After Sunday night’s pit-road brawl

After Sunday night’s pit-road brawl between Jeff Gordon and Brad Keselowski, cooler heads are finally taking over. NASCAR is reaching in, sending the message that fighting won’t be tolerated, slapping fines on the aggressors in the situation: the crew members and crew chiefs of the No. 5 and No. 24 teams. Wait, what?

Yes, in its infinite wisdom, NASCAR has levied heavy financial penalties and temporary suspensions on everyone involved in Sunday night’s brawl–except for Brad Keselowski, Jeff Gordon, and Kevin Harvick, the three drivers whose actions caused the stupid slapfight in the first place. Three crew members were fined $25,000 and suspended for six races; one crew member was fined $10,000 and suspended for three races; and crew chiefs Kenny Francis of the No. 5 team (whose driver is Kasey Kahne) and Alan Gustafson of the 24 team (Gordon’s) were fined $50,000 each and put on probation for the next six races.

Notice a few names missing? Jeff Gordon, who parked alongside Keselowski’s car and stormed his pit crew fixing for a fight, hasn’t gotten any kind of penalty from NASCAR. Kevin Harvick, who shoved Keselowski into Gordon’s face in a move that seems to have kicked off the whole brawl, is similarly scot-free. Check the 0:57 mark in the video below to see Harvick’s move.



And most shockingly, Brad Keselowski, who’s still under probation from his moronic and dangerous hissy fit with Denny Hamlin and Matt Kenseth at the Bank of America 500, likewise didn’t receive any form of penalty for his part in the AAA Texas 500 brawl.

In a statement announcing the crew penalties, NASCAR’s Robin Pemberton said the organization determined responsibility based on a review of the postrace incident. “We therefore have penalized four crew members as well as their crew chiefs, as they ultimately are responsible for members of their team per the NASCAR rule book,” Pemberton said. “A NASCAR championship is at stake, but we can’t allow behavior that crosses the line to go unchecked, particularly when it puts others in harm’s way.”

On Sirius/XM NASCAR yesterday, CEO Brian France seemed to side with Keselowski regarding the on-track contact with Gordon that precipitated the brawl. “Quite frankly, he did exactly what any driver who has that much on the line (should do) to look for an opportunity and shoot a gap if you will,” France said.

But in explaining the rule that led to the crew penalties, France inadvertently highlighted the puzzling disparity in its enforcement: “When someone is potentially injuring somebody, that will be a line we will deal with, whether you’re driver or certainly a crew member,” he said.

Kết quả (Việt) 1:

Sau khi đêm chủ nhật đường pit brawl giữa Jeff Gordon và Brad Keselowski, người đứng đầu mát cuối cùng tiếp quản. NASCAR đạt trong, gửi tin nhắn rằng chiến đấu sẽ không được dung thứ, slapping tiền phạt trên giặc trong tình hình: thành viên phi hành đoàn và phi hành đoàn trưởng của đội số 5 và số 24. Đợi đã, cái gì?Có, trong sự khôn ngoan vô hạn của nó, NASCAR đã áp dụng hình phạt tài chính nặng và bị đình chỉ tạm thời trên tất cả mọi người tham gia vào đêm chủ nhật brawl-ngoại trừ Brad Keselowski, Jeff Gordon, và Kevin Harvick, các trình điều khiển ba hành động mà gây ra slapfight ngu ngốc ở nơi đầu tiên. Ba phi hành đoàn đã bị phạt $25,000 và bị đình chỉ cho đua; một trong những thành viên đã bị phạt $10.000 và bị đình chỉ cho ba chủng tộc; và phi hành đoàn trưởng Francis Kenny của đội số 5 (trình điều khiển mà là Kasey Kahne) và Alan Gustafson của 24 đội (Gordon) bị phạt $50.000 mỗi và đặt vào thời gian thử thách cho các cuộc đua tiếp theo sáu.Nhận thấy một vài tên thiếu? Jeff Gordon, người chưa sử dụng cùng với Keselowski của xe hơi và xông đội bay pit của ông sửa chữa cho một cuộc chiến, đã không nhận được bất kỳ loại hình phạt từ NASCAR. Kevin Harvick, người Xô đẩy Keselowski thành của Gordon khuôn mặt trong một động thái dường như có khởi động toàn bộ brawl, là tương tự như vậy scot-free. Kiểm tra các 0:57 đánh dấu trong đoạn video dưới đây để xem Harvick của di chuyển.Và đặt shockingly, Brad Keselowski, người vẫn còn đang quản chế từ của mình phù hợp với moronic và nguy hiểm hissy với Denny Hamlin và Matt Kenseth tại ngân hàng Mỹ 500, tương tự như vậy không nhận được bất kỳ hình thức của hình phạt cho một phần của mình trong AAA Texas 500 brawl.Trong một tuyên bố thông báo các hình phạt phi hành đoàn, NASCAR của Robin Pemberton nói trách nhiệm tổ chức xác định dựa trên một bài đánh giá về sự kiện postrace. "Chúng tôi do đó đã phạt bốn thành viên cũng như các trưởng phi hành đoàn khi họ cuối cùng chịu trách nhiệm cho các thành viên của đội bóng của họ cho một cuốn sách quy tắc NASCAR," Pemberton nói. "Một chức vô địch NASCAR đang bị đe dọa, nhưng chúng tôi không thể cho phép hành vi vượt qua dòng để đi đánh dấu, đặc biệt là khi nó đặt những người khác theo cách của hại."Trên Sirius/XM NASCAR hôm qua, CEO Brian France dường như bên với Keselowski liên quan đến số liên lạc trên theo dõi với Gordon kết tủa brawl. "Khá thẳng thắn, ông đã làm chính xác những gì bất kỳ trình điều khiển đã có nhiều dòng (nên làm) để tìm kiếm một cơ hội và bắn một khoảng cách nếu bạn sẽ," cho biết nước Pháp.Nhưng trong việc giải thích các quy tắc đó đã dẫn đến các hình phạt phi hành đoàn, Pháp vô tình đánh dấu sự chênh lệch về khó hiểu thực thi của mình: "Khi ai đó có khả năng làm thương ai đó, mà sẽ là một dòng chúng tôi sẽ đối phó với, cho dù bạn đang lái xe hoặc chắc chắn một thành viên thủy thủ đoàn," ông nói.

Kết quả (Việt) 2:

Sau đêm chủ nhật của pit-đường ẩu đả giữa Jeff Gordon và Brad Keselowski, Thủ trưởng mát cuối cùng đang dùng trên. NASCAR được đạt ở, gửi thông điệp rằng chiến đấu sẽ không được dung thứ, tát phạt những kẻ xâm lược trong tình hình: các thành viên phi hành đoàn và trưởng phi hành đoàn của số 5 và số 24 đội. Chờ đợi, những gì? Vâng, trong sự khôn ngoan vô hạn của nó, NASCAR đã thu hình phạt tài chính nặng nề và bị đình chỉ tạm ​​thời trên tất cả mọi người tham gia vào đêm chủ nhật của cuộc ẩu đả, trừ Brad Keselowski, Jeff Gordon, và Kevin Harvick, các trình điều khiển ba có hành động gây ra slapfight ngu ngốc nơi đầu tiên. Ba thành viên phi hành đoàn đã bị phạt $ 25.000 và bị đình chỉ sáu cuộc đua; một thành viên phi hành đoàn đã bị phạt $ 10,000 và bị treo giò ba chủng tộc; và phi hành đoàn trưởng Kenny Francis của đội số 5 (có người lái xe là Kasey Kahne) và Alan Gustafson của nhóm 24 (Gordon) bị phạt $ 50,000 mỗi và quản chế trong sáu chặng đua tiếp theo. Chú ý một vài tên bị mất? Jeff Gordon, người đậu xe bên cạnh Keselowski và xông phi hành đoàn sửa chữa hố của mình cho một cuộc chiến, đã không nhận được bất kỳ loại hình phạt từ NASCAR. Kevin Harvick, người xô đẩy Keselowski vào mặt Gordon trong một động thái dường như đã khởi động toàn bộ cuộc ẩu đả, là tương tự như vô hại. Kiểm tra dấu 0:57 trong đoạn video dưới đây để xem động thái của Harvick. Và đáng kinh ngạc nhất, Brad Keselowski, người vẫn còn bị quản chế từ moronic và nguy hiểm hissy phù hợp với Denny Hamlin và Matt Kenseth tại Bank of America 500, tương tự như vậy không nhận bất kỳ hình thức phạt cho một phần của mình trong AAA Texas 500 ẩu đả. Trong một tuyên bố công bố các hình phạt phi hành đoàn, Robin Pemberton NASCAR cho biết tổ chức này xác định trách nhiệm dựa trên việc xem xét các sự cố postrace. "Do đó chúng tôi đã bị trừng phạt bốn thành viên phi hành đoàn cũng như trưởng phi hành đoàn của họ, khi họ cuối cùng chịu trách nhiệm cho các thành viên của đội bóng của họ theo nguyên tắc cuốn sách NASCAR," Pemberton nói. "Một chức vô địch NASCAR đang bị đe dọa, nhưng chúng tôi không thể cho phép hành vi đó đi qua đường không được kiểm soát, đặc biệt là khi nó đặt người khác vào con đường nguy hiểm." Trên Sirius / XM NASCAR ngày hôm qua, Giám đốc điều hành Brian Pháp dường như để phụ với Keselowski về về theo dõi tiếp xúc với Gordon rằng kết tủa các cuộc ẩu đả. "Thẳng thắn mà nói, ông đã làm chính xác những gì bất kỳ người lái xe đã có nhiều trên dòng (nên làm) để tìm kiếm một cơ hội và bắn một khoảng cách nếu bạn sẽ," Pháp cho biết. Tuy nhiên, trong việc giải thích các quy tắc mà dẫn đến các hình phạt phi hành đoàn, Pháp vô tình nhấn mạnh sự chênh lệch khó hiểu trong thực thi của nó: "Khi một người nào đó có khả năng làm bị thương ai đó, đó sẽ là một dòng chúng tôi sẽ đối phó với, cho dù bạn đang lái xe hoặc chắc chắn là một thành viên phi hành đoàn," ông nói.