In the late 1970s construction bega

In the late 1970s construction began on the Jonglei (Junqalī) Canal, which was planned to bypass the Sudd and provide a straight, well-defined channel for the Al-Jabal River to flow northward until its junction with the White Nile. But the project, which would have drained the swamplands of the Sudd for agricultural use, was held up for several years because of disruptions arising from the civil war in South Sudan. By 1984 when the Sudan People's Liberation Army (SPLA) brought the works to a halt, 240km of the canal of a total of 360km had been excavated.

One of the reasons for proposing the canal project was to improve water supply in Egypt. Almost half the water of the White Nile is lost in the swamps as vegetation absorbs it or animals drink it. The canal's benefits would be shared by Egypt and Sudan, with the expected damage falling on South Sudan. The complex environmental and social issues involved, including the collapse of fisheries, drying of grazing lands, a drop of groundwater levels and a reduction of rainfall in the region, may however limit the scope of the project in practical terms. The draining of the Sudd is also likely to trigger massive environmental effects comparable to drying of Lake Chad or the draining of the Aral Sea.

Kết quả (Việt) 1:

Trong cuối thập niên 1970 xây dựng bắt đầu trên kênh đào Jonglei (Junqalī), được dự định sẽ bỏ qua trụ và cung cấp một kênh thẳng, được xác định rõ sông Al Jabal chảy về phía bắc đến giao lộ với sông Nile trắng. Nhưng dự án nào có để ráo nước swamplands trụ để sử dụng nông nghiệp, được tổ chức trong vài năm bởi vì sự gián đoạn phát sinh từ cuộc nội chiến ở Nam Sudan. Bởi năm 1984 khi quân đội giải phóng Nhân dân Sudan (SPLA) đưa ra các tác phẩm để ngăn chặn một, 240km kênh tổng cộng 360km đã được khai quật.Một trong những lý do để đề xuất dự án kênh là cải thiện cung cấp nước ở Ai Cập. Gần một nửa nước của sông Nile trắng mất đi trong các đầm lầy như thảm thực vật hấp thụ nó hoặc động vật uống nó. Lợi ích của kênh đào sẽ được chia sẻ bởi Ai Cập và Sudan, với thiệt hại dự kiến sẽ rơi vào Nam Sudan. Các môi trường và xã hội vấn đề phức tạp liên quan, bao gồm cả sự sụp đổ của thủy sản, làm khô của vùng đất chăn thả, thả mức nước ngầm và giảm số lượng mưa trong khu vực, Tuy nhiên có thể giới hạn phạm vi của dự án trong điều kiện thực tế. Thoát trụ cũng có khả năng kích hoạt lớn tác động môi trường so sánh để làm khô của Hồ Chad hoặc thoát nước của biển Aral.

Kết quả (Việt) 2:

Vào cuối những năm 1970 bắt đầu xây dựng vào Jonglei (Junqalī) Canal, mà đã được lên kế hoạch để bỏ qua các Sudd và cung cấp một thẳng, kênh cũng được xác định cho các-Al Jabal sông chảy về phía bắc cho đến ngã ba của nó với sông Nile Trắng. Nhưng dự án, trong đó đã có để ráo nước các đầm lầy của Sudd dùng cho nông nghiệp, đã được tổ chức nhiều năm nay do sự gián đoạn phát sinh từ cuộc nội chiến ở Nam Sudan. Tới năm 1984, khi Sudan Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (SPLA) đã mang lại những tác phẩm để ngăn chặn một, dài 240km của kênh trong tổng số 360 km đã được khai quật. Một trong những lý do cho việc đề xuất các dự án kênh đào đã được cải thiện cấp nước ở Ai Cập. Gần một nửa nước của sông Nile Trắng bị mất trong các đầm lầy là thảm thực vật hấp thụ hay động vật uống nó. Lợi ích của kênh sẽ được chia sẻ bởi Ai Cập và Sudan, với thiệt hại dự kiến sẽ rơi vào miền Nam Sudan. Các vấn đề môi trường và xã hội phức tạp có liên quan, bao gồm cả sự sụp đổ của ngành thủy sản, làm khô của vùng đất chăn thả, một giọt mực nước ngầm và giảm lượng mưa trong khu vực, tuy nhiên có thể giới hạn phạm vi của dự án trong điều kiện thực tế. Sự kiệt quệ của Sudd cũng là khả năng kích hoạt các hiệu ứng môi trường lớn có thể so sánh với điều kiện khô của hồ Chad hoặc kiệt quệ của Biển Aral.