STRUCTURAL REQUIREMENTS [TBC][Kunit

STRUCTURAL REQUIREMENTS [TBC][Kunitsu-san to be confirmed.]
 Building construction tolerances shall generally comply with BS 5606 - 'Guide to Accuracy in building'.
 Design the façade system to accommodate the absolute relative vertical deflections and horizontal movements that may occur due to building movement.
 The following is a minimum general guideline. Please refer to the structural engineers details.
• Inter-storey differential vertical movement (due to transient loads): ± 15mm
• Column shortening due to superimposed dead load and live load: 35mm.
• Inter-storey differential lateral movement due to wind load in any direction: 3.0 mm maximum.
• Inter-storey differential lateral movement due to wind load in any direction: 26.0 mm maximum.
 The allowance shall be additional to that for concrete tolerance. The system shall be designed to accommodate the worst possible combination of effects.
 Concrete grade:
• 1st – 9th Level (Parking Areas): 45MPa
• 10th Level and above (Office Areas): 35MPa

Kết quả (Việt) 1:

Yêu cầu cấu trúc [TBC] [Kunitsu-san được thanh toán riêng tại.] xây dựng xây dựng dung sai sẽ thường tuân thủ BS 5606 - 'Hướng dẫn chính xác trong tòa nhà'. thiết kế hệ thống mặt tiền để chứa tuyệt đối deflections tương đối theo chiều dọc và ngang phong trào có thể xảy ra do xây dựng phong trào.  sau đây là một phương châm chung tối thiểu. Xin vui lòng tham khảo các chi tiết kỹ sư kết cấu.• Liên tầng khác biệt giữa phong trào dọc (do thoáng qua tải): ± 15mm• Cột rút ngắn do chồng chết tải và live tải: 35 mm.• Liên tầng khác biệt bên di chuyển do gió tải trong bất kỳ hướng nào: 3.0 mm tối đa.• Liên tầng khác biệt bên di chuyển do gió tải trong bất kỳ hướng nào: 26,0 mm tối đa. phụ cấp sẽ được bổ sung vào đó cho bê tông khoan dung. Hệ thống sẽ được thiết kế để phù hợp với sự kết hợp có thể tồi tệ nhất của hiệu ứng. bê tông lớp:• 1-9 cấp (khu vực đậu xe): 45MPa • 10 cấp trở lên (văn phòng khu vực): 35MPa

Kết quả (Việt) 2:

YÊU CẦU CƠ CẤU [TBC] [Kunitsu-san được xác nhận.]
 dung sai xây dựng tòa nhà sẽ thường thực hiện theo BS 5606 -. "Hướng dẫn chính xác trong việc xây dựng '
 Thiết kế hệ thống mặt tiền để phù hợp với độ võng dọc tuyệt đối tương đối và chuyển động ngang mà có thể xảy ra do xây dựng phong trào.
 Sau đây là hướng dẫn chung tối thiểu. Vui lòng tham khảo chi tiết các kỹ sư kết cấu.
• liên tầng khác biệt giữa các chuyển động thẳng đứng (do tải thoáng qua): ± 15mm
• Cột rút ngắn do chồng chết tải và tải trực tiếp: 35mm.
• liên tầng khác biệt giữa các chuyển động ngang do tải gió bất kỳ hướng nào: 3,0 mm tối đa.
• liên tầng khác biệt giữa các chuyển động ngang do tải trọng gió theo hướng nào:. 26,0 mm tối đa
, mức trợ cấp được bổ sung cho rằng sự khoan dung cụ thể. Hệ thống này được thiết kế để thích ứng với sự kết hợp tồi tệ nhất có thể xảy ra hiệu ứng.
 lớp bê tông:
• 1 - 9 Cấp (khu vực đậu xe): 45MPa
• 10 Cấp trở lên (khu vực văn phòng): 35MPa