Zusammenfassung
Trong der Fachliteratur gibt es ein zunehmendes Interesse Daran, người đàn ông wie wachsende und
schrumpfende Fremdenverkehrsgebiete analysieren und untersuchen kann. Ungeachtet
dessen, dass umfangreiche Literatur der Konstruktion Neuer deskriptiver oder
mathematischer Modelle im Bezug auf den Lebenszyklus von Fremdenverkehrsgebieten
gewidmet würde, würde nur wenig Forschung betrieben, um einen systematischeren und
theoretischeren RAHMEN unter Einsatz von theoretischen Anmerkungen aus Anderen
Disziplinen zu schaffen. Vì vậy, haben Konzepte der evolutionären Wirtschaftsgeographie nicht
nur das tiềm năng chết Weiterentwicklung und den Niedergang altindustrieller Regionen zu
erklären, sie können auch eine neue bedeutende Perspektive zum besseren Verständnis von
Fremdenverkehrsgebieten erbringen. Insbesondere chết zwei Konzepte der Pfadabhängigkeit
und der Koevolution lassen sich aus der evolutionären Wirtschaftsgeographie ableiten. Diese
Konzepte sind tại Dafur bestimmt, chết Debatte in der Literatur über chết Lebenszyklen von
Fremdenverkehrsgebieten voran zu bringen. Auf der Cơ sở von Forschungen zur
Pfadabhängigkeit von Martin (2010) und der Koevolution von Murmann (2003), habe ich
zwei thay thế theoretische Modelle zur Phân tích und Erklärung von
Fremdenverkehrsevolution entwickelt. Namentlich ein lựa chọn thay thế Modell zur
Pfadabhängigkeit und ein Rahmenkonzept zur Koevolution von Fremdenverkehrsregionen. Um den Nutzen der vorgeschlagenen Modelle zu überprüfen, werte ich ein Fallbeispiel der Fremdenverkehrsregion Quế Lâm, Trung Quốc, mithilfe von zwei theoretischen Rahmenkonzepten im empirischen Kontext aus. Das Forschungsbeispiel zeigt auf, dass Guilin offenkundig Pfadvorformungen, Pfadkreationen, "Lock-Ins" und neuerliche Wendungen von Pfadkreationsphasen der Fremdenverkehrsentwicklung erlebt mũ. Das Hervortreten von Guilin als Fremdenverkehrsregion ist auf vây Ursprungsbedingungen, Strategieimpulse und geringe Chancen zurückzuführen. Die Ergebnisse weisen eine beständig Ressourcen basierte Pfadabhängigkeit trong natürlichen und kulturbedingten Touristikprodukten aus. Gleichzeitig konnten Starke institutionelle Pfadabhängigkeiten in der Entwicklung von Guilins Tourismussektor festgestellt werden. Dies ist wahlweise trong einer strategieorientieren -v- Pfadabhängigkeit der Privatwirtschaft oder einer verwaltungstechnischen Pfadabhängigkeit der von der öffentlichen tay geführten Tourismusunternehmen zu beobachten. Mithilfe der Fallstudie würde analysiert, wie Tourismusprodukte, Tourismussektoren und Deren angeschlossene institutionelle Umwelt, sich über die letzten 40 Jahre tại Quế Lâm entwickelten und veränderten. Vier Zeitspannen wurden hierzu abgedeckt: vor 1978, von . 1978 bis 1989, von Mitte 1989 bis in die und Spaten 1990er Jahre chết 2000er weiteren Jahre Die Methoden und Quellen, chết bei jeder Stufe der Untersuchung benutzt wurden, sind eine Verknüfung von sekundärer Literatur und Các cuộc phỏng vấn. Das Zusammenspiel und chết Koevolution von Tourismusprodukten, -sektoren und der institutionellen Umwelt deuten hin darauf, dass das externe Umfeld, Strategiewechsel und Produktinnovationen, im Laufe der Zeit chết hauptsächlichen Koevolutionsmechanismen, für chết Tourismusentwicklung trong waren Guilin. Darüber hinaus macht chết Studie Gebrauch von einer quantitativen Analyse (einer Befragung von Managern und Eigentümern von Kleinen, touristisch orientierten Unternehmen), um chết Auswirkungen der Strategiewechsel und Produktinnovationen auf die Entwicklung von ihren Unternehmen trong den vergangenen Jahren herauszufinden. Die Ergebnisse zeigen, dass chết Strategiewechsel und Produktinnovationen chết touristisch orientierten Kleinunternehmen trong unterschiedlichem Ausmaß beeinflusst haben, während chết lokale Regierung nur eine untergeordnete Rolle in der Zusammenarbeit und dem Zusammenspiel mit den Managern und Eigentümern der Kleinunternehmen spielte. Diese Untersuchung schlussfolgert, dass eine verstärkte Kombination von den Konzepten der Pfadabhängigkeit und der koevolutionären Perspektive trong Betracht gezogen werden sollte, um Fallbeispiele zur Entwicklung von Fremdenverkehrsgebiete zu analysieren.
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