With its four-seat layout, revoluti

With its four-seat layout, revolutionary four-wheel drive system and a decent boot size, the GTC4Lusso is the closest thing to a daily driver Ferrari has ever made.

Since it was launched earlier this year and subjected to countless reviews, most gear heads have already formed a solid opinion when it comes to what it can do, but it doesn’t hurt anyone to see what a young woman feels about it, after taking it on a short drive during a rainy afternoon.

She might be living in Germany, but for this review, the Ferrari wasn’t been taken to the Nurburgring for a few tire-shredding laps. Instead, Sophia Calate, who describes herself as a "supercar enthusiast" that drives a Porsche 991 GT3, focused mostly on the car's practicality and talked about the large infotainment screen and other features, not just the sheer power of the 680 horsepower V12 lump or cornering at the limit.

Some online research revealed that Calate is not a stranger to supercars. In fact, she was often surrounded by some of the hottest machines on the planet, from the Lamborghini Huracan to the mighty Ferrari LaFerrari, so she has to know what she's talking about, right?

Kết quả (Đức) 1:

Mit seiner 4-sitzige Layout, revolutionäre Vierrad-Antriebssystem und eine anständige Schuhgröße ist die GTC4Lusso die nähste Sache zu einem täglichen Fahrer Ferrari je gemacht hat.Da es war Beginn dieses Jahres seit und unzählige Bewertungen unterzogen, die meisten Getriebeköpfe haben bereits eine feste Meinung gebildet, wenn es darum geht, was sie tun können, aber es tut nicht weh, jemanden zu sehen, was eine junge Frau, fühlt sich, nach der Einnahme ist auf eine kurze Fahrt an einem regnerischen Nachmittag.Vielleicht lebt in Deutschland, aber für diesen Beitrag war nicht die Ferrari getroffen wurden, um den Nürburgring für ein paar Reifen-Schreddern Runden. Stattdessen, Sophia Calate, wer sich selbst als ein "Supersportwagen-Enthusiasten", die einen Porsche 991 GT3 antreibt beschreibt, konzentriert sich hauptsächlich auf das Auto Praktikabilität und sprach über die große Infotainment-Bildschirm und andere Funktionen, nicht nur die schiere Kraft des 680 PS V12 Klumpen oder Kurvenfahrten am Limit.Einige Online-Recherche ergab, dass Calate kein Fremder zum Supersportwagen. In der Tat war sie oft umgeben von einigen der heißesten Maschinen auf dem Planeten, von der Lamborghini Huracan, die mächtigen Ferrari LaFerrari, so muss sie wissen, wovon sie redet, richtig?

Kết quả (Đức) 2:

Mit seinen vier Sitzlayout revolutionären Allradantriebssystem und ein anständiges Schuhgröße ist die GTC4Lusso die nächste Sache, ein täglicher Fahrer Ferrari jemals gemacht hat.

Da es in diesem Jahr ins Leben gerufen wurde früher und einer unzähligen Bewertungen, die meisten Zahnköpfe jemand haben bereits eine feste Meinung gebildet , wenn es darum geht , was es tun kann, aber es tut nicht weh zu sehen , was eine junge Frau fühlt sich darüber, nachdem es auf einer kurzen Fahrt in einem regnerischen Nachmittag nehmen.

sie leben in Deutschland könnte , aber für diese Bewertung wurde der Ferrari nicht für ein paar Reifenzerkleinerungs Runden zum Nürburgring gemacht. Stattdessen Sophia Calate, die sich als "supercar - Enthusiasten" beschreibt , die einen Porsche 991 GT3 fährt, konzentrierte sich vor allem auf die praktische Anwendbarkeit des Autos und sprach über die große Infotainment - Bildschirm und andere Funktionen, nicht nur die schiere Kraft des V12 - Klumpen 680 PS oder an der Grenze Kurven.

Einige Online - Recherche ergab , dass Calate ist kein Fremder in supercars. In der Tat wurde sie oft von einigen der heißesten Maschinen auf dem Planeten umgeben, von der Lamborghini Huracan zum mächtigen Ferrari Ferrari Laferrari, so muss sie wissen , was sie spricht, nicht wahr?