Cutty Sark Pavilion 2007 Greenwich,

Cutty Sark Pavilion
2007 Greenwich, UK

BAKOKO Director, Alastair Townsend designed and oversaw construction of the Cutty Sark Pavilion whilst working at Youmeheshe Architects and Designers, London. The cutting edge visitor center was built within a restricted budget and met a tight construction program of only 6 months from design to completion. The fast-track structure was the first building in the world to be designed using Bentley’s Generative Components parametric computational design software.

Cutty Sark is one of the world’s most famous sailing vessels. After being decommissioned, the historic clipper ship has rested in a dry dock in the centre of historic maritime Greenwich where it served as public museum. Grimshaw Architects in association with Youmeheshe Architects and Designers were commissioned to design a cutting-edge visitor centre within and beneath the ship as part of a 27 million pound conservation programme that required closing the attraction for a complete restoration overhaul.

The Cutty Sark Pavilion was built to provide an exciting and memorable temporary exhibition venue. It is dedicated to telling the story of the ship and the ambitious project underway to save her whilst she undergoes restoration and construction works. Originally, it was designed to remain on site during the Cutty Sark’s restoration and the construction of a Permanent Visitors’ Centre (taking 2-3 years). After serving its role in Greenwich, the structure will be disassembled and re-erected elsewhere; possibly serving as a remote classroom, museum, or exhibition space dedicated to telling the tale of Cutty Sark to audiences abroad.
The Pavilion’s role as a public face of the ambitious restoration project became all the more important when a devastating fire ravaged the ship in the early hours of May 21st 2007.

The design aim was to achieve an experience evocative of walking amongst the sails, masts, and rigging of a majestic sailing ship like Cutty Sark. Spherical steel nodes connect a hexagonal timber gridshell structure. A complex tension network of steel cables and masts give rigidity to the overall structure and prop the PVC fabric cladding with telescopic masts.

Tight integration of 3DCAD information between the design team and the contractors enabled the structure to be quickly designed, modified, and built. Digital manufacturing of elements such as the CNC’d structural timber components and the digitally tailored fabric cladding were vital to delivering such an ambitious structure in a mater of months.

Bentley’s Generative Components computational design software was utilized in designing the amorphous shape of this complex structure, giving an unprecedented level of global control over every element. Fairly radical adjustments to the structure’s design were possible even in the latter stages of design. This proved vital in meeting the tight program as well as reaching a cost-optimized solution.
The first building of it’s kind in the world, the Cutty Sark Pavilion’s experimental nature met the client’s demand that the temporary visitor center be relevantly engaging and intriguing in order to capture the public’s interest.

Kết quả (Việt) 1:

Cutty Sark Pavilion 2007 Greenwich, Vương Quốc Anh Giám đốc BAKOKO, Alastair Townsend thiết kế và giám sát xây dựng gian hàng Sark Cutty trong khi làm việc tại Youmeheshe kiến trúc sư và nhà thiết kế, Luân Đôn. Trung tâm du khách cắt cạnh được xây dựng trong một ngân sách hạn chế và đáp ứng một chương trình xây dựng chặt chẽ của chỉ 6 tháng kể từ thiết kế để hoàn thành. Cấu trúc nhanh theo dõi là tòa nhà đầu tiên trên thế giới được thiết kế bằng cách sử dụng phần mềm thiết kế tính toán tham số của Bentley thể sinh thành phần. Cutty Sark là một trong thuyền tàu nổi tiếng nhất thế giới. Sau khi được cho ngừng hoạt động, chiếc clipper lịch sử đã nghỉ tại một ụ tàu ở trung tâm lịch sử Greenwich hàng hải, nơi nó phục vụ như khu vực bảo tàng. Kiến trúc sư Grimshaw với Youmeheshe kiến trúc sư và nhà thiết kế đã được ủy nhiệm để thiết kế một trung tâm khách truy cập cắt-cạnh bên trong và bên dưới con tàu như một phần của một chương trình bảo tồn 27 triệu pound yêu cầu đóng cửa sự hấp dẫn cho một đại tu hoàn thành phục hồi. Cutty Sark Pavilion được xây dựng để cung cấp một địa điểm triển lãm tạm thời thú vị và đáng nhớ. Nó là dành riêng để kể câu chuyện của con tàu và dự án đầy tham vọng đang để cứu cô ấy trong khi cô trải qua phục hồi và xây dựng công trình. Ban đầu, nó được thiết kế để giữ chỗ trong Cutty Sark phục hồi và xây dựng một khách truy cập thường xuyên tâm (uống 2-3 năm). Sau khi phục vụ vai trò của nó trong Greenwich, cấu trúc sẽ được tháo rời và tái dựng lên ở những nơi khác; có thể phục vụ như là một lớp học từ xa, bảo tàng, hoặc không gian triển lãm dành riêng để kể câu chuyện của Cutty Sark với khán giả ở nước ngoài. Vai trò của gian hàng như một khuôn mặt công cộng của dự án đầy tham vọng phục hồi đã trở thành tất cả các quan trọng hơn khi một đám cháy tàn phá tàn phá tàu trong những giờ đầu của ngày 21 tháng 5 năm 2007. Mục đích thiết kế là để đạt được một kinh nghiệm gợi nhiều liên tưởng của đi bộ giữa buồm, cột buồm, và dùng trên tàu thủy của một majestic chèo thuyền tàu như Cutty Sark. Hình cầu thép nút kết nối một cấu trúc lục giác gỗ gridshell. Một mạng lưới phức tạp căng thẳng của cáp thép và cột buồm cho cứng để cấu trúc tổng thể và chống đỡ vải PVC lát tường với kính thiên văn cột buồm. Tích hợp chặt chẽ của 3DCAD thông tin giữa các nhóm thiết kế và các nhà thầu đã cho phép các cấu trúc để nhanh chóng được thiết kế, sửa đổi, và xây dựng. Kỹ thuật số sản xuất của các yếu tố chẳng hạn như CNC'd thành phần cấu trúc gỗ và vải phù hợp kỹ thuật số lát tường đã được quan trọng để cung cấp một cấu trúc đầy tham vọng trong một mater vài tháng. Bentley của thành phần thể sinh tính toán thiết kế phần mềm được sử dụng trong việc thiết kế hình dạng vô định hình của cấu trúc phức tạp này, đưa ra một mức độ chưa từng thấy của toàn cầu quyền kiểm soát mọi phần tử. Khá triệt để điều chỉnh để các cấu trúc thiết kế là có thể ngay cả trong giai đoạn thứ hai của thiết kế. Điều này đã chứng minh rất quan trọng trong cuộc họp chương trình chặt chẽ cũng như đạt đến một giải pháp tối ưu hóa chi phí. Tòa nhà đầu tiên của nó là loại trên thế giới, Cutty Sark Pavilion thử nghiệm bản chất đáp ứng nhu cầu của khách hàng mà Trung tâm du khách tạm thời được relevantly hấp dẫn và hấp dẫn để nắm bắt sự quan tâm của công chúng.

Kết quả (Việt) 2:

Cutty Sark Pavilion
2007 Greenwich, Anh BAKOKO Giám đốc, Alastair Townsend thiết kế và giám sát thi công của Sark Pavilion Cutty khi làm việc tại Kiến trúc sư và nhà thiết kế Youmeheshe, London. Các trung tâm du khách cạnh cắt được xây dựng trong một ngân sách hạn chế và gặp gỡ một chương trình chặt chẽ xây dựng chỉ có 6 tháng kể từ thiết kế đến khi hoàn thành. Cơ cấu fast-track là tòa nhà đầu tiên trên thế giới được thiết kế sử dụng Generative Components Bentley của tham số phần mềm thiết kế tính toán. Cutty Sark là một trong những tàu thuyền nổi tiếng nhất thế giới. Sau khi được cho ngừng hoạt động, con tàu clipper lịch sử đã nghỉ ngơi trong một ụ tàu ở trung tâm của lịch sử hàng hải Greenwich, nơi nó từng là bảo tàng công cộng. Grimshaw Architects gắn với kiến trúc sư và nhà thiết kế Youmeheshe được giao nhiệm vụ thiết kế một trung tâm du khách tiên tiến trong và bên dưới con tàu như một phần của một chương trình bảo tồn £ 27.000.000 mà yêu cầu đóng cửa các điểm thu hút cho một đại tu phục hồi hoàn toàn. Các Cutty Sark Pavilion được xây dựng để cung cấp một địa điểm triển lãm tạm thời thú vị và đáng nhớ. Nó được dành riêng để nói về câu chuyện của con tàu và các dự án đầy tham vọng thực hiện để cứu cô ấy trong khi cô trải qua khôi phục và xây dựng công trình. Ban đầu, nó được thiết kế để duy trì trên trang web trong thời gian phục hồi các Cutty Sark và việc xây dựng các Trung tâm Khách thăm một thường trực '(dùng 2-3 năm). Sau khi phục vụ vai trò của nó trong Greenwich, cấu trúc này sẽ được tháo rời và tái dựng lên ở nơi khác; có thể phục vụ như là một lớp học từ xa, bảo tàng, hoặc không gian triển lãm dành riêng để nói về câu chuyện của Cutty Sark để khán giả nước ngoài. Vai trò của Pavilion là một gương mặt của công chúng về các dự án phục hồi đầy tham vọng đã trở thành quan trọng hơn khi một hỏa hoạn tàn phá các tàu trong Sáng sớm ngày 21 Tháng 5 năm 2007. Mục đích thiết kế là để đạt được một kinh nghiệm gợi của đi bộ giữa những cánh buồm, cột buồm, và gian lận của một con tàu buồm hùng vĩ như Cutty Sark. Nút thép hình cầu kết nối một cấu trúc gridshell gỗ hình lục giác. Một mạng lưới phức tạp căng thẳng của cáp thép và cột buồm cho độ cứng để cấu trúc tổng thể và chống đỡ cho vải PVC tấm ốp cột buồm với kính thiên văn. Tích hợp chặt chẽ các thông tin 3DCAD giữa đội ngũ thiết kế và các nhà thầu cho phép cấu trúc được thiết kế một cách nhanh chóng, sửa đổi, và xây dựng. Sản xuất kỹ thuật số của các yếu tố như các thành phần cấu trúc gỗ CNC'd và vải toàn cho thiết kế kỹ thuật số là quan trọng để cung cấp một cấu trúc nhiều tham vọng như vậy trong một mater của tháng. Generative thành phần phần mềm thiết kế tính toán của Bentley đã được sử dụng trong việc thiết kế các hình dạng vô định hình cấu trúc phức tạp này , đưa ra một mức độ chưa từng kiểm soát toàn cầu trên mỗi phần tử. Điều chỉnh khá triệt để thiết kế của cấu trúc là có thể ngay cả trong giai đoạn sau của thiết kế. Điều này đã chứng minh quan trọng trong việc đáp ứng các chương trình chặt chẽ cũng như đạt được một giải pháp tiết kiệm chi phí tối ưu. Các tòa nhà đầu tiên của nó là loại trên thế giới, tính chất thử nghiệm của Sark Pavilion của Cutty gặp nhu cầu của khách hàng mà các trung tâm du khách tạm thời được relevantly hấp dẫn và hấp dẫn để để thu hút sự chú ý của công chúng.