In the 1920s Alfred Sloan’s managem

In the 1920s Alfred Sloan’s management theories helped General Motors to become the world’s dominant car company.
After the Second World War the industry developed “planned obsolescence”, whereby frequent model changes encouraged customers to buy new cars more often than they needed to.
Later, from the 1970s, environmentalists began to criticize the industry for producing inefficient models which used too much fuel, contributing to global warming.


The growth of the car industry parallels the development of modern capitalism. It began in France and Germany, but took off in the United States. There Henry Ford adapted the moving production line from the Chicago meat industry to motor manufacturing, thus inventing mass production. In the 1920s Alfred Sloan’s management theories helped General Motors to become the world’s dominant car company. After the Second World War the car makers focused on the styling of their products to encourage more frequent model changes. From the 1970s there was criticism of the industry due to the inefficiency of most vehicles, which used petrol wastefully. At the same time, trades unions became increasingly militant in defence of their members’ jobs. Today the industry owns some of the most famous brands in the world. However, many car makers are currently threatened by increased competition and saturated markets.

Kết quả (Việt) 1:

Trong thập niên 1920 Alfred Sloan quản lý lý thuyết đã giúp General Motors trở thành công ty chi phối xe của thế giới.Sau chiến tranh thế giới thứ hai ngành công nghiệp phát triển "kế hoạch lỗi thời", theo đó các mô hình thường xuyên thay đổi khuyến khích khách hàng để mua xe mới thường xuyên hơn họ cần thiết để.Sau đó, từ những năm 1970, môi trường bắt đầu chỉ trích công nghệ để sản xuất các mô hình không hiệu quả sử dụng nhiên liệu quá nhiều, góp phần vào sự nóng lên toàn cầu.Sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi song song với sự phát triển của chủ nghĩa tư bản hiện đại. Nó bắt đầu tại Pháp và Đức, nhưng đã diễn ra tại Hoa Kỳ. Có Henry Ford phù hợp dây chuyền sản xuất di chuyển từ ngành công nghiệp thịt Chicago để sản xuất động cơ, do đó phát minh ra sản xuất hàng loạt. Trong thập niên 1920 Alfred Sloan quản lý lý thuyết đã giúp General Motors trở thành công ty chi phối xe của thế giới. Sau chiến tranh thế giới thứ hai, các nhà sản xuất xe hơi tập trung vào các kiểu dáng của sản phẩm của mình để khuyến khích thay đổi mô hình thường xuyên hơn. Từ thập niên 1970 đã có những lời chỉ trích của ngành công nghiệp do bất của hầu hết các loại xe, sử dụng xăng wastefully. Cùng lúc đó, ngành nghề công đoàn đã trở thành ngày càng dân quân bảo vệ các thành viên công việc. Vào ngày hôm qua, ngành công nghiệp sở hữu một số thương hiệu nổi tiếng nhất trên thế giới. Tuy nhiên, các nhà sản xuất xe hơi nhiều hiện đang bị đe dọa bởi tăng sự cạnh tranh và thị trường bão hòa.

Kết quả (Việt) 2:

Trong những năm 1920 lý thuyết quản lý Alfred Sloan đã giúp General Motors để trở thành hãng xe chiếm ưu thế trên thế giới.
Sau chiến tranh thế giới thứ hai ngành công nghiệp phát triển "lỗi thời", theo đó thay đổi mô hình thường xuyên khuyến khích khách hàng mua xe mới thường xuyên hơn họ cần.
Sau đó, từ những năm 1970, các nhà môi trường đã bắt đầu chỉ trích ngành công nghiệp để sản xuất mô hình hiệu quả mà sử dụng quá nhiều nhiên liệu, góp phần vào sự ấm lên toàn cầu. Sự tăng trưởng của ngành công nghiệp xe song song với sự phát triển của chủ nghĩa tư bản hiện đại. Nó bắt đầu ở Pháp và Đức, nhưng đã cất cánh tại Hoa Kỳ. Có Henry Ford chuyển dây chuyền sản xuất di chuyển từ ngành công nghiệp thịt Chicago để sản xuất động cơ, do đó phát minh ra sản xuất hàng loạt. Trong những năm 1920 lý thuyết quản lý Alfred Sloan đã giúp General Motors để trở thành hãng xe chiếm ưu thế trên thế giới. Sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai các nhà sản xuất xe tập trung vào kiểu dáng của sản phẩm của họ để khuyến khích thay đổi mô hình thường xuyên hơn. Từ những năm 1970 đã có những lời chỉ trích của ngành công nghiệp do sự kém hiệu quả của hầu hết các xe, sử dụng xăng lãng phí. Đồng thời, các ngành nghề công đoàn ngày càng trở nên quân sự trong việc bảo vệ công ăn việc làm của các thành viên. Ngày nay ngành công nghiệp sở hữu một số thương hiệu nổi tiếng nhất trên thế giới. Tuy nhiên, nhiều nhà sản xuất xe hơi hiện đang bị đe dọa bởi sự gia tăng cạnh tranh và thị trường bão hòa.