The Quant e-Sportlimousine that you

The Quant e-Sportlimousine that you see here is just the kind of fascinating concept car that the Geneva Motor Show is known for offering up. The product of an energy company called nanoFLOWCELL AG based in Liechtenstein – with help at various points along the way from Koenigsegg and Bosch – the Quant promises a very advanced battery pack to power the electric drivetrain inside of this unmissable bodywork.

Details from the company website regarding the e-Sportslimousine are sparse and indecipherable in equal part, but the basics are nevertheless intriguing. The car is powered by a "flow battery" – specifically the nanoFlOWCELL from the eponymous parent company – which uses tanks of negatively and positively charged electrolyte solutions, pumped into and through a central cell stack. We've embedded a video after the jump to explain the processes behind the flow battery in greater detail, but the long and short of it is a system that is said to produce a nominal voltage of 600 volts, and a nominal current of 50 amps. Fed to four, three-phase induction motors, that juice nets a peak power output of 680 kW (912 horsepower) to all four wheels, with an "operating power" of 480 kW (643 hp).

Predicted performance is just 2.8 seconds to go from 0 to 62 mph, with a top speed approaching 236 mph.
Predicted performance from the e-Sportslimousine concept is impressive in turn, with the company calling out sprint of just 2.8 seconds from 0 to 62 miles per hour, with a top speed approaching 236 mph. All that, and the range is said to be between about 250 to 370 miles between charges. The company makes note that all of these figures have been simulated in a laboratory, so we wouldn't recommend selling off your Model S just yet. NanoFLOWCELL does say that the vehicle "is neither a show car, nor a concept car" and has been "designed from the ground up to meet all homologation requirements."

As for the rest of the car, it's clear by the name that Quant would like onlookers to be impressed by the roomy seating accommodation made for four passengers, with what appears to be some high-zoot trimming. Acres of bent-wood trim can be seen, along with yard after yard of leather and Alcantara, and enough LEDs to make an Audi blush. Have a closer look for your self in our galleries, or dip into the slightly sketchy press materials we've assembled and nanoFLOWCELL press release, below.

The new QUANT e-Sportlimousine is the first prototype built around the groundbreaking nanoFLOWCELL® powertrain and energy-storage concept. It marks a quantum leap in the development of electric mobility. Optically, the QUANT e-Sportlimousine stands out thanks to the elegant lines of its state-of-the-art design.

INSPIRED BY THE FUTURE100% FLOW The QUANT e-Sportlimousine features the revolutionary nanoFLOWCELL® energy storage technology – a further development of tried and tested redox flow-cell systems. The nanoFLOWCELL® sets itself apart from other systems in its ability to store and release electrical energy at very high energy densities. The very compact and powerful nanoFLOWCELL® battery system in the QUANT e-Sportlimousine prototype can power it for a driving range of up to 600 kilometres.

"We want to pave the way for extraordinary technical and scientific solutions."

Thanks to its creative leader and a strong partner at its side, the nanoFLOWCELL AG is driving the further development of flow cell technology.

The heart of the QUANT e-Sportlimousine prototype is the nanoFLOWCELL® battery. It gives the car a driving range of 600 kilometres. The newest product moving the world towards attractive electrical mobility was conceived at the nanoFLOWCELL DigiLab simulation lab at nanoFLOWCELL AG in Zurich, Switzerland. It is still under active development and the results so far are extremely promising.

Drivetrain:

all-wheel drive via 4 three-phase induction motors, torque vectoring for optimal drive torque distribution
peak power: 680 KW (925 PS); 170 KW (231.2 PS) x 4
operating power: 480 KW (653 PS); 120 KW (163.2 PS) x 4
peak-torque per wheel: 2,900 NM x 4

nanoFLOWCELL:

nominal voltage: 600 V
nominal current: 50 A
tank capacity: 2 x 200 L

Performance:

0 - 100 KM/H: 2.8 S
top speed: 380 + KM/H
range: projected 400 to 600 KM
energy consumption: 20 KWH/100 KM

Dimensions and weight:

kerb weight with full tanks: 2,300 KG
wheelbase: 3,198 MM


Highlight at the Geneva Motor Show 2014: The world premiere of the QUANT e-Sportlimousine with nanoFLOWCELL® powertrain concept

"A vision becomes reality." With these words, Nunzio La Vecchia presented the new QUANT e-Sportlimousine during the press day of the 2014 Geneva Motor Show. The world premiere of the first automobile with a nanoFLOWCELL® powertrain aroused great international media interest. This highly anticipated, revolutionary powertrain technology and energy-storage system can give new impetus to the field of electric mobility.

"The QUANT e-Sportlimousine is a research vehicle for road testing innovative energy storage systems, focusing especially on development and improvements in flow cell battery technology," according to Nunzio La Vecchia, Technical Director of nanoFLOWCELL AG.

"The QUANT e-Sportlimousine is neither a show car, nor a concept car. It is the first automobile to be fitted with the nanoFLOWCELL® that is also designed from the ground up to meet all homologation requirements," La Vecchia explains the direction of the intensive research and development work undertaken to produce the first prototype during the last few years.

How the nanoFLOWCELL® works
Flow cells combine aspects of electrochemical accumulator cells with those of fuel cells. Liquid electrolytes are kept in two tanks and circulated through the cell. At the heart of the system, a membrane separates the two electrolytic solutions, but allows electrical charge to pass through and thereby produce power for the drive train.

Advantages of the nanoFLOWCELL®
"The advantages of the nanoFLOWCELL® lie in its high charge density, high performance density, and its light weight compared to conventional energy storage systems. Furthermore, it contains no harmful substances, no moving parts, and it is very efficient," explains Nunzio La Vecchia.

The nanoFLOWCELL® was conceived and is under active development at the nanoFLOWCELL DigiLab simulation lab at nanoFLOWCELL AG in Zurich, Switzerland. The results are very promising: At a nominal voltage of 600 V and 50 A nominal current the system is achieving an impressive continuous output of 30 kW. The nanoFLOWCELL® has a 5-times greater performance-by-weight than current lithium-ion technologies that power most of today's electrical vehicles, meaning its driving range is 5-times greater than a conventional unit of the same weight.

The new QUANT e-Sportlimousine
Elegant, sporty and with an extraordinary design that underscores the special character of this car as the platform for a revolutionary new powertrain technology – this is the QUANT e-Sportlimousine in its world premiere at the 2014 Geneva Motor Show. With its length of more than 5.25 metres and a width of more than 2.2 metres and a height of 1.35 metres, the QUANT e-Sportlimousine makes a bold statement in terms of its dimensions and proportions.

"It was important to us that our four-seater QUANT e-Sportlimousine would be a very sporty car despite its size and unusual dimensions," Nunzio La Vecchia is thrilled by the very positive public reactions at the car's premiere in Geneva. Two unusually long gull-wing doors, large 1.7 metre wide side windows, extremely curved front and rear windscreen, no b-pillar, 22 inch tyres, and a short front bonnet are all part of the impressive optics of the new QUANT e-Sportlimousine.

The interior stands out with some unusual highlights: The two rows of seats, one behind the other in jet-cockpit style, accentuate the carbon fibre monocoque construction. The prototype presented in Geneva also won a lot of fans for its paint colour, "chrystal lake blue" developed exclusively for this vehicle, which reflects the character of the powertrain. The blue represents water; copper highlights, the flowing of electricity.

Another distinctive feature of the new QUANT e-Sportlimousine are its wooden operating controls. The new sensorFLOW® technology provides a visual highlight never seen before in automobile control elements. At first glance, you only seen the natural, smooth ash wood surfaces. Once the QUANT e-Sportlimousine is activated, the control elements become visible through the natural wood. "The wood surfaces are so thin that a light touch of the finger on the sensorFLOW® icons triggers the appropriate action," enthuses development lead Nunzio La Vecchia, "This innovation allows us use a sustainable material like wood to give you a direct connection to the digital control systems."

The interior also features modern display technology more than 1.25 metres wide and 16 centimetres tall, the front display gives this car that widescreen cinema feeling. The QUANT e-Sportlimousine's complete infotainment system is implemented in an Android-based system. The new QUANTmobile App allows the driver to access the QUANT e-Sportlimousine's climate and infotainment controls from outside the vehicle. Driving statistics and navigation functions are also accessible from a smartphone.

Upcoming events
The next public presentation of the QUANT e-Sportlimousine will be April 17 to 20 at the nanoFLOWCELL AG stand at Top Marques Monaco 2014.
Featured GalleryQuant Nanoflowcell e-Sportlimousine: Geneva 2014

Kết quả (Việt) 1:

Quant của e-Sportlimousine mà bạn nhìn thấy ở đây là chỉ là loại xe khái niệm hấp dẫn rằng Geneva Motor Show được biết đến với cung cấp. Các sản phẩm của một công ty năng lượng được gọi là nanoFLOWCELL AG trụ sở tại Liechtenstein-với sự giúp đỡ tại các điểm khác nhau trên đường đi từ Koenigsegg và Bosch-lời hứa Quant pin rất tiên tiến để cấp năng lượng điện drivetrain bên trong của này bodywork unmissable.Các chi tiết từ trang web của công ty về e-Sportslimousine thưa thớt và rạc trong phần bằng nhau, nhưng những điều cơ bản được Tuy nhiên hấp dẫn. Chiếc xe được cung cấp bởi một pin dòng chảy""-đặc biệt là nanoFlOWCELL từ công ty mẹ cùng tên-sử dụng các xe tăng của tiêu cực và tích cực trả giải pháp chất điện phân, bơm vào và thông qua một ngăn xếp của Trung tâm di động. Chúng tôi đã nhúng một đoạn video sau khi nhảy để giải thích các quá trình phía sau dòng chảy pin chi tiết hơn, nhưng lâu dài và ngắn của nó là một hệ thống được cho là tạo ra một điện áp trên danh nghĩa của 600 volt, và một hiện tại trên danh nghĩa của 50 amps. Fed để bốn, cảm ứng ba pha động cơ, nước trái cây lưới một sản lượng điện cao điểm số 680 kW (912 mã lực) để tất cả bốn bánh xe, với một sức mạnh"hoạt động" của 480 kW (643 hp).Dự đoán hiệu suất là chỉ 2.8 phút để đi từ 0 đến 62 mph, với tốc độ tiếp cận 236 mph.Dự đoán hiệu suất từ khái niệm e-Sportslimousine là ấn tượng, với công ty gọi ra sprint chỉ 2.8 giây từ 0 đến 62 dặm / giờ, với tốc độ tiếp cận 236 mph. Tất cả những gì, và phạm vi được gọi là giữa khoảng 250 đến 370 dặm giữa chi phí. Công ty làm cho lưu ý rằng tất cả những con số này đã được mô phỏng trong một phòng thí nghiệm, vì vậy chúng tôi không muốn giới thiệu bán ra của bạn mô hình S chỉ được nêu ra. NanoFLOWCELL nói rằng chiếc xe "là một chiếc xe Hiển thị, cũng như một khái niệm xe" và đã được "thiết kế từ mặt đất lên để đáp ứng tất cả yêu cầu homologation."Đối với phần còn lại của xe, nó là rõ ràng bởi tên Quant nào thích người xem để được ấn tượng bởi chỗ ở rộng rãi tiếp khách thực hiện bốn hành khách, với những gì dường như là một số cao-zoot trang trí. Ha bent-gỗ cắt có thể được nhìn thấy, cùng với sân sau khi sân da, Alcantara và đèn LED đủ để làm cho một đỏ Audi. Có một cái nhìn gần gũi hơn để tự của bạn trong phòng trưng bày của chúng tôi, hoặc nhúng vào các tài liệu báo chí hơi sơ Sài, chúng tôi đã tập hợp và nanoFLOWCELL báo chí phát hành, dưới đây. QUANT mới e-Sportlimousine là nguyên mẫu đầu tiên được xây dựng xung quanh thành phố nanoFLOWCELL đột phá ® khái niệm powertrain và lưu trữ năng lượng. Nó đánh dấu một bước nhảy vọt lượng tử trong việc phát triển của điện di động. Về mặt quang học, QUANT e-Sportlimousine đứng ra nhờ các dòng trang nhã thiết kế nhà nước-of-the-art.Cảm hứng của THE FUTURE100% lưu lượng The QUANT e-Sportlimousine có nanoFLOWCELL cách mạng ® công nghệ lưu trữ năng lượng-sự phát triển của cố gắng và thử nghiệm redox dòng chảy-di động hệ thống. NanoFLOWCELL ® bộ chính nó ngoài các hệ thống khác trong khả năng lưu trữ và giải phóng năng lượng điện tại mật độ năng lượng rất cao. Rất nhỏ gọn và mạnh mẽ nanoFLOWCELL ® hệ thống pin trong nguyên mẫu e-Sportlimousine QUANT có thể điện nó cho một phạm vi lái xe lên đến 600 km."Chúng tôi muốn mở đường cho các giải pháp kỹ thuật và khoa học bất thường."Nhờ lãnh đạo sáng tạo của mình và một đối tác mạnh mẽ ở bên của nó, nanoFLOWCELL AG lái xe tiếp tục phát triển dòng chảy di động công nghệ.Trung tâm của nguyên mẫu e-Sportlimousine QUANT là nanoFLOWCELL ® pin. Nó mang lại cho chiếc xe một phạm vi lái xe của 600 km. Sản phẩm mới nhất di chuyển trên thế giới đối với tính di động hấp dẫn điện đã được hình thành tại Phòng thí nghiệm mô phỏng DigiLab nanoFLOWCELL tại nanoFLOWCELL AG ở Zurich, Thụy sĩ. Nó vẫn còn đang phát triển hoạt động và kết quả cho đến nay là rất hứa hẹn.Drivetrain:Tất cả các bánh lái xe thông qua 4 cảm ứng ba pha động cơ mô-men xoắn định để phân phối mô-men xoắn tối ưu ổ đĩasuất đỉnh: 680 KW (925 PS); 170 KW (231.2 PS) x 4hoạt động điện: 480 KW (653 PS); 120 KW (163.2 PS) x 4Mô-men xoắn cao điểm cho mỗi bánh xe: 2.900 NM x 4nanoFLOWCELL:điện áp trên danh nghĩa: 600 Vhiện tại trên danh nghĩa: 50 Axe tăng công suất: 2 x 200 LHiệu suất:0 - 100 KM/H: 2,8 Stốc độ: 380 + KM/Htầm bay: dự kiến 400 đến 600 KMtiêu thụ năng lượng: 20 KWH/100 KMKích thước và trọng lượng:lề trọng lượng với đầy đủ xe tăng: 2.300 KGchiều dài cơ sở: 3.198 MMLàm nổi bật tại Geneva Motor Hiển thị 2014: thế giới premiere của QUANT e-Sportlimousine với nanoFLOWCELL ® powertrain khái niệm"Một tầm nhìn trở thành hiện thực." Với những từ ngữ, Nunzio La Vecchia trình bày mới QUANT e-Sportlimousine trong ngày báo chí của năm 2014 Geneva Motor Show. Thế giới premiere của ô tô đầu tiên với một nanoFLOWCELL ® powertrain đánh thức quan tâm đến phương tiện truyền thông quốc tế tuyệt vời. Điều này đánh giá cao dự đoán, powertrain cách mạng công nghệ và năng lượng lưu trữ hệ thống có thể cung cấp động lực mới cho lĩnh vực điện di động."QUANT e-Sportlimousine là một nghiên cứu phương tiện cho đường thử nghiệm hệ thống lưu trữ năng lượng sáng tạo, tập trung đặc biệt là vào phát triển và cải tiến trong công nghệ pin của dòng chảy di động," theo Nunzio La Vecchia, giám đốc kỹ thuật của nanoFLOWCELL AG."QUANT e-Sportlimousine là một chiếc xe Hiển thị, cũng như một chiếc xe khái niệm. Nó là ô tô đầu tiên được trang bị với nanoFLOWCELL ® đó cũng được thiết kế từ mặt đất lên để đáp ứng tất cả homologation yêu cầu, "giải thích La Vecchia hướng nghiên cứu chuyên sâu và việc phát triển thực hiện để sản xuất các mẫu thử nghiệm đầu tiên trong vài năm qua.Làm thế nào nanoFLOWCELL ® hoạt độngLưu lượng tế bào kết hợp các khía cạnh của các tế bào điện hóa ắc quy với những người trong tế bào nhiên liệu. Chất lỏng điện được lưu giữ trong hai xe tăng và lưu hành thông qua các tế bào. Ở trung tâm của hệ thống, một màng chia tách hai giải pháp điện phân, nhưng cho phép các khoản phí điện để đi qua và do đó sản xuất năng lượng cho chuỗi lái.Lợi thế của nanoFLOWCELL ®"Những lợi thế của nanoFLOWCELL ® nằm trong mật độ phí cao, hiệu suất cao mật độ, và trọng lượng nhẹ của nó so với hệ thống lưu trữ năng lượng thông thường. Hơn nữa, nó có chứa không có chất độc hại, không có bộ phận chuyển động, và nó là rất hiệu quả,"giải thích Nunzio La Vecchia.NanoFLOWCELL ® đã được hình thành và đang hoạt động phát triển tại Phòng thí nghiệm mô phỏng DigiLab nanoFLOWCELL tại nanoFLOWCELL AG ở Zurich, Thụy sĩ. Kết quả là rất hứa hẹn: tại một điện áp trên danh nghĩa của 600 V và 50 A danh nghĩa hiện nay hệ thống đạt được một đầu ra liên tục Ấn tượng của 30 kW. NanoFLOWCELL ® có một 5-lần lớn hơn hiệu suất-của-trọng lượng hơn hiện tại công nghệ pin iôn lithium điện hầu hết ngày hôm nay của xe điện, có nghĩa là phạm vi lái xe của nó là 5 - lần lớn hơn một đơn vị truyền thống của cùng một trọng lượng.QUANT mới e-SportlimousineThanh lịch, thể thao và với một thiết kế đặc biệt đó nhấn mạnh ký tự đặc biệt của chiếc xe này như là nền tảng cho một công nghệ cách mạng mới powertrain-đây là QUANT e-Sportlimousine trong của nó ra mắt thế giới tại Geneva năm 2014 Motor Show. Với chiều dài của nó hơn 5,25 m và chiều rộng hơn 2.2 mét và chiều cao 1,35 mét, QUANT e-Sportlimousine làm cho một tuyên bố đậm về kích thước và tỷ lệ của nó."Đó là quan trọng đối với chúng tôi rằng chúng tôi bốn chỗ QUANT e-Sportlimousine sẽ là một chiếc xe thể thao rất mặc dù có kích thước và kích thước không bình thường," Nunzio La Vecchia vui mừng bởi các phản ứng rất tích cực công cộng tại buổi ra mắt của xe tại Geneva. Hai bất thường dài mòng biển cánh cửa, lớn 1,7 mét rộng bên windows, rất cong trước và kính chắn gió phía sau, không có b-trụ cột, 22 inch lốp, và bonnet trước ngắn đều là một phần của quang học Ấn tượng của QUANT mới e-Sportlimousine.Nội thất đứng ra với một số điểm nổi bật khác thường: hai hàng ghế, một phía sau khác trong phong cách buồng lái máy bay phản lực, nhấn mạnh việc xây dựng cấu sợi carbon. Chiếc nguyên mẫu được trình bày tại Geneva cũng giành được rất nhiều người hâm mộ cho sơn màu sắc của nó, "chrystal lake blue" phát triển riêng cho chiếc xe này, trong đó phản ánh các nhân vật của powertrain. Màu xanh đại diện cho nước; điểm nổi bật đồng, chảy điện.Một tính năng đặc biệt của QUANT mới e-Sportlimousine là điều khiển hoạt động bằng gỗ của nó. Mới sensorFLOW ® công nghệ cung cấp một đánh dấu thị giác không bao giờ được thấy trước trong các yếu tố kiểm soát xe ô tô. Thoạt nhìn, bạn chỉ nhìn thấy tự nhiên, mịn bề mặt gỗ tro. Một khi QUANT e-Sportlimousine được kích hoạt, các yếu tố kiểm soát trở nên hữu hình thông qua gỗ tự nhiên. "Các bề mặt gỗ là như vậy mỏng rằng ánh sáng một liên lạc của các ngón tay trên sensorFLOW ® biểu tượng kích hoạt hành động thích hợp," enthuses phát triển dẫn Nunzio La Vecchia, "sự đổi mới này cho phép chúng tôi sử dụng một vật liệu bền vững như gỗ để cung cấp cho bạn một kết nối trực tiếp đến các hệ thống điều khiển kỹ thuật số."Nội thất cũng có công nghệ Hiển thị hiện đại hơn 1,25 mét rộng và 16 cm cao, màn hình trước cung cấp cho chiếc xe này có cảm giác rạp chiếu phim màn ảnh rộng. QUANT e-Sportlimousine của infotainment hoàn chỉnh hệ thống được thực hiện trong một hệ thống dựa trên Android. Các ứng dụng QUANTmobile mới cho phép điều khiển để truy cập QUANT e-Sportlimousine của khí hậu và điều khiển infotainment từ bên ngoài chiếc xe. Chức năng số liệu thống kê và điều hướng lái xe cũng có thể truy cập từ một điện thoại thông minh.Sự kiện sắp tớiTrình bày công cộng tiếp theo của QUANT e-Sportlimousine sẽ là 17 tháng 4-20 lúc đứng nanoFLOWCELL AG ở Top Marques Monaco 2014.Đặc trưng GalleryQuant Nanoflowcell e-Sportlimousine: Geneva 2014

Kết quả (Việt) 2:

Các Quant e-Sportlimousine mà bạn nhìn thấy ở đây là chỉ là loại hấp dẫn xe khái niệm rằng Geneva Motor Show được biết đến với sản phẩm lên. Các sản phẩm của một công ty năng lượng gọi là nanoFLOWCELL AG có trụ sở tại Liechtenstein - với sự giúp đỡ tại các điểm khác nhau dọc theo chiều từ Koenigsegg và Bosch - các Quant hứa hẹn một gói pin rất tiên tiến để cấp năng lượng cho hệ thống truyền động điện bên trong của thân xe unmissable này. Thông tin chi tiết từ trang web của công ty liên quan đến e-Sportslimousine là thưa thớt và không thể đọc trong phần bằng nhau, nhưng điều cơ bản là vẫn hấp dẫn. Chiếc xe được trang bị một "pin dòng chảy" - đặc biệt là nanoFlOWCELL từ công ty mẹ cùng tên - trong đó sử dụng các thùng chứa dung dịch điện tích âm và điện tích dương, bơm vào và qua các ô chồng trung ương. Chúng tôi đã nhúng một đoạn video sau khi nhảy để giải thích các quá trình phía sau pin dòng chi tiết hơn, nhưng dài và ngắn của nó là một hệ thống được cho là sản xuất một điện áp danh định 600 volts, và một danh nghĩa hiện tại của 50 amps . Fed đến bốn, động cơ cảm ứng ba pha, nước trái cây mà lưới một sản lượng điện cao điểm 680 kW (912 mã lực) đến tất cả bốn bánh xe, với một "quyền lực điều hành" của 480 kW (643 hp). Hiệu suất Dự báo chỉ là 2,8 giây để đi 0-62 mph, với tốc độ gần 236 mph. hiệu suất dự đoán từ các khái niệm e-Sportslimousine là ấn tượng lần lượt, với các công ty gọi điện thoại ra nước rút chỉ 2,8 giây 0-62 dặm một giờ, với một tốc độ hàng đầu gần 236 mph. Tất cả điều đó, và phạm vi được cho là giữa khoảng 250 đến 370 dặm giữa các chi phí. Công ty này lưu ý rằng tất cả các số liệu đã được mô phỏng trong phòng thí nghiệm, vì vậy chúng tôi sẽ không khuyên bạn nên bán ra Model S chỉ được nêu ra. NanoFLOWCELL không nói rằng chiếc xe "không phải là một chiếc xe show, cũng không phải một chiếc xe khái niệm" và đã được "thiết kế từ mặt đất lên để đáp ứng tất cả các yêu cầu homologation." Đối với phần còn lại của chiếc xe, thì rõ ràng bởi tên mà Quant sẽ như người xem bị ấn tượng bởi những nơi ăn nghỉ tại chỗ ngồi rộng rãi làm cho bốn hành khách, với những gì dường như là một vật trang trí cao Zoot. Acres trim cong gỗ có thể được nhìn thấy, cùng với sân sau sân của da và Alcantara, và đèn LED đủ để làm cho một blush Audi. Có một cái nhìn gần hơn để tự của bạn trong phòng trưng bày của chúng tôi, hoặc nhúng vào các tài liệu báo chí hơi sơ sài, chúng tôi đã tập hợp và phát hành báo chí nanoFLOWCELL, dưới đây. Các Quant mới e-Sportlimousine là nguyên mẫu đầu tiên được xây dựng xung quanh các đột phá về năng lượng và hệ thống truyền động nanoFLOWCELL® khái niệm lưu trữ. Nó đánh dấu một bước nhảy vọt trong sự phát triển của tính di động điện. Quang học, các Quant e-Sportlimousine đứng ra nhờ các đường nét thanh lịch của nó thiết kế nhà nước-of-the-art. Lấy cảm hứng từ FLOW FUTURE100% Các Quant e-Sportlimousine các tính năng của công nghệ lưu trữ năng lượng mang tính cách mạng nanoFLOWCELL® - một phát triển hơn nữa cố gắng và thử nghiệm các hệ thống dòng chảy tế bào oxi hóa khử. Các nanoFLOWCELL® lại nổi trội từ các hệ thống khác trong khả năng của mình để lưu trữ và giải phóng năng lượng ở các mật độ năng lượng rất cao. Các hệ thống pin nanoFLOWCELL® rất nhỏ gọn và mạnh mẽ trong các mẫu thử nghiệm Quant e-Sportlimousine có thể điện nó cho một phạm vi lái xe lên đến 600 km. "Chúng tôi muốn mở đường cho các giải pháp kỹ thuật và khoa học phi thường." Nhờ lãnh đạo sáng tạo của mình và một đối tác mạnh mẽ ở bên cạnh nó, là nanoFLOWCELL AG là lái sự phát triển của công nghệ tế bào dòng chảy. Trái tim của các mẫu thử nghiệm Quant e-Sportlimousine là pin nanoFLOWCELL®. Nó mang lại cho chiếc xe một phạm vi lái xe 600 km. Các sản phẩm mới nhất của thế giới di chuyển theo hướng di chuyển điện hấp dẫn đã được hình thành tại phòng thí nghiệm mô phỏng nanoFLOWCELL DigiLab tại nanoFLOWCELL AG ở Zurich, Thụy Sĩ. Nó vẫn đang được phát triển và kết quả cho đến nay là rất hứa hẹn. Hệ thống truyền lực: ổ đĩa tất cả các bánh xe thông qua 4 động cơ cảm ứng ba pha, véc-tơ mô-men xoắn cho ổ đĩa mô-men xoắn phân bố tối ưu công suất đỉnh: 680 KW (925 PS); 170 KW (231,2 PS) x 4 hành điện: 480 KW (653 PS); 120 KW (163,2 PS) x 4 đỉnh-men xoắn trên mỗi bánh xe: 2.900 NM x 4 nanoFLOWCELL: điện áp danh định: 600 V Dòng danh nghĩa: 50 A Dung tích bình: 2 x 200 L Hiệu suất: 0-100 KM / H: 2,8 S tốc độ : 380 + KM / H khoảng: dự 400-600 KM tiêu thụ năng lượng: 20 KWH / 100 KM Kích thước và trọng lượng: kiềm chế trọng lượng xe tăng đầy đủ: 2.300 KG trục cơ sở: 3198 MM Highlight tại Geneva Motor Show 2014: Các buổi chiếu ra mắt thế giới của Quant e-Sportlimousine với nanoFLOWCELL® khái niệm hệ thống truyền lực "Một tầm nhìn trở thành hiện thực." Với những lời này, Nunzio La Vecchia trình bày Quant mới e-Sportlimousine trong ngày báo chí của năm 2014 Geneva Motor Show. Các buổi chiếu ra mắt thế giới của ô tô đầu tiên với một hệ thống truyền lực nanoFLOWCELL® làm dấy lên mối quan tâm lớn phương tiện truyền thông quốc tế. Điều này dự đoán cao, công nghệ hệ thống truyền lực cách mạng và hệ thống lưu trữ năng lượng có thể cung cấp cho động lực mới cho lĩnh vực di động điện. "Các Quant e-Sportlimousine là một phương tiện nghiên cứu cho hệ thống lưu trữ thử nghiệm trên đường năng lượng sáng tạo, đặc biệt coi trọng phát triển và cải tiến trong tế bào dòng chảy công nghệ pin, "theo Nunzio La Vecchia, Giám đốc kỹ thuật của nanoFLOWCELL AG." Các Quant e-Sportlimousine không phải là một chiếc xe show, cũng không phải một chiếc xe concept. Nó là ô tô đầu tiên được trang bị với các nanoFLOWCELL® mà còn được thiết kế từ mặt đất lên để đáp ứng tất cả các yêu cầu homologation, "La Vecchia giải thích theo hướng nghiên cứu và phát triển công việc chuyên sâu thực hiện để tạo ra nguyên mẫu đầu tiên trong vài năm qua. Làm thế nào các nanoFLOWCELL® hoạt các tế bào dòng chảy kết hợp các khía cạnh của các tế bào ác quy điện hóa với những người tế bào nhiên liệu. Điện lỏng được lưu giữ trong hai xe tăng và luân chuyển qua các tế bào. Tại trung tâm của hệ thống, một màng ngăn hai giải pháp điện phân, nhưng cho phép điện tích đi qua và do đó tạo ra sức mạnh cho đào tạo lái xe. Ưu điểm của nanoFLOWCELL® "Những lợi thế của những lời nói dối nanoFLOWCELL® ở mật độ điện tích cao của nó, mật độ hiệu suất cao, và trọng lượng nhẹ của nó so với các hệ thống lưu trữ năng lượng thông thường. Hơn nữa, nó không chứa các chất độc hại, không có bộ phận chuyển động, và nó rất hiệu quả, "giải thích Nunzio La Vecchia. Các nanoFLOWCELL® đã được hình thành và đang được phát triển tại các phòng thí nghiệm mô phỏng nanoFLOWCELL DigiLab tại nanoFLOWCELL AG ở Zurich, Thụy Sĩ. Kết quả rất khả quan: Tại một điện áp danh định là 600 V và 50 A hiện tại trên danh nghĩa hệ thống là đạt được một đầu ra liên tục ấn tượng của 30 kW. Các nanoFLOWCELL® có hiệu suất-by-trọng lượng 5 lần so với công nghệ lithium-ion hiện rằng quyền lực nhất của xe điện ngày nay, có nghĩa là phạm vi lái xe của nó là 5 lần so với một đơn vị thông thường có cùng trọng lượng. Các Quant mới e -Sportlimousine Elegant, thể thao và có một thiết kế đặc biệt nhấn mạnh sự nhân vật đặc biệt của chiếc xe này như là nền tảng cho một công nghệ hệ thống truyền động mới mang tính cách mạng - đây là Quant e-Sportlimousine trong buổi chiếu ra mắt thế giới tại 2014 Geneva Motor Show. Với chiều dài của nó hơn 5,25 mét và chiều rộng hơn 2,2 mét và chiều cao 1,35 mét, Quant e-Sportlimousine làm cho một tuyên bố táo bạo về kích thước và tỷ lệ của nó. "Điều quan trọng đối với chúng tôi là bốn chúng tôi chỗ Quant e-Sportlimousine sẽ là một chiếc xe rất thể thao mặc dù kích thước của nó và kích thước khác thường ", Nunzio La Vecchia được vui mừng bởi những phản ứng rất tích cực công cộng tại buổi ra mắt của chiếc xe tại Geneva. Hai cửa gull-wing dài bất thường, 1,7 mét cửa sổ lớn rộng phía, vô cùng cong phía trước và kính chắn gió phía sau, không có b-trụ cột, 22 inch lốp xe, và một nắp ca-pô trước ngắn đều là một phần của quang học ấn tượng của các mới Quant e-Sportlimousine . Các nội thất nổi bật với một số điểm nổi bật khác thường: Hai hàng ghế, một đằng khác trong phong cách máy bay phản lực buồng lái, nhấn mạnh việc xây dựng sợi carbon monocoque. Các mẫu thử nghiệm được trình bày ở Geneva cũng giành được rất nhiều người hâm mộ cho màu sơn của nó, "Chrystal hồ xanh" phát triển dành riêng cho mẫu xe này, trong đó phản ánh tính cách của các hệ thống truyền lực. Màu xanh tượng trưng cho nước; điểm nổi bật đồng, chảy của điện. Một tính năng đặc biệt của các mới Quant e-Sportlimousine là điều khiển hành bằng gỗ. Các công nghệ sensorFLOW® mới cung cấp một điểm nhấn thị giác chưa bao giờ thấy trước đây trong các yếu tố kiểm soát ô tô. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, bạn chỉ nhìn thấy, bề mặt gỗ tro mịn tự nhiên. Khi Quant e-Sportlimousine được kích hoạt, các bộ phận điều khiển trở nên hữu hình qua gỗ tự nhiên. "Các bề mặt gỗ mỏng nên một cái chạm nhẹ của ngón tay vào các biểu tượng sensorFLOW® gây nên các hành động thích hợp," enthuses phát triển dẫn Nunzio La Vecchia, "đổi mới này cho phép chúng ta sử dụng một loại vật liệu bền vững như gỗ để cung cấp cho bạn một kết nối trực tiếp đến các hệ thống điều khiển kỹ thuật số. "Nội thất cũng có tính năng công nghệ màn hình hiện đại rộng hơn 1,25 mét và cao 16 cm, màn hình hiển thị phía trước cung cấp cho chiếc xe này là màn hình rộng cảm giác điện ảnh. Các Quant e-Sportlimousine hệ thống thông tin giải trí hoàn toàn được thực hiện trong một hệ thống dựa trên Android. Các QUANTmobile App mới cho phép người lái xe để truy cập vào khí hậu và thông tin giải trí điều khiển các Quant e-Sportlimousine từ bên ngoài xe. . Lái xe số liệu thống kê và các chức năng điều hướng cũng có thể truy cập từ một smartphone sự kiện sắp tới trình bày công tiếp theo của Quant e-Sportlimousine sẽ là 17-ngày 20 Tháng Tư tại nanoFLOWCELL AG đứng ở Top Marques Monaco năm 2014. Các GalleryQuant Nanoflowcell e-Sportlimousine: Geneva 2014