This chapter examines the key devel

This chapter examines the key developments and challenges of internal (domestic) and external
(international) migration in Southeast Asia by looking at their main features and key drivers. Internal
migration in the region is almost wholly urbanization. All are in the context of identifying the key
challenges and policy implications useful for the countries in the region as well as other countries in
similar situations.

The region has experienced dynamic socio-economic developments that bring significant changes to the
living conditions and labor productivity. The developments, however, have also created economic and
other gaps or imbalances that induce people to move among locations. This poses a formidable challenge
for policy makers in the region, especially on the governance of migrations within and across countries in
the region, as well as from the region to the rest of the world.

For internal migration or urbanization, rapid urban development across countries in line with the rapid
development transformation in manufacturing and service sectors, combined with the limited progress in
agriculture sector and rural areas, has caused millions people to move from rural to urban areas. Cities
have become the centers of growth and economic activity, attracting both internal and international
migrants. Urbanization in Southeast Asia has developed very fast, second only to the “tiger” economies of
East Asia and P.R. China.

The region has also become an important player in the international migration market. In the postwar era,
the region has been a net exporter of labor to the rest of the world. At the same time, international
migration within the region has become significant. This is expected to increase further in importance as
the region moves toward realization of an economic union by 2020 through the ASEAN economic
community (AEC) from 2015. Among other features, the AEC is intended to facilitate freer mobility of
workers across countries.

There are also links between internal and international migration. First, urbanization can be a stepping
stone for international migration, particularly since in most countries the documentation and recruitment
processes for international migration are conducted in the capital city. Second, internal migration in its
turn has stimulated a certain amount of international movement, as agricultural jobs left behind by locals
in countries such as Thailand and Malaysia are filled by workers from poorer neighboring countries.

Kết quả (Việt) 1:

Chương này kiểm tra sự phát triển quan trọng và những thách thức của nội bộ (trong nước) và bên ngoài di trú (quốc tế) ở đông nam á bằng cách nhìn vào tính năng chính và trình điều khiển quan trọng của họ. Nội bộ di chuyển trong vùng là gần như hoàn toàn đô thị hóa. Tất cả đều trong bối cảnh của việc xác định phím những thách thức và ý nghĩa chính sách hữu ích cho các quốc gia trong vùng và các nước khác tình huống tương tự. Vùng đã trải qua sự phát triển năng động kinh tế xã hội mang lại thay đổi đáng kể cho các điều kiện sống và năng suất lao động. Những phát triển mới, Tuy nhiên, có cũng tạo kinh tế và những khoảng trống hoặc sự mất cân bằng gây ra mọi người di chuyển giữa các địa điểm khác. Điều này đặt ra một thách thức ghê gớm cho các nhà hoạch định chính sách trong khu vực, đặc biệt là về quản trị của di chuyển trong và các quốc gia trong khu vực, cũng như kể từ vùng để phần còn lại của thế giới. Để di chuyển nội bộ hoặc đô thị hóa, nhanh chóng phát triển đô thị quốc gia phù hợp với nhanh chóng phát triển chuyển đổi trong sản xuất và các lĩnh vực dịch vụ, kết hợp với sự tiến bộ giới hạn ở ngành nông nghiệp và nông thôn, đã gây ra hàng triệu người để di chuyển từ nông thôn đến các khu vực đô thị. Các thành phố đã trở thành trung tâm của sự phát triển và hoạt động kinh tế, thu hút cả nội bộ và quốc tế những di dân. Đô thị hoá tại đông nam á đã phát triển rất nhanh, thứ hai chỉ để các nền kinh tế "hổ" Đông á và Trung Quốc Hoa. Vùng cũng đã trở thành một cầu thủ quan trọng trong thị trường di trú quốc tế. Trong thời kỳ sau chiến tranh, vùng đã là nhà xuất khẩu lao động để phần còn lại của thế giới. Đồng thời, quốc tế di chuyển trong khu vực đã trở nên quan trọng. Đây dự kiến sẽ tăng thêm tầm quan trọng như vùng di chuyển về hướng thực hiện một liên minh kinh tế 2020 thông qua kinh tế ASEAN cộng đồng (AEC) từ năm 2015. Trong số các tính năng khác, AEC là nhằm tạo thuận lợi cho các vận động tự do hơn của người lao động quốc gia. Cũng là liên kết giữa di chuyển trong nước và quốc tế. Đô thị hóa đầu tiên, có thể là một bước đá cho di trú quốc tế, đặc biệt là kể từ khi quốc gia hầu hết các tài liệu và tuyển dụng quá trình di trú quốc tế được tiến hành ở thủ đô. Thứ hai, nội bộ nhập cư tại của nó lần lượt đã kích thích một số tiền nhất định của phong trào quốc tế, như nông nghiệp việc làm lại của người dân địa phương ở các nước như Thái Lan và Malaysia được lấp đầy bởi các công nhân từ nước láng giềng nghèo hơn.

Kết quả (Việt) 2:

Chương này xem xét những phát triển quan trọng và thách thức của nội bộ (trong nước) và bên ngoài
(quốc tế) di cư trong khu vực Đông Nam Á bằng cách nhìn vào các tính năng chính của họ và điều khiển chính. Nội
di cư ở khu vực này là gần như hoàn toàn đô thị hóa. Tất cả đang trong bối cảnh của việc xác định phím
thách thức và tác động chính sách hữu ích cho các nước trong khu vực cũng như các nước khác trong
những tình huống tương tự. Khu vực này đã có kinh nghiệm phát triển năng động về kinh tế-xã hội mang lại những thay đổi đáng kể đối với các điều kiện sinh hoạt và năng suất lao động. Những phát triển, tuy nhiên, cũng đã tạo ra kinh tế và khác những khoảng trống hoặc mất cân bằng gây ra người để di chuyển giữa các địa điểm. Điều này đặt ra một thách thức lớn đối với các nhà hoạch định chính sách trong khu vực, đặc biệt là vào quản trị của di cư trong và giữa các quốc gia trong khu vực, cũng như từ các khu vực với phần còn lại của thế giới. Với việc chuyển đổi nội bộ hoặc đô thị hóa, phát triển đô thị nhanh chóng trên toàn quốc phù hợp với sự nhanh chóng chuyển đổi phát triển trong các lĩnh vực sản xuất và dịch vụ, kết hợp với sự tiến bộ hạn chế trong lĩnh vực nông nghiệp và nông thôn, đã khiến hàng triệu người phải di chuyển từ nông thôn ra thành thị. Các thành phố đã trở thành trung tâm của sự phát triển và hoạt động kinh tế, thu hút cả nội và quốc tế di cư. Đô thị hóa ở khu vực Đông Nam Á đã phát triển rất nhanh, chỉ đứng sau các "con hổ" nền kinh tế của khu vực Đông Á và Trung Quốc. Khu vực này cũng đã trở thành một cầu thủ quan trọng trong thị trường di cư quốc tế. Trong thời kỳ hậu chiến, khu vực này đã trở thành nước xuất khẩu ròng của lao động với phần còn lại của thế giới. Đồng thời, quốc tế di chuyển trong khu vực này đã trở nên quan trọng. Điều này dự kiến sẽ tăng hơn nữa trong tầm quan trọng như khu vực di chuyển về phía thực hiện một liên minh kinh tế vào năm 2020 thông qua các kinh tế ASEAN cộng (AEC) vào năm 2015. Trong số từ tính năng khác, AEC là nhằm tạo điều kiện di chuyển tự do hơn về lao động giữa các quốc gia. Có cũng liên kết giữa di cư trong nước và quốc tế. Đầu tiên, đô thị hóa có thể là một bước đá di cư quốc tế, đặc biệt là kể từ khi ở hầu hết các nước tài liệu và tuyển dụng các quá trình di cư quốc tế được tiến hành tại thủ đô. Thứ hai, di cư trong nước của nó lần lượt đã kích thích một số tiền nhất định của phong trào quốc tế, như việc làm nông nghiệp lại phía sau bởi người dân địa phương tại các nước như Thái Lan và Malaysia được lấp đầy bởi các công nhân từ các nước láng giềng nghèo hơn.