Working DescriptionThe ULCGWS)compr

Working Description
The ULCGWS)comprises the following major sub systems:
• LC Gate Equipment along with Local Train Detection equipment.
• Remote Train Detection Equipment (2km from main unit on both sides)
• LC Gate Status Indicator Unit at station.
• Simran Onboard Equipment (fitted in the locomotive)
LC gate system is equipped with four sets of train detection units. Out of these, two sets are placed near LC to indicate whether a train has crossed the LC. The two sets which are placed at a distance of 2km from LC indicate that the train is approaching LC. The system is equipped with electric power as well as with solar power and a battery.
LC Gate Equipment receives data from Simran onboard equipment as well as from Train Detection Equipment, both of which broadcast messages in standard format at a frequency of 2.4GHz every three seconds. The equipment is designed not to accept messages in any other format or on any other frequency.

Kết quả (Việt) 1:

Làm việc mô tảULCGWS) bao gồm các hệ thống phụ chính sau:• LC Gate thiết bị cùng với các thiết bị phát hiện đào tạo địa phương.• Thiết bị phát hiện đào tạo từ xa (2km từ các đơn vị chính trên cả hai mặt)• Unit của chỉ số tình trạng Gate LC tại trạm.• Mùi thiết bị trên tàu (trang bị trong đầu máy xe lửa)LC cổng hệ thống được trang bị bốn bộ đào tạo phát hiện đơn vị. Trong số này, hai bộ được đặt gần LC để chỉ ra cho dù một con tàu đã vượt qua LC. Hai bộ được đặt ở khoảng cách 2km từ LC cho biết tàu là tiếp cận LC. Hệ thống được trang bị với điện năng cũng như năng lượng mặt trời và pin.LC Gate thiết bị nhận được dữ liệu từ thiết bị trên tàu mùi cũng như từ đào tạo thiết bị phát hiện, cả hai đều phát sóng tin nhắn trong các định dạng chuẩn ở tần số 2.4 GHz mỗi ba giây. Các thiết bị được thiết kế không chấp nhận tin nhắn trong bất kỳ định dạng nào khác hoặc trên bất kỳ tần số khác.

Kết quả (Việt) 2:

Mô tả Làm việc
Các ULCGWS) bao gồm các hệ thống phụ chủ yếu sau đây:
• LC Cổng Thiết bị cùng với trang thiết bị tàu phát hiện địa phương.
• Remote Train Thiết bị phát hiện (2km từ đơn vị chủ lực trên cả hai mặt)
• LC Cổng Status Chỉ tiêu Đơn vị tại trạm.
• Simran Onboard Thiết bị (lắp trong đầu máy)
Hệ thống cửa LC được trang bị bốn bộ của các đơn vị phát hiện tàu. Trong số này, hai bộ được đặt gần LC để cho biết một đoàn tàu đã vượt qua LC. Hai bộ được đặt ở khoảng cách 2km từ LC cho thấy tàu đang đến gần LC. Hệ thống được trang bị với điện năng cũng như với năng lượng mặt trời và pin.
LC Cổng Thiết bị nhận dữ liệu từ Simran onboard thiết bị cũng như từ các tàu Thiết bị phát hiện, cả hai đều phát sóng thông điệp trong định dạng chuẩn ở tần số 2.4GHz mỗi ba giây. Thiết bị này được thiết kế để không chấp nhận thông điệp có định dạng khác hoặc trên bất kỳ tần số khác.

Kết quả (Việt) 3:

Mô tả công việcNhững ulcgws) chủ yếu bao gồm hệ thống con giáp các đô thị sau:- LC cửa tàu địa phương phát hiện thiết bị và thiết bị.- tàu thiết bị phát hiện từ xa (2 km từ đơn vị chính cả hai bên)- LC cửa thị trạng thái đơn vị ở nhà ga.- Simran xe gắn thiết bị (cài đặt ở đầu máy)Con tàu được trang bị bốn hệ thống LC cửa phát hiện đơn vị.Trong đó, hai nhóm được đặt ở gần đó để hướng dẫn tàu LC, dù đã vượt qua LC.Hai nhóm được đặt ở 2 km khoảng cách từ LC cho thấy con tàu, gần LC.Hệ thống điện năng lượng Mặt trời được trang bị, cùng với và pin.Thiết bị nhận tín hiệu từ Simran LC cửa xe gắn thiết bị dữ liệu từ thiết bị phát hiện cũng như tàu, đều là định dạng chuẩn tần số phát sóng thông tin ở 2.4GHz mỗi 3 giây.Thiết bị này được thiết kế không chấp nhận bất cứ dạng tần số tin nhắn hay bất cứ thứ gì.