sustainability remains on the agend

sustainability remains on the agenda .After it was strengthened as a Community target in the Amsterdam Treaty from 1997 ,the commission and several Presidencies an initiative for environmental policy integration ,called the Cardiff process .Environmental policy integration and sustainable development became key elements of a complex architecture of strategy docu -ments .The commission shifted form its previous top-down approach and its instrumental focus sectoral council formations were asked to identify the key problems of their sectors ,to define objectives and to formulate activities in order to meet the objectives .Generally most the sec -tor strategies lacked committment ,were vague and lacked innovation .The hopes of the commission ,that sectoral self -responsibility and voluntary action by transport ,agriculture ar eco-nomic ministers would work ,were left frustrated .Some progress was achieved on indicators ,as were some sector targets ,namely for transport and enegy .a serious target set-ting process on some key environmental isses was not launched by the commission

Kết quả (Việt) 1:

phát triển bền vững vẫn còn trên chương trình nghị sự. Sau khi nó được tăng cường như một mục tiêu cộng đồng trong Hiệp ước Amsterdam từ năm 1997, Ủy ban và một số lãnh đạo một sáng kiến cho môi trường chính sách hội nhập, gọi là quá trình Cardiff. Chính sách môi trường hội nhập và phát triển bền vững đã trở thành yếu tố chính của một kiến trúc phức tạp của chiến lược tra - ments. Hoa hồng chuyển hình thức tiếp cận từ trên xuống trước đó của nó và của nó hình thành hội đồng ngành công cụ tập trung đã được yêu cầu để xác định các vấn đề quan trọng của các lĩnh vực của họ, để xác định mục tiêu và để xây dựng các hoạt động nhằm đáp ứng các mục tiêu. Nói chung hầu hết các sec-chiến lược tor thiếu cam kết, là mơ hồ và thiếu sự đổi mới. Hy vọng các Uỷ ban, ngành đó tự - trách nhiệm và hành động tự nguyện của giao thông vận tải, bộ trưởng nomic sinh thái nông nghiệp ar sẽ làm việc, đã thất vọng trái. Một số tiến bộ đã đạt được trên các chỉ số, như đã là một số mục tiêu khu vực kinh tế, cụ thể là cho vận chuyển và enegy một quá trình thiết lập-ting mục tiêu nghiêm trọng trên một số isses về môi trường chính không đưa ra bởi Ủy ban

Kết quả (Việt) 2:

tính bền vững vẫn còn trên chương trình nghị sự .Sau đó đã được tăng cường như là một mục tiêu Cộng đồng trong Hiệp ước Amsterdam từ năm 1997, ủy ban và một số các chủ tịch một sáng kiến ​​cho lồng ghép chính sách môi trường, được gọi là quá trình Cardiff .Environmental lồng ghép chính sách và phát triển bền vững đã trở thành yếu tố chính của một phức tạp kiến trúc của docu chiến lược -ments .Công hoa hồng chuyển thành phương pháp tiếp cận từ trên xuống trước đây của nó và sự hình thành hội đồng cụ tập trung ngành của nó đã được yêu cầu xác định các vấn đề quan trọng của lĩnh vực của họ, xác định mục tiêu và xây dựng các hoạt động nhằm đáp ứng các mục tiêu .Generally hầu hết các chiến lược giây -tor thiếu cam kết, là mơ hồ và thiếu sự đổi mới .Công hy vọng của hoa hồng, mà tự chịu trách nhiệm của ngành và hành động tự nguyện của các phương tiện giao thông, nông nghiệp ar Bộ trưởng sinh thái-kinh sẽ làm việc, được nản lòng .Some tiến bộ đã đạt được trên các chỉ số, cũng như một số chỉ tiêu ngành, cụ thể là vận tải và enegy .a mục tiêu nghiêm túc thiết ting quá trình trên một số isses môi trường chính đã không được đưa ra bởi Ủy ban