Until a few decades ago, most produ

Until a few decades ago, most products moved overseas in individual boxes or barrels. This was known as break bulk shipping. For the most part this has given way to containerization in the foreign commerce of the United States, but it is still common in many developing countries. Dividing a large shipment into several smaller ones is still known as breaking bulk, and there are companies that will receive a large shipment, warehouse the merchandise, and repack in smaller quantities for shipment when the owner of the goods transmits an order to them.

Kết quả (Việt) 1:

cho đến khi một vài thập kỷ trước, hầu hết các sản phẩm chuyển ra nước ngoài trong hộp cá nhân hoặc thùng. này được gọi là phá vỡ vận chuyển số lượng lớn. đối với hầu hết các phần này đã nhường chỗ cho container trong thương mại nước ngoài của quốc gia thống nhất, nhưng nó vẫn còn phổ biến ở nhiều nước đang phát triển. chia một lô hàng lớn thành nhiều phần nhỏ hơn vẫn còn được gọi là vi phạm với số lượng lớn,và có những công ty sẽ nhận được một lô hàng lớn, kho hàng hóa, và repack với số lượng nhỏ hơn cho các lô hàng khi các chủ hàng truyền lệnh cho họ.

Kết quả (Việt) 2:

Cho đến khi một vài thập kỷ trước đây, hầu hết các sản phẩm di chuyển ở nước ngoài trong hộp cá nhân hoặc thùng. Điều này được gọi là phá vỡ phần vận chuyển. Đối với phần lớn này đã đưa ra cách để containerization trong thương mại nước ngoài Hoa Kỳ, nhưng nó vẫn còn phổ biến ở nhiều nước đang phát triển. Phân chia một lô hàng lớn vào những cái nhỏ hơn nhiều vẫn còn được biết đến như phá vỡ hàng loạt, và có những công ty sẽ nhận được một lô hàng lớn, kho hàng hóa, và repack với số lượng nhỏ hơn cho lô hàng khi chủ sở hữu của hàng hoá truyền một đơn đặt hàng với họ.