08.59:30 APP PSA one eighty-two,

08.59:30 APP PSA one eighty-two, traffic twelve o'clock, one mile northbound.
08.59:35 PSA RT 1 We're looking.
08.59:30 APP PSA one eighty-two, additional traffic's, ah, twelve o'clock, three miles just north of the field northwest bound, a Cessna one seventy-two climbing VFR out of one thousand four hundred.
08:59:50 PSA RT 2 Okay, we've got that other twelve.
08.59:57 APP Cessna seven seven one one golf, San Diego departure radar contact, maintain VFR conditions at or below three thousand five hundred, fly heading zero seven zero, vector final approach course.
09.00:16 APP PSA one eighty-two, traffic's at twelve o'clock, three miles out of one thousand seven hundred.
09.00:21 CAM 2 Got'em.
09.00:22 PSA RT 1 Traffic in sight.
09.00:23 APP Okay, sir, maintain visual separation, contact Lindbergh tower one three three point three, have a nice day now.
09.00:28 PSA RT 1 Okay.
09.00:34 PSA RT 1 Lindbergh PSA one eighty-two downwind.
09.00:38 TWR PSA one eighty-two, Lindbergh tower, ah, traffic twelve o'clock one mile a Cessna.
09.00:41 CAM-2 Flaps five.
09.00:43 CAM 1 Is that the one we're looking at.
09.00:43 CAM 2 Yeah, but I don't see him now.
09.00:44 PSA RT 1 Okay, we had it there a minute ago.
09.00:47 TWR One eighty-two, roger.
09.00:50 PSA RT 1 I think he's passed off to our right.
09.00:51 TWR Yeah.
09.00:52 CAM 1 He was right over here a minute ago.
09.00:53 TWR How far are you going to take your downwind one eighty-two, company traffic is waiting for departure.
09.00:57 PSA RT 1 Ah probably about three to four miles.
09.00:59 TWR Okay.
09.01:07 TWR PSA one eighty-two, cleared to land.
09.01:08 PSA RT 1 One eighty-two's cleared to land.
09.01:11 CAM 2 Are we clear of that Cessna?
09.01:13 CAM- Suppose to be.
09.01:14 CAM 1 I guess.
09.01:20 CAM 4 I hope.
09.01:21 CAM-1 Oh yeah, before we turned downwind, I saw him about one o'clock, probably behind us now.
09.01:38 CAM-2 There's one underneath.
09.01:39 CAM 2 I was looking at that inbound there.
09.01:45 CAM 1 Whoop!
09.01:46 CAM 2 Aghhh!
09.01:47 CAM Sound of impact
09.01:48 CAM 1 On shit!
09.01:49 CAM-1 Easy baby, easy baby.
09.01:51 CAM [sound of electrical system reactivation tone on CVR, system off less than one second]
09.01:51 CAM-1 What have we got here?
09.01:52 CAM-2 It's bad.
09.01:53 CAM-2 We're hit man, we are hit.
09.01:56 RDO-1 Tower, we're going down, this is PSA.
09.01:57 TWR Okay, we'll call the equipment for you.
09.01:58 CAM [sound of stall warning]
CAM 1 This is it baby!
CAM ? Bob [name of F/O]
CAM 1 Brace yourself.
CAM ? Hey baby..
CAM? Ma I love you..

Kết quả (Việt) 1:

08.59:30 APP PSA một tám mươi hai, lưu lượng truy cập 12 giờ, 1,6 Bắc.08.59:35 PSA RT 1 chúng tôi đang tìm kiếm.08.59:30 APP PSA một tám mươi hai, thêm lưu lượng truy cập của, ah, 12 giờ, 3 dặm Anh về phía bắc của lĩnh vực Tây Bắc ràng buộc, một chiếc Cessna một bảy mươi hai leo núi VFR ra khỏi một ngàn bốn trăm.08:59:50 PSA RT 2 Okay, chúng tôi đã nhận rằng khác mười hai.08.59:57 APP Cessna bảy bảy một Sân Gôn một, liên hệ với radar khởi hành San Diego, duy trì điều kiện VFR tại hoặc dưới ba ngàn năm trăm, bay đi không bảy không, véc tơ tiếp cận Sân Gôn.09.00:16 APP PSA một tám mươi hai, lưu lượng truy cập của lúc 12 giờ, 3 dặm trên một ngàn bảy trăm.09.00:21 CAM 2 Got'em.09.00:22 PSA RT 1 lưu lượng truy cập trong tầm nhìn.09.00:23 APP Okay, thưa ngài, duy trì thị giác tách, liên hệ với Lindbergh tháp một ba ba điểm ba, có một ngày tốt đẹp bây giờ.09.00:28 PSA RT 1 Okay.09.00:34 PSA RT 1 Lindbergh PSA một tám mươi hai theo hướng gió.09.00:38 TWR PSA một tám mươi hai, Lindbergh tháp, ah, lưu lượng truy cập 12 giờ một dặm một Cessna.09.00:41 cánh tà CAM-2 năm.09.00:43 CAM 1 là rằng một trong những chúng tôi đang xem xét.09.00:43 CAM 2 có, nhưng tôi không thấy nó bây giờ.09.00:44 PSA RT 1 Okay, chúng tôi đã có nó có một phút trước.09.00:47 TWR một tám mươi hai, roger.09.00:50 PSA RT 1 tôi nghĩ rằng ông là thông qua bên phải của chúng tôi.09.00:51 TWR có.09.00:52 CAM 1 ông đã đúng trên đây một phút trước.09.00:53 TWR như thế nào đến nay là bạn sẽ mất của bạn theo hướng gió một tám mươi hai, lưu lượng truy cập công ty đang chờ đợi cho khởi hành.09.00:57 PSA RT 1 Ah có lẽ khoảng ba đến bốn dặm.09.00:59 TWR Okay.09.01:07 TWR PSA một tám mươi hai, dọn sạch để hạ cánh.09.01:08 PSA RT 1 một tám mươi hai của dọn sạch để hạ cánh.09.01:11 CAM 2 được chúng ta rõ ràng của Cessna đó?09.01:13 CAM - giả sử.09.01:14 CAM 1 tôi đoán.09.01:20 CAM 4 tôi hy vọng.09.01:21 CAM-1 Oh có, trước khi chúng tôi bật theo hướng gió, tôi thấy anh ta khoảng một giờ, có lẽ phía sau chúng tôi bây giờ.Của 09.01:38 CAM-2 có một bên dưới.09.01:39 CAM 2 tôi đã xem xét mà trong nước có.09.01:45 CAM 1 Whoop!09.01:46 CAM 2 Aghhh!09.01:47 CAM âm thanh của ảnh hưởng09.01:48 CAM 1 ngày chết tiệt!09.01:49 CAM-1 Easy baby, baby dễ dàng.09.01:51 CAM [âm thanh của hệ thống điện kích hoạt giai điệu trên CVR, các hệ thống ra ít hơn một giây]09.01:51 CAM-1 chúng ta có gì ở đây?09.01:52 CAM-2 nó là xấu.09.01:53 CAM-2 chúng tôi đang đánh anh bạn, chúng tôi được nhấn.09.01:56 RDO-1 tháp, chúng tôi đang đi xuống, đây là PSA.09.01:57 TWR Okay, chúng tôi sẽ gọi cho các thiết bị cho bạn.09.01:58 CAM [âm thanh cảnh báo gian hàng] CAM 1 này là nó bé! CAM? Bob [tên của F/O] CAM 1 Brace chính mình. CAM? Chào em.. CAM? Ma anh yêu em...

Kết quả (Việt) 2:

08,59: 30 APP PSA một tám mươi hai, giao thông 00:00, một dặm về hướng Bắc.
08,59: 35 PSA RT 1 Chúng tôi đang tìm kiếm.
08,59: 30 APP PSA một tám mươi hai, thêm lưu lượng truy cập của, ah, 00:00 ., ba dặm phía bắc của sân phía tây bắc ràng buộc, một chiếc Cessna một bảy mươi hai leo VFR ra khỏi một ngàn bốn trăm
08:59:50 PSA RT 2 Được rồi, chúng ta đã có mà khác mười hai.
08,59: 57 APP Cessna bảy bảy một một sân golf, San Diego radar khởi hành liên lạc, duy trì điều kiện VFR bằng hoặc thấp hơn ba ngàn năm trăm, bay hướng zero zero bảy, vector Tất nhiên phương pháp thức.
09.00: 16 APP PSA một tám mươi hai, giao thông tại 00:00, ba dặm bên ngoài của một ngàn bảy trăm.
09.00: 21 CAM 2 Got'em.
09.00: 22 PSA RT 1 giao thông trong tầm nhìn.
09.00: 23 APP Được rồi, thưa ông, duy trì tách hình ảnh, liên hệ với Lindbergh tháp một trong ba điểm ba ba, có một ngày tốt đẹp bây giờ.
09.00: 28 PSA RT 1 Okay.
09.00: 34 PSA RT 1 Lindbergh PSA một tám mươi hai theo chiều gió.
09.00: 38 TWR PSA một tám mươi hai, tháp Lindbergh, ah, giao thông 00:00 một dặm một Cessna.
09.00: 41 CAM-2 Yếm năm.
09.00: 43 CAM 1 Có phải đó là một trong những chúng ta đang tìm kiếm.
09.00: 43 CAM 2 Yeah, nhưng tôi không thấy anh ta bây giờ.
09.00: 44 PSA RT 1 Được rồi, chúng tôi đã có nó ở đó một phút trước.
09.00: 47 TWR Một tám mươi hai, roger.
09.00: 50 PSA RT 1 Tôi nghĩ rằng anh ấy vẫn diễn ra bên phải của chúng tôi.
09.00: 51 TWR Yeah.
09.00: 52 CAM 1 Ông là ngay trên đây một phút trước.
09.00: 53 TWR Làm thế nào đến nay bạn sẽ mất của bạn theo hướng gió một tám mươi hai, giao thông công ty đang chờ khởi hành.
09.00: 57 PSA RT 1 Ah có lẽ là khoảng 3-4 dặm.
09.00:. 59 TWR Okay
09.01 : 07 TWR PSA một tám mươi hai, giải tỏa để đất.
09.01: 08 PSA RT 1 Một tám mươi hai của giải tỏa để đất.
09.01: 11 CAM 2 Có phải chúng ta rõ ràng của Cessna đó?
09.01: 13 CAM- Giả sử được.
09.01: 14 CAM 1 Tôi đoán.
09.01: 20 CAM 4 Tôi hy vọng.
09.01: 21 CAM-1 Oh yeah, trước khi chúng tôi quay theo hướng gió, tôi thấy anh ta khoảng 1:00, có lẽ phía sau chúng tôi bây giờ.
09.01: 38 CAM-2 Có một bên dưới.
09.01: 39 CAM 2 tôi đã được nhìn thấy trong nước đó.
09.01: 45 CAM 1 Whoop!
09.01: 46 CAM 2 Aghhh!
09.01: 47 CAM Sound của tác động
09.01: 48 CAM 1 Trên shit!
09.01: 49 CAM-1 Easy bé, dễ bé.
09.01: 51 CAM [âm thanh của hệ thống điện giai điệu kích vào CVR, hệ thống tắt ít hơn một giây]
09.01: 51 CAM-1 Những gì chúng tôi còn ở đây?
09.01: 52 CAM-2 Đó là xấu.
09.01: 53 CAM-2 Chúng tôi đang đánh người đàn ông, chúng tôi được nhấn.
09.01: 56 RDO-1 Tower, chúng tôi đang đi xuống, đây là PSA.
09.01:. 57 TWR Được rồi, chúng ta sẽ gọi các thiết bị cho các bạn
09.01: 58 CAM [âm thanh cảnh báo gian hàng]
CAM 1 Điều này là nó bé!
CAM? Bob [tên của F / O]
CAM 1 Brace mình.
CAM? Hey baby ..
CAM? Tôi yêu em .. ma