Carriers need to converge their net

Carriers need to converge their networks to a single infrastructure to reduce OpEx and support new IP-based networking services as well as traditional layer 2 transport services. In the core network, most providers have already migrated toward an IP/MPLS-based infrastructure. IP/MPLS is highly scalable and can be deployed end-to-end to accommodate the needs of any network size.
In some cases, however, a service provider may not want to deploy a dynamic control plane based on IP protocols in some areas of the network. For example, the multiplication of Pseudowires (PWs) for some applications such as mobile backhaul requires IP addresses for the PWs that cannot be summarized. Thousands of such addresses carried by an Interior Gateway Protocol (IGP) couldbe problematic. A static configuration of PWs alleviates this problem. In addition, protection based on MPLS-Traffic Engineering (TE) may not be manageable in a situation
where the complexity associated with a TE/Fast Reroute (FRR) setup to protect thousands of nodes/pathscould be a challenge.
Cisco will offer an MPLS-TP solution that will allow static provisioning in the MPLS-TP domain. This approach will ease the transition from legacy transport technologies to an MPLS infrastructure. Cisco is committed to delivering the necessary integration between MPLS-TP and IP/MPLS so that LSPs and PWs may be provisioned and managed smoothly, end-to-end.

Kết quả (Việt) 1:

Tàu sân bay cần để hội tụ các mạng lưới cơ sở hạ tầng duy nhất để giảm OpEx và hỗ trợ dịch vụ dựa trên IP mới của mạng cũng như dịch vụ vận chuyển truyền thống lớp 2. Trong mạng lõi, hầu hết các nhà cung cấp đã đã di chuyển về hướng một cơ sở hạ tầng IP/MPLS-based. IP/MPLS là rất cao khả năng mở rộng và có thể là triển khai đến cuối để đáp ứng nhu cầu của bất kỳ kích thước mạng. Trong một số trường hợp, Tuy nhiên, một nhà cung cấp dịch vụ có thể không muốn để triển khai một máy bay kiểm soát động dựa trên giao thức IP trong một số khu vực của mạng. Ví dụ, các phép nhân của Pseudowires (PWs) cho một số ứng dụng chẳng hạn như điện thoại di động backhaul đòi hỏi địa chỉ IP cho PWs mà không thể được tóm tắt. Hàng ngàn các địa chỉ thực hiện bởi một couldbe nội thất cửa ngõ giao thức (IGP) có vấn đề. Một cấu hình tĩnh của PWs làm giảm bớt vấn đề này. Ngoài ra, bảo vệ dựa trên kỹ thuật MPLS, lưu lượng truy cập (TE) có thể không được quản lý trong một tình huống nơi sự phức tạp liên quan đến một thiết lập TE/Fast Reroute (FRR) để bảo vệ hàng ngàn các nút/pathscould là một thách thức. Cisco sẽ cung cấp một giải pháp mạng MPLS-TP sẽ cho phép tĩnh cung cấp thuộc phạm vi MPLS-TP. Cách tiếp cận này sẽ dễ dàng quá trình chuyển đổi công nghệ di sản vận tải và cơ sở hạ tầng mạng MPLS. Cisco được cam kết cung cấp tích hợp cần thiết giữa MPLS-TP và IP/MPLS để LSP và PWs có thể được cung cấp và quản lý thuận lợi, kết thúc để kết thúc.

Kết quả (Việt) 2:

Các hãng tàu cần phải hội tụ các mạng của họ vào một cơ sở hạ tầng duy nhất để giảm OpEx và hỗ trợ các dịch vụ mạng IP-based mới cũng như lớp 2 dịch vụ vận tải truyền thống. Trong mạng lõi, hầu hết các nhà cung cấp đã chuyển hướng tới một IP / MPLS dựa trên cơ sở hạ tầng. IP / MPLS là khả năng mở rộng và có thể được triển khai end-to-end để đáp ứng nhu cầu của bất kỳ kích thước mạng.
Trong một số trường hợp, tuy nhiên, một nhà cung cấp dịch vụ có thể không muốn triển khai một máy bay điều khiển năng động dựa trên giao thức IP trong một số lĩnh vực mạng. Ví dụ, sự nhân lên của Dây ảo (PWS) đối với một số ứng dụng như backhaul di động đòi hỏi các địa chỉ IP cho các PWS mà không thể được tóm tắt. Hàng ngàn địa chỉ như mang theo một nội thất Gateway Protocol (IGP) couldbe vấn đề. Một cấu hình tĩnh của PWS làm giảm bớt vấn đề này. Ngoài ra, bảo vệ dựa trên MPLS-Traffic Engineering (TE) có thể không kiểm soát được trong một tình huống
mà sự phức tạp liên quan đến một TE / Fast Điều dẫn (FRR) thiết lập để bảo vệ hàng ngàn nút / pathscould là một thách thức.
Cisco sẽ cung cấp một MPLS giải pháp -TP mà sẽ cho phép trích lập dự phòng tĩnh trong miền MPLS-TP. Cách tiếp cận này sẽ dễ dàng chuyển đổi từ công nghệ giao thông vận tải di sản với một cơ sở hạ tầng MPLS. Cisco cam kết cung cấp sự tích hợp cần thiết giữa MPLS-TP và IP / MPLS để LSPs và PWS có thể được cung cấp và quản lý thông suốt, end-to-end.