Rotate the brake drum to make the i

Rotate the brake drum to make the inspection port 40-50 mm away from the friction liner of the shoe plate; a piece of feeler gauge with the thickness of 0.4 mm will be inserted between the friction liner and the brake drum through the inspection port; the worm screw of the brake adjustment arm will be rotated by 10 mm nut wrench, and make the shoe plate lightly press on the feeler gauge. The same work shall be done on the other shoe plate; then take out the feeler gauge, turn the wheel by hand to make sure that the brake drum does not jam the brake shoe plate.

Kết quả (Việt) 1:

Xoay phanh trống để thực hiện kiểm tra cổng 40-50 mm ra khỏi lót ma sát của mảng giày; một mảnh dưỡng khổ dày cách 0.4 mm sẽ được chèn vào giữa lót ma sát và trống phanh thông qua cổng kiểm tra; vít sâu của cánh tay điều chỉnh phanh sẽ được luân chuyển bởi 10 mm nut cờ lê, và làm cho các tấm giày nhẹ bấm vào khổ dưỡng. Cùng làm việc sẽ được thực hiện trên các tấm giày khác; sau đó đưa ra khổ dưỡng, quay bánh xe bằng tay để đảm bảo rằng phanh trống không giơ đĩa phanh giày.

Kết quả (Việt) 2:

Xoay trống phanh để làm cho các cổng kiểm tra 40-50 mm đi từ lót ma sát của tấm giày; một miếng đo đa cam với độ dày 0,4 mm sẽ được chèn vào giữa các lớp lót ma sát và trống phanh thông qua các cổng thanh tra; vít sâu của cánh tay điều chỉnh phanh sẽ được xoay theo 10 mm cờ lê hạt, và làm cho các tấm giày nhẹ bấm trên máy đo đa cam. Các công việc như nhau sẽ được thực hiện trên các tấm giày khác; sau đó đưa ra các đánh giá đa cam, xoay bánh xe bằng tay để đảm bảo rằng các trống phanh không giơ tấm giày phanh.