So far, the design procedure has ad

So far, the design procedure has addressed all major components of the MR brake:
the rotating shaft and disks, the static casing, the coil that induces the magnetic field
and the aluminium ring between the fluid and the coil. In order to actually bring
together all these parts, some auxiliary components must be included in the design.
For instance, the combination of rotating and static components requires bearings to
allow relative motion, and seals must be fitted to keep the MR fluid within the casing.

Kết quả (Việt) 1:

Cho đến nay, các thủ tục thiết kế đã giải quyết tất cả các thành phần chính của phanh ông:trục quay và đĩa, tĩnh vỏ, các cuộn dây gây ra từ trườngvà chiếc nhẫn nhôm giữa các chất lỏng và các cuộn dây. Để thực sự mang lạivới nhau, tất cả các thành phần, một số thành phần phụ trợ phải được bao gồm trong thiết kế.Ví dụ, sự kết hợp của các thành phần quay và tĩnh yêu cầu vòng bi đểcho phép chuyển động tương đối, và con dấu phải được trang bị để giữ cho các chất lỏng ông trong vỏ.

Kết quả (Việt) 2:

Cho đến nay, các thủ tục thiết kế đã giải quyết tất cả các thành phần chính của phanh MR:
trục quay và đĩa, vỏ tĩnh, cuộn dây cảm ứng từ trường
và vòng nhôm giữa chất lỏng và các cuộn dây. Để thực sự mang lại
với nhau tất cả những bộ phận này, một số thành phần phụ trợ phải được bao gồm trong thiết kế.
Ví dụ, sự kết hợp của các thành phần quay và tĩnh đòi hỏi vòng bi để
cho phép chuyển động tương đối, và con dấu phải được trang bị để giữ chất lỏng MR trong vỏ .