The Institute of Electrical and Ele

The Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
has developed a standard (IEEE519) that defines acceptable
limits of site specific system current and voltage distortion.
The designer may wish to consult this standard to ensure
acceptable levels of harmonic distortion are maintained.
The harmonic characteristics of the standard VFD drive
(Motor Code M2) will be acceptable in the vast majority of
applications without the use of additional costly harmonic
filters or low harmonic drives.
The low harmonic drives (Motor Codes M3 and M4) are
guaranteed to meet the IEEE519 Total Demand Distortion
limits if the Isc/IL ratio is greater than 20.

Kết quả (Việt) 1:

Viện điện và kỹ sư điện tử (IEEE)đã phát triển một tiêu chuẩn (IEEE519) định nghĩa được chấp nhậnCác giới hạn của trang web cụ thể hệ thống hiện tại và điện áp biến dạng.Các nhà thiết kế có thể muốn tham khảo ý kiến tiêu chuẩn này để đảm bảochấp nhận được mức độ méo hài hòa được duy trì.Các đặc tính điều hòa của ổ đĩa VFD tiêu chuẩn(Động cơ mã M2) sẽ được chấp nhận trong phần lớn củaứng dụng mà không có việc sử dụng của bổ sung tốn kém daobộ lọc hoặc ổ đĩa điều hòa thấp.Các ổ đĩa điều hòa thấp (động cơ mã M3 và M4)đảm bảo để đáp ứng các IEEE519 tất cả nhu cầu biến dạnggiới hạn nếu tỷ lệ Isc/IL là lớn hơn 20.

Kết quả (Việt) 2:

Viện Kỹ sư Điện và Điện tử (IEEE)
đã phát triển một tiêu chuẩn (IEEE519) định nghĩa được chấp nhận
giới hạn của hệ thống trang web cụ thể bóp méo hiện tại và điện áp.
Các nhà thiết kế có thể muốn tham khảo ý kiến tiêu chuẩn này để đảm bảo
mức độ cho phép bóp méo hài hòa được duy trì.
Các sóng hài đặc điểm của ổ VFD chuẩn
(Motor Mã M2) sẽ được chấp nhận trong phần lớn các
ứng dụng mà không sử dụng điều hòa tốn kém thêm
bộ lọc hoặc ổ đĩa hài thấp.
Các ổ đĩa hài thấp (Motor Codes M3 và M4) đều
đảm bảo đáp ứng các IEEE519 Tổng nhu cầu Distortion
giới hạn nếu tỷ lệ Isc / IL lớn hơn 20.