The general autopilot system struct

The general autopilot system structure has not changed since it was introduced for manned aerial vehicles. Because the autopilot system was originally developed for manned systems, cyber security was not a design priority. This makes the current UAV autopilot systems vulnerable to malicious cyber attacks. [7] Our problem is to redesign the autopilot system to be robust to potential cyber attacks. In order to do this, we will identify the threats to and vulnerabilities of the current UAV autopilot system in the context of cyber attacks and analyze the post-attack behavior of the UAV.

Kết quả (Việt) 1:

Cấu trúc hệ thống lái tự động tổng hợp không thay đổi kể từ khi nó được giới thiệu cho lái xe trên không. Bởi vì hệ thống lái tự động đã được phát triển cho các hệ thống lái, cyber an ninh không phải là một ưu tiên thiết kế. Điều này làm cho các hệ thống autopilot UAV hiện tại dễ bị tấn công độc hại. [7] vấn đề là để thiết kế lại hệ thống lái tự động để được mạnh mẽ để tấn công tiềm năng. Để làm điều này, chúng tôi sẽ xác định các mối đe dọa và các lỗ hổng của UAV autopilot hệ thống hiện tại trong bối cảnh của cuộc tấn công cyber và phân tích các hành vi sau cuộc tấn công của UAV.

Kết quả (Việt) 2:

Cấu trúc hệ thống lái tự động nói chung đã không thay đổi kể từ khi nó được giới thiệu cho các loại xe trên không có người lái. Bởi vì hệ thống lái tự động ban đầu được phát triển cho các hệ thống có người lái, an ninh mạng không phải là một ưu tiên thiết kế. Điều này làm cho các hệ thống UAV lái tự động hiện tại dễ bị tấn công mạng nguy hiểm. [7] vấn đề của chúng tôi là thiết kế lại hệ thống lái tự động để được mạnh mẽ để tấn công mạng tiềm năng. Để làm điều này, chúng tôi sẽ xác định các mối đe dọa và lỗ hổng của hệ thống lái tự động UAV hiện nay trong bối cảnh các cuộc tấn công không gian mạng và phân tích hành vi sau cuộc tấn công của UAV.

Kết quả (Việt) 3:

Thông thường, hệ thống lái tự động cấu trúc không thay đổi, bởi vì nó được giới thiệu là máy bay có người lái.Vì hệ thống lái tự động, đầu tiên là cho người lái và phát triển hệ thống an ninh mạng, vì vậy không phải là vấn đề. Thiết kế.Điều đó làm cho hiện tại không có máy bay, hệ thống lái tự động dễ dàng bị hại, tấn công mạng.[7] thì vấn đề của chúng ta là được thiết kế lại. Người lái tự động, hệ thống mạnh mẽ, và có tiềm năng tấn công mạng.Để làm được điều đó, chúng ta sẽ chắc chắn đang tấn công mạng dưới nền, hiện tại không có máy bay, hệ thống lái tự động và các mối đe dọa, và phân tích hành động sau khi tấn công máy bay không người lái.