Born in 1871 in Newark, New Jersey,

Born in 1871 in Newark, New Jersey, Stephen Crane hailed from a line of strong-willed men who took active roles in the founding and building of America. On his father’s side, one man sailed to America with Sir Francis Drake, and another served as a representative to the pre–Revolutionary War Continental Congresses. Crane was always proud of his family’s part in American history, and it motivated him to carve out his own place in history, albeit in a style all his own. It is a marvel that in his short life, Stephen Crane produced so much memorable fiction; he died in 1900, at the young age of twenty-eight. Although his last years were dominated by poor health, Crane left a grand mark on American literature. His influences were few, but his disciples were many, among them Hemingway and Joseph Heller as well as many twentieth-century war novelists. Crane was probably unaware of the literary legacy he would leave, but he always had a good idea of the legacy he inherited.

Although he began writing at a very young age, Crane first made his presence felt in the literary world at age twenty-two with Maggie: A Girl of the Streets (1893), which he wrote while living in the slums of New York and for which he needed money from his brother to publish. Maggie was instantly notable not only for the conditions in which Crane wrote it but also for its unblinking look at its subject: the underbelly of New York. Crane attempted to depict what he saw as the enslavement of the poor by their own poverty. He was committed to naturalism and realism, as he would be throughout his life, no matter what subject he was writing about. A “naturalist” writer approaches subjects objectively, almost scientifically, staying detached as much as possible. “Realist” writers strive to portray their subjects as realistically as possible. Crane’s best-known work, The Red Badge of Courage (1895), was a naturalistic novel set during the Civil War. Told from a private’s point of view, Red Badge resonated with readers who were familiar with the life of the grunt: the constant threat of the unknown, the feeling of being a pawn in someone else’s schemes, the suppression of personality, and self-doubt.

“The Open Boat” (1897) evolved from Crane’s real-life experience of being stranded in a dinghy on the Atlantic Ocean. On December 31, 1896, Crane sailed out of Jacksonville, Florida, bound for Cuba, to cover the emerging war as a correspondent. His ship sank in the morning of January 2, and Crane and three crew members spent thirty hours in a dinghy before coming ashore near Daytona Beach. Crane immediately wrote “Stephen Crane’s Own Story,” a newspaper account of the sinking, but he shied away from further telling of his experience, writing only that “The history of life in an open boat for thirty hours would no doubt be instructive for the young, but none is to be told here now.” Crane waited for years before he turned his experience into “The Open Boat.”

“The Open Boat” confronts both Crane’s time aboard the dinghy and the symbolic implications of fighting for one’s life amidst forces that are uncaring about one’s survival. The correspondent in the story is based on Crane himself, while the injured captain, the cook, and Billie the oiler all have their real-life counterparts in the men who shared the dinghy with Crane. The actual captain did indeed injure himself in the ship’s foundering, and William Higgins, the actual oiler, did indeed die on the shore. Although all of Crane’s characters are based in reality, Crane turns them into archetypes (ideal models) of humanity and submits them to the whims of nature. The critical reception of “The Open Boat” was enthusiastic, with both H. G. Wells and Joseph Conrad praising the story. Unfortunately for Crane, the experience that gave him this story also took away his health. Following his experience at sea, Crane became vulnerable to the diseases that would eventually kill him.

Despite his poor health, Crane never stopped moving in an attempt to be on the frontline of some of the grimmer scenes of his time. His travels took him to Greece to report on the Greco-Turkish War; to England, where he befriended contemporaries such as Henry James, H. G. Wells, and Joseph Conrad; back to Cuba to cover the Spanish-American War; and finally to England and Germany, where he succumbed to tuberculosis. During all this time, Crane persisted in writing fiction and poetry, much of it characterized by his naturalistic perception of man caught in the throes of the conflicting, alienating forces that define the human condition. Ultimately, Crane tried to follow his own maxim that “the nearer a writer gets to life the greater he becomes as an artist.” For him, this meant a commitment to reality in life as well as in art. Crane lived this maxim so deeply that in the end, his desire to report from the thick of war was responsible for putting him in contact with the diseases that killed him while he was still in his twenties.

Kết quả (Việt) 1:

Sinh năm 1871 tại Newark, New Jersey, Stephen Crane ca ngợi từ một dòng mạnh mẽ-willed người đã diễn các vai trò hoạt động trong các sáng lập và xây dựng của Mỹ. Bên của cha mình, một người đàn ông khởi hành đi Mỹ với Sir Francis Drake, và khác phục vụ như là một đại diện kỳ đại hội pre-cách mạng chiến tranh lục địa. Cần cẩu đã luôn luôn tự hào về một phần của gia đình trong lịch sử nước Mỹ, và nó thúc đẩy anh ta để carve ra địa điểm riêng của mình trong lịch sử, mặc dù trong một phong cách tất cả của chính mình. Nó là một ngạc nhiên rằng trong cuộc sống ngắn, Stephen Crane sản xuất rất nhiều đáng nhớ viễn tưởng; ông qua đời vào năm 1900, tuổi hai mươi tám, trẻ. Mặc dù năm cuối bị thống trị bởi sức khỏe người nghèo, cần cẩu để lại dấu ấn lớn trên văn học Mỹ. Ảnh hưởng của ông đã được vài, nhưng đệ tử của mình rất nhiều, trong số đó Hemingway và Joseph Heller cũng như nhiều hai mươi-thế kỷ chiến tranh tiểu thuyết gia. Cần cẩu là có lẽ không biết gì về những di sản văn học, ông sẽ để lại, nhưng ông luôn luôn có một ý tưởng tốt về những di sản mà ông thừa kế.Mặc dù ông bắt đầu viết ở một độ tuổi rất trẻ, cần cẩu đầu tiên làm cho sự hiện diện của ông cảm thấy trên thế giới văn học ở tuổi hai mươi hai với Maggie: một cô bé của các đường phố (1893), mà ông đã viết trong khi sống ở khu ổ chuột của New York và nhất mà ông cần tiền từ anh trai của ông để xuất bản. Maggie là ngay lập tức đáng chú ý không chỉ cho các điều kiện trong đó cần cẩu đã viết nó mà còn cho cái nhìn của nó unblinking chủ đề của nó: underbelly của New York. Cần cẩu đã cố gắng để mô tả những gì ông đã thấy như là sự nô lệ của người nghèo bởi đói nghèo của riêng của họ. Ông đã cam kết tự nhiên và thực tế, khi ông sẽ trong suốt cuộc đời của mình, không có vấn đề gì chủ đề mà ông đã viết về. Một nhà văn "nhà tự nhiên học" phương pháp tiếp cận đối tượng một cách khách quan, hầu như khoa học, ở tách ra càng nhiều càng tốt. "Hiện thực" nhà văn cố gắng để vẽ chân dung của đối tượng của họ thực tế càng tốt. Tác phẩm nổi tiếng nhất của cần cẩu, The Red Badge of Courage (1895), là một cuốn tiểu thuyết tự nhiên thiết lập trong cuộc nội chiến. Nói với từ góc độ của riêng, Red Badge resonated với độc giả những người đã quen thuộc với cuộc sống của grunt: các mối đe dọa liên tục của con người chưa biết, cảm giác là một cầm đồ trong chương trình của người khác, sự đàn áp của nhân cách, và tự."Thuyền mở" (1897) phát triển từ kinh nghiệm cuộc sống thực của cần cẩu của được bị mắc kẹt trong một thuyền trên Đại Tây Dương. Ngày 31 tháng 12 năm 1896, cần cẩu di chuyển ra khỏi Jacksonville, Florida, hướng đến Cuba, để trang trải cuộc chiến đang nổi lên như là một phóng viên. Con tàu của mình chìm vào sáng ngày 2 tháng 1, và cần cẩu và ba thành viên phi hành đoàn đã dành ba mươi giờ trong một thuyền trước khi đến bờ gần Daytona Beach. Cần cẩu ngay lập tức đã viết "Stephen Crane riêng câu chuyện," một tài khoản tờ báo của đánh chìm, nhưng ông shied xa hơn nữa nói của kinh nghiệm của mình, viết chỉ rằng "lịch sử của cuộc sống trong một chiếc thuyền mở cho ba mươi giờ sẽ không có nghi ngờ là instructive cho trẻ, nhưng không có là để được thông báo ở đây bây giờ." Cần cẩu đợi năm trước khi ông biến kinh nghiệm của mình thành "Thuyền mở.""Thuyền mở" đối mặt với cả hai cần cẩu của thời gian trên tàu thuyền và các tác động mang tính biểu tượng của chiến đấu cho cuộc sống của một giữa lực lượng được uncaring về sự sống còn của một. Phóng viên trong câu chuyện dựa trên cẩu mình, trong khi đội trưởng bị thương, nấu ăn và Billie tàu chở dầu tất cả có đối tác cuộc sống thực của họ trong những người đàn ông người đã chia sẻ thuyền với cần cẩu. Thuyền trưởng thực tế đã thực sự làm tổn thương mình trong của con tàu foundering, và William Higgins, tàu chở dầu thực tế, thực sự đã làm chết trên bờ. Mặc dù tất cả các ký tự của cần cẩu được dựa trên thực tế, cần cẩu biến chúng thành archetypes (các mô hình lý tưởng) của nhân loại và gửi chúng đến các whims của thiên nhiên. Đánh giá chuyên môn của "The Open Boat" là nhiệt tình, với cả H. G. Wells và Joseph Conrad ca ngợi câu chuyện. Thật không may cho cần cẩu, những kinh nghiệm đã cho anh ta câu chuyện này cũng đã lấy đi sức khỏe của ông. Sau kinh nghiệm của ông ở biển, cần cẩu trở thành dễ bị các bệnh mà cuối cùng sẽ giết hắn.Mặc dù sức khỏe kém của ông, cần cẩu không bao giờ ngừng chuyển động trong một nỗ lực để trên tiền tuyến của một số trong những cảnh grimmer thời gian của mình. Chuyến đi của ông đưa ông đến Hy Lạp để báo cáo về chiến tranh Hy Lạp-Thổ Nhĩ Kỳ; đến Anh, nơi ông kết bạn với những người đương thời như Henry James, H. G. Wells, và Joseph Conrad; Quay lại Cuba để trang trải cuộc chiến tranh Tây Ban Nha-Mỹ; và cuối cùng anh và Đức, nơi ông qua đời vì bệnh lao. Trong tất cả các thời gian này, cần cẩu tiếp tục tồn tại bằng văn bản văn học và thơ, phần lớn của nó đặc trưng bởi ông nhận thức tự nhiên của con người bắt gặp trong throes của các lực lượng xung đột, alienating xác định các điều kiện của con người. Cuối cùng, cần cẩu đã cố gắng để làm theo mình câu châm ngôn rằng "các gần một nhà văn được với cuộc sống lớn hơn ông sẽ trở thành như là một nghệ sĩ." Cho anh ta, điều này có nghĩa là một cam kết thực tế trong cuộc sống là tốt như trong nghệ thuật. Cần cẩu sống câu châm ngôn này nên sâu sắc rằng cuối cùng, mong muốn của mình để báo cáo từ dày của chiến tranh chịu trách nhiệm đưa anh ta liên lạc với bệnh giết chết ông ta trong khi ông vẫn còn trong hai mươi của mình.

Kết quả (Việt) 2:

Sinh năm 1871 tại Newark, New Jersey, Stephen Crane ca ngợi từ một dòng của người đàn ông mạnh mẽ, ý chí người mất vai trò tích cực trong việc thành lập và xây dựng của Mỹ. Về phía cha mình, một người đàn ông lên đường đi Mỹ với Sir Francis Drake, và khác phục vụ như là một đại diện đến trước cách mạng chiến Continental kỳ Đại hội. Crane đã luôn tự hào là một phần của gia đình mình trong lịch sử nước Mỹ, và nó thúc đẩy anh ta để khắc ra chỗ đứng riêng của mình trong lịch sử, mặc dù trong một phong cách của riêng anh. Đó là một điều kỳ diệu trong cuộc sống ngắn ngủi của mình, Stephen Crane sản xuất rất nhiều tiểu thuyết đáng nhớ; ông qua đời vào năm 1900, ở tuổi hai mươi tám. Mặc dù những năm cuối cùng của ông đã giúp sức khỏe kém, cẩu để lại một dấu lớn về văn học Mỹ. Ảnh hưởng của mình rất ít, nhưng các môn đệ rất nhiều, trong số đó Hemingway và Joseph Heller cũng như nhiều nhà tiểu thuyết chiến tranh của thế kỷ XX. Crane có lẽ không biết về các di sản văn học, ông sẽ rời đi, nhưng ông luôn luôn có một ý tưởng tốt về những di sản mà ông thừa hưởng. Mặc dù ông bắt đầu viết từ khi còn rất trẻ, cẩu đầu tiên thực hiện sự hiện diện của mình cảm thấy trong thế giới văn học tại hai mươi hai tuổi Maggie: A Girl của Streets (1893), trong đó ông đã viết trong khi sống trong khu ổ chuột của New York và cho đó ông cần tiền từ anh trai của mình để xuất bản. Maggie đã ngay lập tức đáng chú ý không chỉ đối với các điều kiện trong đó Crane đã viết nó mà còn cho nhìn không chớp của nó vào đối tượng của nó: dưới bụng của New York. Crane đã cố gắng để mô tả những gì ông nhìn thấy là nô lệ của người nghèo bằng cách nghèo riêng của họ. Ông đã cam kết với chủ nghĩa tự nhiên và chủ nghĩa hiện thực, khi ông sẽ là suốt cuộc đời của mình, không có vấn đề gì chủ đề ông đã viết về. A "tự nhiên" nhà văn phương pháp tiếp cận đối tượng khách quan, gần như khoa học, ở lại tách ra càng nhiều càng tốt. "Realist" nhà văn cố gắng miêu tả đối tượng của họ như là một cách thực tế nhất có thể. Tác phẩm nổi tiếng Crane, The Red Badge of Courage (1895), là một cuốn tiểu thuyết mang tính tự nhiên thiết lập trong cuộc nội chiến. Nói từ quan điểm của một cá nhân xem, Red Badge gây được tiếng vang với các độc giả đã quen thuộc với cuộc sống của grunt: các mối đe dọa liên tục của không biết, cảm giác được một con tốt trong các chương trình của người khác, sự đàn áp của nhân cách, và tự nghi ngờ . "The Open Boat" (1897) phát triển từ kinh nghiệm thực tế cuộc sống của Crane bị mắc kẹt trong một xuồng ba lá trên Đại Tây Dương. On December 31, 1896, Crane đi thuyền ra khỏi Jacksonville, Florida, ràng buộc đối với Cuba, để trang trải cuộc chiến tranh nổi lên như một phóng viên. Tàu của ông bị chìm vào sáng ngày 02 tháng 1, và Crane và ba thành viên phi hành đoàn đã dành ba mươi giờ trong một xuồng ba lá trước khi vào bờ gần Daytona Beach. Crane lập tức viết "Câu chuyện riêng của Stephen Crane", một tài khoản báo của vụ chìm tàu, nhưng anh né tránh kể thêm kinh nghiệm của mình, chỉ viết rằng "Lịch sử của cuộc sống trong một chiếc thuyền mở cho ba mươi giờ sẽ không có nghi ngờ sẽ được học hỏi đối với các trẻ, nhưng không phải được kể ở đây bây giờ. "Crane chờ đợi nhiều năm trước khi ông quay lại kinh nghiệm của mình vào" The Open Boat. "" The Open Boat "đối mặt với cả thời gian Crane trên chiếc xuồng ba lá và những tác động mang tính biểu tượng của đấu tranh cho cuộc sống của một người giữa lực lượng mà không quan tâm về một người sống sót. Các phóng viên trong câu chuyện được dựa trên trục chính mình, trong khi đội trưởng bị thương, nấu ăn, và Billie các tàu chở dầu có tất cả các đối tác thực tế cuộc sống của họ trong những người đàn ông chia sẻ những xuồng ba lá với Crane. Các đội trưởng thực tế đã thực sự làm tổn thương chính mình trong foundering của con tàu, và William Higgins, các tàu chở dầu thực tế, đã thực sự chết trên bờ. Mặc dù tất cả các nhân vật Crane là dựa trên thực tế, Crane biến chúng thành khuôn mẫu (mô hình lý tưởng) của nhân loại và trình cho ý tưởng bất chợt của thiên nhiên. Việc tiếp nhận quan trọng của "The Open Boat" là nhiệt tình, với cả HG Wells và Joseph Conrad ca ngợi những câu chuyện. Thật không may cho Crane, kinh nghiệm đã cho anh câu chuyện này cũng mất đi sức khỏe của mình. Sau kinh nghiệm của mình tại biển, Crane đã trở thành dễ bị các bệnh mà cuối cùng sẽ giết anh ta. Mặc dù sức khỏe kém của mình, Crane không bao giờ ngừng chuyển động trong một nỗ lực để được ở tuyến đầu của một số các cảnh khắc nghiệt về thời gian của mình. Chuyến đi của ông đã đưa ông đến Hy Lạp để đưa tin về cuộc chiến tranh Hy Lạp-Thổ Nhĩ Kỳ; đến Anh, nơi ông kết bạn với những người đương thời như Henry James, HG Wells, và Joseph Conrad; trở lại Cuba để trang trải các chiến Tây Ban Nha-Mỹ; và cuối cùng là Anh và Đức, nơi ông qua đời vì bệnh lao. Trong tất cả các thời gian này, Crane tục tồn tại trong viết tiểu thuyết và thơ, nhiều của nó đặc trưng bởi sự nhận thức tự nhiên của ông về người đàn ông bị bắt trong đau đớn của những mâu thuẫn, xa lánh các lực lượng để xác định các điều kiện của con người. Cuối cùng, Crane cố gắng làm theo câu châm ngôn của mình rằng "gần một nhà văn được cho cuộc sống càng lớn anh trở thành một nghệ sĩ." Đối với ông, điều này có nghĩa là một cam kết với thực tế trong cuộc sống cũng như trong nghệ thuật. Crane sống câu châm ngôn này rất sâu sắc rằng cuối cùng, mong muốn của mình để báo cáo từ dày của chiến tranh là trách nhiệm đưa anh ta tiếp xúc với các bệnh đã giết chết anh ta trong khi ông vẫn còn ở tuổi đôi mươi.