There is still plenty of room for i

There is still plenty of room for improvements in belt-driven alternators for motor vehicles. A combination of longtime experience, modern development methods and innovative production processes has enabled development engineers at Bosch to achieve dramatic gains in alternator performance compared to conventional models – a 35% increase in power density to 1.43 watt per cubic centimetre, a rise in maximum operating temperature from 105° C to 120° C, and an increase in the maximum degree of efficiency to 76% (VDA average 72%). The developers also succeeded in lowering operating noise by a clearly perceptible 5dB(A). The result is the new Bosch LI-X range of alternators. (Figure 6.27)

Kết quả (Việt) 1:

Vẫn còn rất nhiều chỗ cho cải tiến trong vành đai-driven alternators cho xe có động cơ. Sự kết hợp của kinh nghiệm lâu năm, hiện đại phát triển phương pháp và quy trình sản xuất sáng tạo đã giúp phát triển các kỹ sư tại Bosch để đạt được lợi nhuận đáng kể trong hoạt động phát điện so với thông thường các mô hình-một sự gia tăng 35% mật độ điện 1,43 watt cho mỗi mét khối, sự gia tăng nhiệt độ hoạt động tối đa từ 105° C đến 120° C và tăng ở mức độ tối đa hiệu quả đến 76% (VDA bình quân 72%). Các nhà phát triển cũng đã thành công trong việc làm giảm tiếng ồn hoạt động bởi một 5dB(A) thể nhận rõ ràng. Kết quả là phạm vi Bosch LI-X mới của các alternators. (Hình 6,27)

Kết quả (Việt) 2:

Hiện vẫn còn rất nhiều chỗ cho cải tiến trong giao điện truyền động đai cho xe có động cơ. Một sự kết hợp của kinh nghiệm lâu năm, phương pháp phát triển hiện đại và quy trình sản xuất tiên tiến đã cho phép các kỹ sư phát triển tại Bosch để đạt được lợi nhuận đáng kể hiệu suất phát điện so với mô hình thông thường - một sự gia tăng 35% trong mật độ năng lượng để 1,43 watt trên mỗi centimet khối, một sự gia tăng trong hoạt động tối đa nhiệt độ từ 105 ° C đến 120 ° C, và sự gia tăng mức độ tối đa hiệu quả đến 76% (VDA trung bình 72%). Các nhà phát triển cũng đã thành công trong việc giảm tiếng ồn vận hành bởi một 5dB rõ ràng cảm nhận được (A). Kết quả là mới tầm Bosch LI-X của máy biến dòng. (Hình 6.27)