máy bay trong trường hợp khẩn cấp hoặc tin rằng trong trường hợp khẩn cấp là: a. sự không chắc chắn giai đoạn, cảnh báo giai đoạn, giai đoạn đau khổ và giai đoạn khẩn cấp. b. sự không chắc chắn giai đoạn, giai đoạn khẩn cấp, giai đoạn đau khổ c. giai đoạn không chắc chắn, nạn giai đoạn, giai đoạn khẩn cấp d. sự không chắc chắn giai đoạn, cảnh báo giai đoạn, giai đoạn đau khổ 25. một đối xứng về đường trung tâm mở rộng đường băng và liền kề với cuối truyện chủ yếu nhằm mục đích giảm nguy cơ thiệt hại cho một chiếc máy bay undershooting hoặc chuốc đường băng "là định nghĩa cho:một. Clearway. sinh đường băng kết thúc an toàn khu vực. c. Stopwayd không có ở trên. 26. "TODA" cất cánh khoảng cách có sẵn là: a. chiều dài đường băng có cộng với chiều dài của clearway (nếu được cung cấp). b. độ dài của cất cánh chạy sẵn có cộng với chiều dài của clearway (nếu được cung cấp). c. chiều dài của cất cánh chạy sẵn có cộng với chiều dài của stopway và clearway (nếu được cung cấp). d. chiều dài của cất cánh chạy sẵn có cộng với chiều dài của stopway. 27. mà trong số các nhóm sau đây cho thấy đều chính xác cho ba đường băng song song, nhìn từ hướng đến phương pháp tiếp cận? a. 29, 29C, 29 b. 29R, 29C, 29L c. 29L, 29, 29R mất 29L, 29C, 29R 28. viết tắt PAPI là viết tắt của: a. chính xác cách tiếp cận điện năng chỉ mục. sinh phương pháp tiếp cận chính xác đường dẫn Index. c. các chỉ số sức mạnh cách tiếp cận độ chính xác cao. mất phương pháp tiếp cận chính xác con đường chỉ báo. 29. pitch, cuộn và bay trệch dọc được gọi là:a. ba khí lực tác động lên máy bayb. ba trục máy bayc. ba lực lượng hành động trên máy bay30. bốn khí lực tác động lên máy bay là:a. nâng, trọng lượng, lực đẩy và kéo.b. nâng, trọng lực, lực đẩy và kéo; c. sức mạnh, cân, vận tốc và ma sát;

Kết quả (Việt) 2:

21. Một ánh sáng nhấp nháy màu đỏ từ đài kiểm soát trong một cách tiếp cận với đất có nghĩa là:
a. Sân bay tạm thời đóng cửa, tiếp tục xoay quanh
b. Sân bay này là không an toàn, không đất
c. Nhường đường cho máy bay khác trong trường hợp khẩn cấp
d. Tiếp tục lượn vòng và chờ hướng dẫn thêm
22. Điều nào sau đây liệt kê một cách chính xác mã mục đích đặc biệt đó sẽ được sử dụng kết hợp với Trung Surveillance Radar (SSR)?
Một Distress 7600. Hijacking 7500. suy Truyền thông 7700
b. Distress 7700. Hijacking 7600. Communicaton thất bại 7500
c. Distress 7500. Hijacking 7700. Truyền thông thất bại 7600
d. Distress 7700. Hijacking 7500. suy Truyền thông 7600
23. Những điều kiện được yêu cầu để một phi trường có thể được coi là kiểm soát?
A. Các phi trường được bố trí trong một Control Zone (CTR) và được cung cấp với một tháp điều khiển
b. Các phi trường phải được đặt trong một khu kiểm soát
c. Các phi trường phải được đặt trong một vùng trời kiểm soát
d. Các phi trường sẽ được cung cấp với một điều khiển tháp
24. Các giai đoạn liên quan đến một chiếc máy bay trong trường hợp khẩn cấp hoặc tin trong trường hợp khẩn cấp là:
a. giai đoạn bất ổn, giai đoạn cảnh báo, giai đoạn đau khổ và giai đoạn cấp bách.
b. giai đoạn bất ổn, giai đoạn khẩn cấp, giai đoạn suy
c. giai đoạn bất ổn, giai đoạn đau khổ, giai đoạn cấp bách
d. giai đoạn bất ổn, giai đoạn cảnh báo, suy giai đoạn
25. Một khu vực đối xứng về đường trung tâm đường băng mở rộng và tiếp giáp với phần cuối của dải chủ yếu nhằm giảm nguy cơ tổn thương đến một undershooting máy bay hoặc tràn ngập các đường băng "là định nghĩa cho:
một .Clearway.
Khu vực an toàn Runway cuối b..
. c Stopway
. d Không có ở trên
"TODA" 26. cất cánh khoảng cách có sẵn là:
a. chiều dài của đường băng có sẵn cộng với chiều dài dẹp đi có sẵn (nếu được cung cấp).
b chiều dài của chạy cất sẵn. cộng với chiều dài dẹp đi có sẵn (nếu được cung cấp).
c. chiều dài của chạy cất cánh có sẵn cộng với chiều dài của stopway và dẹp đi (nếu được cung cấp).
d. chiều dài của chạy cất cánh có sẵn cộng với chiều dài của các stopway.
27. Mà các nhóm sau đây cho thấy các định danh chính xác cho ba đường băng song song khi nhìn từ hướng để tiếp cận?
a. 29, 29c, 29
b. 29R, 29c, 29L
c. 29L, 29, 29R
d. 29L , 29c, 29R
28. Các chữ viết tắt PAPI là viết tắt của:
một chính xác phương pháp điện Index..
b chính xác phương pháp đường Index..
c chính xác phương pháp Chỉ số nguồn..
d. Chính xác cách tiếp cận con đường Chỉ số.
29. Pitch, Roll và Vertical Yaw được gọi là:
a. Ba lực lượng khí động học diễn xuất trên một chiếc máy bay
b. Ba trục của máy bay
c. Ba lực tác dụng lên một chiếc máy bay
30. Bốn lực khí động học diễn xuất trên máy bay là:
a. Lift, trọng lượng, lực đẩy và kéo.
B. Lift, trọng lực, lực đẩy và kéo;
c. Quyền lực, trọng lượng, vận tốc và ma sát;