Cuộc sống hiện đại đã được tăng lên đến một hình thức mới của sự ô nhiễm. Tiếng ồn từ có nguồn gốc từ tiếng Latinh "buồn nôn" có nghĩa là ghê tởm. Tiếng ồn thường được định nghĩa là âm thanh không mong muốn sản xuất một cảm giác thính giác đang được xem là gây phiền nhiễu. Không một ai trên trái đất có thể thoát khỏi những âm thanh của tiếng ồn không mong muốn một, gây rối âm thanh gây ra một mối phiền toái trong mắt của kẻ si tình. Nó là nguồn lớn nhất của ô nhiễm tiếng ồn trong thời gian hiện nay, đặc biệt là ở các khu vực đô thị.
Tiếng ồn là một sự xáo trộn đối với môi trường của con người mà đang leo thang với tốc độ cao như vậy mà nó sẽ trở thành một mối đe dọa lớn đến chất lượng cuộc sống của con người. Trong ba mươi năm qua, tiếng ồn trong tất cả các lĩnh vực, đặc biệt là ở các khu vực đô thị, đã được tăng lên nhanh chóng. Ô nhiễm tiếng ồn xuất phát từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm cả giao thông trên đường, máy bay, đường sắt, công nghiệp, xây dựng, sản phẩm tiêu dùng, và các nguồn khác. Để hiểu rõ hơn về tình trạng ô nhiễm tiếng ồn, nó là quan trọng đầu tiên để hiểu nó đến từ đâu. Khi làm như vậy, người ta có thể sau đó cẩn thận hơn xem xét tác động của nó đối với con người và có hiệu quả hơn các phương pháp điều tra để làm giảm tiếng ồn và ngăn ngừa những hậu quả tiêu cực của nó.
Các hiện tượng ô nhiễm tiếng ồn được mô tả như là việc tạo ra âm thanh làm bực mình mà dẫn đến sự phá vỡ cân bằng của con người cuộc sống và thiên nhiên xung quanh. Các mối đe dọa của ô nhiễm tiếng ồn mà đã trầm trọng hơn vì cuộc cách mạng công nghiệp là nguyên nhân của nhiều vấn đề sức khỏe mà con người chúng ta mắc phải.
Ô nhiễm tiếng ồn có nhiều tác dụng có hại đến sức khỏe sinh lý và tâm lý của con người. Những ảnh hưởng của ô nhiễm tiếng ồn đối với sức khỏe bao gồm tăng huyết áp, ít phiền toái, mức độ căng thẳng cao, hung hăng, mất mát, ù tai, rối loạn giấc ngủ và nhiều vấn đề sức khỏe như nghe. Ngoài giao thông, máy móc công nghiệp, quy hoạch đô thị nghèo cũng là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm tiếng ồn.
vấn đề giao thông được tạo ra bởi những chiếc xe này là một nguồn quan trọng của ô nhiễm tiếng ồn. Âm thanh được sản xuất bởi các hệ thống ống xả của xe tải, xe ô tô, xe buýt, xe máy, vv gây ra rất nhiều tiếng ồn. Những tiếng ồn tạo ra bởi một chiếc xe buýt hay xe tải là 10-15 lần so với một chiếc xe hơi. Sử dụng động cơ diesel mà kết quả vào phát thải rung trong không khí cao là một trong những lý do tại sao xe tải và xe buýt gây ra số tiền lớn của tiếng ồn. Ngoài ra, tiếng ồn tạo ra bởi giao thông đường bộ được khuếch đại trong đường phố chật hẹp.
Theo như các tác động tiêu cực của tiếng ồn là có liên quan, tiếng ồn luôn luôn là với nền văn minh của con người, nhưng nó không bao giờ là quá rõ ràng, rất mãnh liệt, rất đa dạng và phổ biến như nó là thấy trong các cuối cùng của thế kỷ này. Ô nhiễm tiếng ồn làm cho đàn ông dễ bị kích thích hơn. Ảnh hưởng của ô nhiễm tiếng ồn là đa diện và liên quan. Những ảnh hưởng của ô nhiễm tiếng ồn Nhân Being, động vật và tài sản như sau:
Nó làm giảm hiệu suất của một người đàn ông: - Về tác động của tiếng ồn đối với hiệu quả của con người có số lượng thí nghiệm mà in ra một thực tế rằng việc gia tăng hiệu quả của con người với giảm tiếng ồn . Một nghiên cứu một số ý kiến cho rằng việc giảm các gian hàng công nghiệp có thể nâng cao chất lượng công việc của họ. Như vậy hiệu quả của con người có liên quan với tiếng ồn.
Thiếu tập trung: - Đối với chất lượng tốt hơn công việc cần có sự tập trung, ồn gây thiếu tập trung. Tại các thành phố lớn, hầu hết tất cả các văn phòng đang trên đường chính. Tiếng ồn của giao thông hay các loa lớn của các loại khác nhau của sừng chuyển hướng sự chú ý của những người làm việc trong văn phòng.
Mệt mỏi: - Do ô nhiễm tiếng ồn, mọi người không thể tập trung vào công việc của họ. Vì vậy họ phải bỏ thời gian của họ nhiều hơn để hoàn thành công việc và họ cảm thấy mệt mỏi
Phá thai là do: - Có phải là bầu không khí mát mẻ và bình tĩnh trong suốt thời kỳ mang thai. Âm thanh khó chịu làm cho một người phụ nữ của thiên nhiên irriative. Sudden ồn gây ra sẩy thai ở phụ nữ.
Nó gây ra huyết áp: - Ô nhiễm tiếng ồn gây ra một số bệnh tật ở con người. Nó tấn công vào hòa bình của người đó trong tâm trí. Những tiếng ồn được công nhận là yếu tố góp phần quan trọng trong việc đẩy nhanh sự căng thẳng đã hiện hữu của cuộc sống hiện đại. Những căng thẳng dẫn đến bệnh nào đó như huyết áp hay bệnh tâm thần, vv
Tạm điếc vĩnh viễn: - Tính hiệu quả của mũi vào buổi thử giọng cũng được công nhận. Cơ khí, điều khiển đầu máy, nhà khai thác điện thoại, vv Tất cả đều có thính giác của mình. Suy như một kết quả của tiếng ồn tại nơi làm việc. Nhà vật lý học, bác sĩ và các nhà tâm lý học là cho rằng tiếp tục tiếp xúc với mức độ tiếng ồn trên. 80-100 db là không an toàn, tiếng ồn Loud gây điếc tạm thời hoặc vĩnh viễn.
Effect trên thảm thực vật - Kém chất lượng của cây trồng: - Bây giờ được biết đến với tất cả những nhà máy tương tự như con người. Họ cũng như nhạy cảm như con người. Cần có môi trường mát mẻ và yên bình cho sự tăng trưởng của họ tốt hơn. Ô nhiễm tiếng ồn gây ra chất lượng kém của các loại cây trồng trong một bầu không khí dễ chịu.
Ảnh hưởng đến động vật: - Ô nhiễm tiếng ồn gây hại cho hệ thần kinh của động vật. Animal thua sự kiểm soát của tâm trí của nó. Họ trở nên nguy hiểm.
Ảnh hưởng đến tài sản: - Loud tiếng ồn là rất nguy hiểm cho các tòa nhà, cầu và đài kỷ niệm. Nó tạo ra sóng mà đập vào tường và đặt các tòa nhà trong tình trạng nguy hiểm. Nó làm suy yếu các dinh thự của các tòa nhà. Như đã nói, tiếng ồn là âm thanh không mong muốn, thường có cường độ cao và nó gây kích ứng và khó chịu. Nguồn tiếng ồn rất nhiều, nhưng nó luôn luôn là cao hơn ở các khu vực đô thị và công nghiệp hơn là một trong những vùng nông thôn. Industries lộ nhân viên của họ để tải tiếng ồn cao trong khoảng thời gian dài làm việc mỗi ngày.
giao thông đường bộ đặc biệt trong giờ cao điểm là một nguồn ô nhiễm tiếng ồn cho du khách cũng như cho những người bán hàng và người dân khu vực có liên quan. Sử dụng loa phóng thanh trên hầu như tất cả các loại của những dịp như lễ hội và các cuộc bầu cử, thờ phượng, và trong quá trình quảng cáo hầu như quanh năm chung.
Tiếng ồn được định nghĩa về thể chất như một âm thanh phức tạp với rất ít hoặc không có tính chu kỳ và tâm lý như một âm thanh dưới SIRED bởi người nhận . Có rất nhiều tác dụng đối với môi trường của con người do sự gia tăng ô nhiễm tiếng ồn. Trong các giấy tờ sau đây, nguyên nhân và tác động của ô nhiễm tiếng ồn sẽ được trình bày một cách chi tiết. Mặc dù chúng tôi cố gắng để thiết lập các tiêu chuẩn cho một số trong những nguồn quan trọng nhất của tiếng ồn, chúng ta thường không thể theo dõi họ. Hầu như tất cả mọi người đã có một kinh nghiệm của việc tạm thời "điếc" bởi một tiếng động lớn. Điều này "điếc" ở không cố định, mặc dù nó thường đi kèm với một chuông trong tai, và người ta có thể nghe thấy người khác nếu ông nêu lên tiếng nói của mình. Tương tự như vậy, nghe bình thường trở lại trong vòng một vài giờ là cùng.
Ba xương tạo thành một hệ thống các đòn bẩy liên kết với nhau, đẩy búa đe, đe đẩy bàn đạp. Giảm thiểu các khuếch đại có khả năng gây hại xảy ra thông qua cơ bắp của tai giữa. Những cơ bắp hoạt động như thiết bị bảo vệ an toàn các tai chống rung động quá nhiều từ tiếng ồn rất lớn, rất giống một van điều tiết tự động hoặc điều khiển âm lượng. Khi âm thanh chói tai với những rung động nhanh chóng của họ tấn công các màng nhĩ; các cơ bắp xoắn xương nhẹ, cho phép bàn đạp để xoay theo một hướng khác. Với sự chuyển đổi hướng này, ít lực lượng được truyền tới tai trong: ít hơn, không phải tất cả. Tai con người là một cấu trúc giải phẫu tinh tế và dễ vỡ, mặt khác nó là một lực lượng vật lý khá mạnh mẽ. Những cơ bắp hoạt động một cách nhanh chóng nhưng không phải lúc nào cũng như trong ví dụ khi tai bắt âm thanh súng bị bắn bất ngờ của. Các cơ bắp của tai đã được thư giãn và được chuẩn bị cho một vụ nổ như vậy, vì thiệt hại này đã được thực hiện.
điếc dẫn truyền có thể được giảm thiểu, thậm chí vượt qua bằng cách sử dụng các thiết bị trợ thính quen thuộc. Phổ biến nhất là đeo trên trái phiếu chũm phía sau vành tai. Nó chọn lên sóng âm thanh và truyền chúng qua hộp sọ đến ốc tai.
Các cơ quan phục vụ hai chức năng: chuyển đổi năng lượng cơ học để điện và cử đến não một phiên bản được mã hoá của âm thanh gốc với thông tin cơn tần số, cường độ, âm sắc. Tuy nhiên, tiếng ồn lớn có thể gây hại cho các tế bào tóc và các dây thần kinh thính giác, sản xuất tại những thời điểm, tùy thuộc vào loại tiếng ồn, điếc đột ngột và thường xuyên tổng.
tiếng ồn bền vững trong một khoảng thời gian cũng có thể gây ra điếc thần kinh giác quan ở dạng tổn thất dần nghe. Tiếng chó sủa, máy cắt cỏ, máy thổi lá, cưa điện, máy thổi tuyết, chuông nhà thờ, jackhammers, xe máy, máy bay, hệ thống âm thanh xe hơi, và giao thông nói chung đã kết hợp với một mức độ như vậy mà tiếng ồn gây khó chịu, bực bội, khó chịu, và khiếm thính đã trở thành một vấn đề sức khỏe cộng đồng quan trọng, chắc chắn đủ của một để thúc đẩy một phản ứng chính trị. Bây giờ các khối lượng phải được bật lên để khắc phục tiếng ồn của giao thông thành phố. Người nghe muốn Walkman để xóa hết những "tiếng ồn của thành phố." Làm những tòa thiên tai nghe. Một kết quả tương tự xảy ra cho người sử dụng trong nhà máy hoặc công nghiệp môi trường ồn ào.
Vì với những người này, to hơn là tốt hơn, làm ra cho một đại dịch của mất thính lực có tay. Tăng huyết áp, bệnh tim và tổn thương tâm lý, cũng như kích thích và khó chịu có thể làm tệ bởi một loạt các yếu tố nguy cơ hoặc bằng nhiều hoạt động đồng thời. Rõ ràng, với số lượng và sự đa dạng của các yếu tố đã biết để đóng góp vào những sự kiện này, có lý do tốt cho kết quả trái ngược nhau. Ngay cả với các bước tương đối đầy tham vọng đang được thực hiện hoặc được hình dung để kiểm soát tiếng ồn ở hầu hết các quốc gia, mức độ âm thanh và tiếp xúc với tiếng ồn sẽ vẫn ở mức cao, và có thể tăng lên.
Theo một báo cáo của WHO cho Hội nghị Liên hợp quốc về Môi trường "của tất cả các vấn đề môi trường, tiếng ồn là dễ nhất để kiểm soát ". Nhưng câu hỏi của điều khiển sẽ chỉ phát sinh sau khi những nhận thức trong nhân dân về sự cần thiết để kiểm soát và đối với chính phủ để tìm thấy một số giải pháp cho nó. Ở nơi đầu tiên, tiếng ồn nên được giảm tại nguồn . Thiết kế và chế tạo các thiết bị bịt miệng và sử dụng chúng trong động cơ máy bay, xe tải, xe ô tô, xe máy, máy móc công nghiệp và các thiết bị chủ sẽ là một biện pháp hiệu quả. Bảo vệ cho người lao động có thể được cung cấp thông qua các thiết bị như đeo nút bịt tai và bịt tai. Thứ hai, làm một thay đổi trong thiết kế và hoạt động của máy
đang được dịch, vui lòng đợi..