After the adoption of Portaria SECE

After the adoption of Portaria SECEX 8/2000, the first measure explicitly banning the
importation of "retreaded tyres", Uruguay requested, on 27 August 2001, the initiation of arbitral
proceedings under MERCOSUR against this Brazilian measure. On 9 January 2002, the
MERCOSUR arbitral tribunal decided that the import ban on retreaded tyres imposed by
Portaria SECEX 8/2000 was incompatible with MERCOSUR Decision 22/2000, which requires
MERCOSUR partners not to introduce new restrictions to commerce among themselves.
2.14 Following this arbitral award, Brazil eliminated the ban for remoulded tyres imported
from MERCOSUR countries by means of Portaria SECEX 2 of 8 March 2002. Article 1 of
Portaria SECEX 2/2002 provides:
"Art. 1. The import license for remoulded tyres is hereby authorized, classified
under NCM codes 4012.1100, 4012.1200, 4012.1300 and 4012.1900, when
proceeding from MERCOSUR member States under the Economic
Complementation Agreement no. 18."32
2.15 This exception was maintained in Portaria SECEX 17 of 1 December 2003, and it is
currently contained in Article 40 of Portaria SECEX 14/2004, transcribed above.

Kết quả (Việt) 1:

Sau khi áp dụng Portaria SECEX 8/2000, lần đầu tiên đo lường một cách rõ ràng cấm cácnhập khẩu của "retreaded lốp", Uruguay yêu cầu, ngày 27 tháng 8 năm 2001, việc khởi xướng của trọng tàithủ tục tố tụng theo MERCOSUR chống lại Döï luaät naøy Brazil. Ngày 9 tháng 1 năm 2002, cácMERCOSUR tòa án trọng tài quyết định rằng lệnh cấm nhập khẩu retreaded lốp áp đặt bởiPortaria SECEX 8/2000 là không tương thích với quyết định MERCOSUR 22/2000, mà yêu cầuMERCOSUR các đối tác không để giới thiệu các hạn chế mới để thương mại giữa họ.2.14 sau này giải trọng tài, Bra-xin loại bỏ lệnh cấm cho đứt lốp nhập khẩutừ các nước MERCOSUR bằng phương tiện của Portaria SECEX 2 của 8 tháng 3 năm 2002. Điều 1 củaPortaria SECEX 2/2002 cung cấp:"Nghệ thuật. 1. giấy phép nhập khẩu cho đứt lốp hướng được ủy quyền, phân loạidưới NCM mã 4012.1100, 4012.1200, 4012.1300 và 4012.1900, khitiếp tục từ quốc gia thành viên của MERCOSUR dưới kinh tếComplementation thỏa thuận no. 18." 322.15 ngoại lệ này được duy trì trong Portaria SECEX 17 của 1 tháng 12 năm 2003, và nó làhiện đang có trong bài viết 40 của Portaria SECEX 14/2004, phiên âm ở trên.

Kết quả (Việt) 2:

Sau khi chấp nhận Portaria SECEX 8/2000, biện pháp đầu tiên cấm một cách rõ ràng
nhập khẩu "lốp đắp", Uruguay yêu cầu, trên 27 Tháng tám năm 2001, khởi đầu của trọng tài
tố tụng theo MERCOSUR chống lại biện pháp Brazil này. Ngày 09 tháng 1 năm 2002, các
tòa án trọng tài MERCOSUR quyết định rằng lệnh cấm nhập khẩu đối với lốp đắp áp đặt bởi
Portaria SECEX 8/2000 là không phù hợp với Quyết định 22/2000 MERCOSUR, trong đó yêu cầu
các đối tác MERCOSUR không để giới thiệu những hạn chế mới để thương mại với nhau.
2.14 Sau này quyết định trọng tài, Brazil loại bỏ lệnh cấm đối với lốp remoulded nhập khẩu
từ các nước MERCOSUR bằng phương tiện của Portaria SECEX 2 ngày 08 tháng 3 năm 2002. Điều 1 của
Portaria SECEX 2/2002 cung
cấp:. "Nghệ thuật 1. Giấy phép nhập khẩu đối với lốp remoulded được hướng ủy quyền, phân loại
theo mã số NCM 4012.1100, 4012.1200, 4012.1300 và 4012.1900, khi
tiến từ các nước thành viên MERCOSUR thuộc kinh tế
Hiệp định bổ không. 18. "32
2.15 Ngoại lệ này được duy trì trong Portaria SECEX 17 của 01 tháng mười hai năm 2003, và nó được
hiện trong Điều 40 của Portaria SECEX 14/2004, chép tay trên.