Like the previous generation, the P

Like the previous generation, the Panamera 4 E-Hybrid that was launched at the Paris Auto Show uses a turbocharged V6 and an electric motor to move about, but it might be joined by a beefier version.

A previous report from Motor Trend had suggested that Porsche is cooking “a 918 with back seats” that would borrow the 918’s high-performance hybrid technology. That model could be far more ordinary than originally thought.

The reason is that, according to Auto Express, Porsche CEO Oliver Blume revealed the German car maker is considering a faster variant of the second-gen hybrid Panamera, which could feature the same 4.0-litre V8 as the Turbo and the upcoming Turbo S.

Since the Panamera 4 E-Hybrid already boasts a power output of 462 HP and 700 Nm (516 lb-ft) of torque, the V8 variant could go as high as 700 hp and 800 Nm.

The powertrain, mated with an eight-speed PDK gearbox, should be enough to propel the car from 0 to 100 km/h (62 mph) in about three and a half seconds and all the way to a top speed of 190 mph (305 km/h). Significantly faster than the current hybrid’s 4.6 seconds and 278 km/h (173 mph) respective figures.

Even though he described the combination of a high-performance engine and electric motors as “attractive”, Blume said there are no current plans to introduce a hybrid 911, Boxster or Cayman. So, unless Weissach has something entirely different in mind, this really leaves only one candidate, doesn't it?

Kết quả (Đức) 1:

Wie die vorherige Generation die Panamera 4 E-Hybrid, der auf dem Automobilsalon in Paris ins Leben gerufen wurde verwendet einen aufgeladenen V6 und Elektromotor, sich um zu bewegen, aber es könnte durch eine kräftigere Version verbunden werden.Ein früheren Bericht von Motor Trend hatte vorgeschlagen, dass Porsche kocht "918 mit Rücksitzen", die der 918 Hochleistungs-Hybrid-Technologie ausleihen würde. Dieses Modell könnte weit mehr gewöhnliche als ursprünglich gedacht.Der Grund ist, dass nach der Auto Express, Porsche CEO Oliver Blume offenbart, dass der deutsche Autobauer erwägt eine schnellere Variante des ZweitgEN Hybrid Panamera, die gleichen 4,0-Liter-V8 als der Turbo und die bevorstehende Turbo S. Funktion könnteDa die Panamera 4 E-Hybrid verfügt bereits über eine Leistung von 462 PS und 700 Nm (516 lb-ft) des Drehmoments, die V8-Variante könnte gehen so hoch wie 700 PS und 800 Nm.Des Antriebsstrangs, gepaart mit einer 8-Gang-PDK-Getriebe, sollten ausreichen, um das Auto von 0 auf 100 km/h (62 mph) in etwa 3,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h (305 km/h) bis anzutreiben. Deutlich Figuren schneller als der aktuelle Hybrid 4,6 Sekunden und 278 km/h (173 mph) jeweiligen.Obwohl er die Kombination aus einem Hochleistungs-Motor und Elektromotoren als "attraktiv" beschrieben, sagte Blume gibt es keine aktuellen Pläne zur Einführung eines hybriden 911, Boxster oder Cayman. Also, es sei denn, Weissach etwas ganz anderes im Sinn hat, lässt dies wirklich nur ein Kandidat, nicht wahr?

Kết quả (Đức) 2:

Wie die vorherige Generation, der Panamera 4 E-Hybrid, der auf dem Pariser Auto Show wird ein Turbo - V6 und einen Elektromotor zu bewegen, aber es könnte verbunden werden durch eine kräftigere Version gestartet wurde.

Ein früherer Bericht von Motor Trend vorgeschlagen hatte, Porsche kocht "ein 918 mit Rücksitzen" , dass die High-Performance - Hybrid - Technologie 918 des leihen würde. Das Modell könnte weit mehr gewöhnlich sein , als ursprünglich angenommen.

Der Grund dafür ist , dass nach Auto Express, Porsche - Chef Oliver Blume der deutsche Automobilhersteller enthüllt eine schnellere Variante der zweiten Generation Hybrid - Panamera bedenkt, die die gleiche 4.0- verfügen konnte Liter - V8 als Turbo und der bevorstehenden Turbo S.

da der Panamera 4 E-Hybrid bereits eine Leistung von 462 PS und 700 Nm verfügt (516 lb-ft) von Drehmoment, könnte die V8 - Variante so hoch wie 700 PS gehen und 800 nm.

der Antriebsstrang mit einem acht~~POS=TRUNC - PDK Getriebe kombiniert, sollte ausreichen , um das Auto von 0 auf 100 km / h (62 mph) in etwa dreieinhalb Sekunden und den ganzen Weg zu einer Höchstgeschwindigkeit von 190 Meilen pro Stunde zu treiben (305 km / h). Deutlich schneller als die 4,6 Sekunden des aktuellen Hybrid- und 278 km / h (173 mph) entsprechenden Zahlen.

Auch wenn er die Kombination aus einem Hochleistungsmotor und Elektromotoren als "attraktiv" beschrieben, so Blume gibt es keine aktuellen Pläne sind eine Einführung Hybrid 911, Boxster oder Cayman. Also, es sei denn , Weissach etwas ganz anderes im Sinn hat, lässt dies wirklich nur ein Kandidat, nicht wahr?

Kết quả (Đức) 3:

wie die vorhergehende generation der panamera 4 e-hybrid, wurde auf der pariser autoshow verwendet eine turbo - v6 und elektromotor zu bewegen, aber es könnte sich eine beefier version.einem früheren bericht motor trend hatte vorgeschlagen, dass porsche kocht "918 mit rücksitzen", kurz den 918 ist hochleistungs - hybrid - technologie.das modell könnte viel mehr normale als ursprünglich gedacht.der grund ist, dass nach auto - express, porsche - geschäftsführer oliver blume zeigte die deutsche auto - hersteller erwägt eine schnellere variante der zweiten generation hybrid - panamera, die verfügen über die gleiche 4.0-litre v8 als turbo und die bevorstehende turbo s.seit der panamera 4 e-hybrid besitzt bereits eine leistung von 462 ps und 700 nm (516 lb - ft) drehmoment, die v8 - variante könnte so hoch wie 700 ps und 800 nm.der antriebsstrang, gepaart mit einer 8 - gang - pdk - getriebe, sollte reichen, um das auto von 0 auf 100 km / h (62 km / h) in dreieinhalb sekunden und den weg für eine höchstgeschwindigkeit von 190 km / h (305 km / h).deutlich schneller als der aktuelle hybrid ist 4,6 sekunden und 278 km / h (173 km / h) entsprechende zahlen.obwohl er beschrieb die kombination von leistungsstarken motor und elektromotoren als "attraktiv", sagte blume gibt es keine aktuellen pläne zur einführung eines hybrid - 911, boxster und cayman.also, wenn weissach hat etwas ganz anderes im sinn, das lässt nur einen kandidaten, nicht wahr?