Environmental response programmes f

Environmental response programmes for the port are in place and, for the most part, are managed by the terminals and cargo handlers. Port Metro Vancouver Operations personnel monitor and assist port’s tenants as appropriate. Notices of incidents are circulated to a list of responders and mandated agencies, including the port, by the Provincial Emergency Program as they are reported.


Crude oil cargos. With respect to tanker traffic, the former Vancouver Port Corporation commissioned a “Risk Analysis of Tanker Traffic in the Port of Vancouver” in 1990 and implemented its recommendations to ensure safety. Since then, the Port has actively managed movement of crude oil, petroleum and chemical products by tankers and tanker barges to ensure safety in Burrard Inlet and approaches. In that regard, the Burrard Inlet Second Narrows are designated a Movement Restricted Area. Port Metro Vancouver is now receiving proposals for a similar study to address proposed tanker traffic on the Fraser River (such traffic has so far not been permitted there).

Kết quả (Việt) 1:

Môi trường phản ứng chương trình cho cổng đưa ra, và hầu hết các phần, được quản lý bởi các thiết bị đầu cuối và xử lý hàng hóa. Cảng tàu điện ngầm Vancouver hoạt động nhân viên giám sát và hỗ trợ của cảng người thuê nhà là thích hợp. Thông báo về sự cố được lưu hành cho một danh sách các phản ứng và bắt buộc các cơ quan, bao gồm cả cảng, bởi chương trình khẩn cấp tỉnh như họ được báo cáo.Hàng hoá dầu thô. Đối với tàu chở dầu lưu lượng truy cập, Tổng công ty cảng Vancouver cựu ủy nhiệm một "nguy cơ phân tích của tàu chở dầu lưu lượng truy cập trong the cảng của Vancouver" năm 1990 và thực hiện các khuyến nghị để đảm bảo an toàn. Kể từ đó, cổng đã tích cực quản lý các phong trào của dầu thô, dầu mỏ và các sản phẩm hóa chất bởi tàu chở dầu và tàu chở dầu sà lan để đảm bảo an toàn trong Burrard Inlet và phương pháp tiếp cận. Trong quan đó, the Burrard Inlet thứ hai Narrows được chỉ định một khu vực hạn chế di chuyển. Cảng tàu điện ngầm Vancouver bây giờ đang nhận được đề nghị cho một nghiên cứu tương tự để giải quyết đề xuất tàu chở dầu giao thông trên sông Fraser (lưu lượng truy cập như vậy đã cho đến nay không được phép có).