The National Highway Traffic Safety Administration has issued three recall notices for Mercedes-Benz passenger vehicles. None of them are particularly large in scope, but their variety and coincidence caught our attention.
The largest of the three is for the E-Class – specifically brand-spanking-new 2017 E300 sedans (in both rear- and 4Matic all-wheel drive) manufactured between December 10, 2015, and June 30, 2016.
The issue revolves around the fuel system, whose wiring harness may be damaged by contact with the rear seat frame. Daimler estimates 6,858 vehicles to be affected in the United States, and they'll need to have the affected wiring harnesses modified.
Smaller still are the recalls of 2,215 examples of the GLE crossover and 996 of the S-Class coupe and convertible, which are being recalled due to improperly adjusted low-beam headlights. The issue affects 2016 and 2017 models of the GLE 300d 4Matic, GLE 350, GLE 350 4Matic, and GLE 400 4Matic, as well as the S550 4Matic Coupe, S63 AMG 4Matic Coupe and Convertible, and S65 AMG Coupe.
Starting at $236,250 and with 621 horsepower on tap, the latter is one of the most expensive and powerful vehicles we've seen recalled since the Pagani Huayra this past September. That model, incidentally, is also motivated by a 6.0-liter twin-turbo V12 built by Mercedes-AMG.
Regardless of the specific model, its list price, and output figures, those affected units will need to have their headlights inspected and readjusted.
Die National Highway Traffic Safety Administration veröffentlichte drei Rückruf Hinweise für Mercedes-Benz Pkw. Keiner von ihnen sind besonders groß im Umfang, sondern ihre Vielfalt und Zufall unsere Aufmerksamkeit erregte.Die größte der drei ist für die E-Klasse – speziell Marke Spanking neuen 2017 E300 Limousinen (sowohl hinten als auch 4Matic Allrad-Antrieb) zwischen 10. Dezember 2015, und 30. Juni 2016 hergestellt.Die Frage dreht sich um das Kraftstoffsystem, deren Kabelbaum durch Kontakt mit dem hinteren Sitz-Rahmen beschädigt werden kann. Daimler schätzt 6.858 Fahrzeuge in den USA betroffen sein, und sie müssen die betroffenen Kabelbäume geändert haben.Noch kleiner sind die Rückrufe von 2.215 Beispielen der GLE-Crossover und 996 S-Klasse Coupé und Cabrio, die zurückgerufen werden aufgrund unsachgemäß Abblendlicht Scheinwerfer angepasst. Das Problem betrifft 2016 und 2017 Modelle der GLE 300D 4Matic, GLE 350, GLE 350 4Matic und GLE 400 4Matic sowie S550 4Matic Coupé, S63 AMG 4Matic Coupé und Cabrio und S65 AMG Coupe.Ab $236.250 und mit 621 PS vom Fass, ist Letzteres eines der teuersten und leistungsstarke Fahrzeuge, die wir gesehen haben, seit der Pagani Huayra dieser vergangenen September zurückgerufen. Dieses Modell ist im übrigen auch motiviert durch ein 6,0-Liter-Biturbo-V12 von Mercedes-AMG gebaut.Unabhängig davon die Modellbezeichnung, Listenpreis und Produktionszahlen müssen die betroffenen Einheiten ihre Scheinwerfer kontrolliert und nachgestellt haben.
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Die National Highway Traffic Safety Administration hat drei Rückrufanzeigen für Mercedes-Benz Personenwagen ausgestellt. Keiner von ihnen sind besonders groß in Umfang, aber ihre Vielfalt und Zufall gefangen unsere Aufmerksamkeit.
Die größte der drei ist für die E-Klasse - speziell brand Prügel-neuen 2017 E300 - Limousinen (in beide Heck- und 4Matic Allradantrieb ) , hergestellt zwischen dem 10. Dezember 2015 und 30. Juni 2016.
die Frage dreht sich um das Kraftstoffsystem, Pferdegeschirre , deren Verdrahtung durch den Kontakt beschädigt werden mit dem hinteren Sitzrahmen kann. Daimler schätzt 6.858 Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten betroffen zu sein, und sie werden die betroffenen Kabelbäume verändert haben müssen.
Kleinere noch die Rückrufe von 2.215 Beispiele für die GLE Crossover und 996 der S-Klasse Coupé und Cabrio sind, das sind erinnerte sich aufgrund falsch eingestellten Abblendlicht wird. Das Problem betrifft 2016 und 2017 Modelle der GLE 300d 4Matic, GLE 350, GLE 350 4Matic und GLE 400 4Matic, sowie die S550 4Matic Coupe, S63 AMG 4Matic Coupe und Cabrio und S65 AMG Coupé.
Ab $ 236.250 und mit 621 PS vom Fass, ist die letztere eine der teuersten und leistungsstarke Fahrzeuge haben wir seit der Pagani Huayra im vergangenen September erinnerte gesehen. Das Modell, nebenbei bemerkt, wird auch von einem 6,0-Liter - Twin-Turbo - V12 gebaut von Mercedes-AMG. Motiviert
Unabhängig von der konkreten Modell, dessen Listenpreis und Produktionszahlen, diese betroffenen Einheiten müssen ihre Scheinwerfer überprüft und neu eingestellt.
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