Number of vehicles involved 1c – –

Number of vehicles involved 1c – – –
2 2.57 (13.11) 3.11 (22.45) 2.80 (16.46)
≥3 2.87 (17.66) 3.31 (27.38) 2.88 (17.82)
Land use
Urban areac – – –
Rural area 0.93 (2.53) 1.30 (3.68) 1.06 (2.88)
Manner of collision Rear-endc – – –
Head-on 3.23 (25.31) 3.52 (33.88) 3.59 (36.24)
Sideswipe 1.85 (6.33) 2.53 (10.28) 2.16 (8.65)
Not with a motor vehicle −1.47 (0.23) −1.05 (0.35) −1.27 (0.28)

Kết quả (Việt) 1:

Số lượng xe tham gia 1c- -2 2,57 (13.11) 3,11 (22.45) 2,80 (16.46)≥3 2,87 (17,66) 3,31 (27.38) 2,88 (17.82)Sử dụng đất Đô thị areac- -Khu vực nông thôn 0,93 (2.53) 1.30 (3.68) 1.06 (2.88)Các cách thức của sự va chạm phía sau-DC- -0,25 3,23 (25.31) 3,52 (33.88) 3,59 (36.24)Sideswipe 1,85 (6. 33) 2,53 (10,28) 2.16 (8.65)Không phải với một xe cơ giới −1.47 (0,23) −1.05 (0,35) −1.27 (0,28)

Kết quả (Việt) 2:

Số lượng xe tham gia 1c - - -
2 2.57 (13.11) 3.11 (22.45) 2.80 (16.46)
≥3 2,87 (17,66) 3,31 (27,38) 2,88 (17.82)
sử dụng đất
đô thị areac - - -
Khu vực nông thôn 0,93 (2,53) 1,30 ( 3,68) 1,06 (2,88)
cách thức tiến hành va chạm phía sau-endc - - -
Head-on 3,23 (25,31) 3,52 (33,88) 3,59 (36,24)
Sideswipe 1,85 (6,33) 2,53 (10,28) 2,16 (8,65)
Không phải với một xe cơ giới -1,47 (0.23) -1.05 (0.35) -1.27 (0,28)